Winterzeit ist.........
Moderator: christian@nivatechnik.de
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Notausgangparker
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Re: Winterzeit ist.........
Mensch Rolf,
Ist irgendwie immer eine Wonne Dir bei Deinen Projekten zuzusehen.
Dann mal frohe Weihnachten... und gutes Gelingen.
Ist irgendwie immer eine Wonne Dir bei Deinen Projekten zuzusehen.
Dann mal frohe Weihnachten... und gutes Gelingen.
Re: Winterzeit ist.........
es fehlt noch der Baum im Hintergrund vom Gabentisch 
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
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U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
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Re: Winterzeit ist.........
Hallo Rolf,
verräts du für die, die auf den fotos nicht den typ der sperre erkennen, was für eine das ist und woher?
verräts du für die, die auf den fotos nicht den typ der sperre erkennen, was für eine das ist und woher?
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
sowie Pütnitz-Überlebender 2011
"Wer langsam fährt, wird länger gesehen."(geklaut beim Hobbit)
Niva Bj. 11/09 "Zwischenmodell" mit Oil of Olaf
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Re: Winterzeit ist.........
Hallo Rolf,
hab (noch) keine ahnung in sachen sperren, hatte jedoch mal irgendwo gelesen, dass bei torsensperre (drehmomentfühlende sperre) und ein in der luft hängendem rad dann auch feierabend ist. warum hast dich für eine torsensperre entschieden?
so billig mit einfach nur bilder und juhu kommst diesmal nicht weg.
Gruß der neugierige und wissbegierige Stephan
hab (noch) keine ahnung in sachen sperren, hatte jedoch mal irgendwo gelesen, dass bei torsensperre (drehmomentfühlende sperre) und ein in der luft hängendem rad dann auch feierabend ist. warum hast dich für eine torsensperre entschieden?
so billig mit einfach nur bilder und juhu kommst diesmal nicht weg.
Gruß der neugierige und wissbegierige Stephan
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Re: Winterzeit ist.........
Hallo Rolf,
gelesen hatte ich das hier und hier
vorteil ist natürlich kaum/kein verschleiß, wie bei einer lamellensperre.

edit: gibts sowas auch für vorne? da würde ja eine automatische sperre ja von vorteil sein, wegen lenkbewegung und verspannungen gegenüber einer festwertsperre. oder irre ich mich da?
gelesen hatte ich das hier und hier
vorteil ist natürlich kaum/kein verschleiß, wie bei einer lamellensperre.
na da bin ich ja mal gespanntt-34 hat geschrieben:du wirst sehen und ausprobierenund
dann haben wolln.
edit: gibts sowas auch für vorne? da würde ja eine automatische sperre ja von vorteil sein, wegen lenkbewegung und verspannungen gegenüber einer festwertsperre. oder irre ich mich da?
Gruß
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Re: Winterzeit ist.........
Dann kannst zur Not immernoch die Handbremse leicht anziehen um Drehmoment zu imitieren bis sie einschaltetFunix hat geschrieben:...hatte jedoch mal irgendwo gelesen, dass bei torsensperre (drehmomentfühlende sperre) und ein in der luft hängendem rad dann auch feierabend ist...
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
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Re: Winterzeit ist.........
stimmt! hatte ich mittlerweile auch schon irgendwo gelesen.Uli1979 hat geschrieben:Dann kannst zur Not immernoch die Handbremse leicht anziehen um Drehmoment zu imitieren bis sie einschaltet
was währe dann für vorne das mittel der wahl? 100% manuelle sperre?t-34 hat geschrieben:jo,da irrst du gewaltig.ich moechte ein fahrzeug welches vorne eine 100% automaticsperre hat
nicht fahren.das kommt einem ritt auf ner kanonenkugel gleich.da weiss man auch nicht genau
wo es hingeht.
gruss rolf
Gruß
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Re: Winterzeit ist.........
Neidisch. Immer gibt es so viele schöne Dinge und man kann die sich nicht leisten .-.
Was kostet es eigentlich sich die Sperre von einem Fachmann einbauen zu lassen?
Was kostet es eigentlich sich die Sperre von einem Fachmann einbauen zu lassen?
Re: Winterzeit ist.........
wenn ich´s noch richtig im Kopf hab nimmt Dimitri 750,- mit Einbau für die Selbstsperrende!
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Re: Winterzeit ist.........
...Diff's einstellen wird überbewertet, zumindest solang, als dass der Triebling an Ort und Stelle bleibt. Was der Rolf da wieder treibt ist natürlich schon wieder ne andere Hausnummer. (@ Rolf, den Schachteln im Hintergrund zu urteilen verbaust du RU-Lager, ich hätte auf SKF, Koyo o.ä. andere umgerüstet, ist aber Geschmackssache
) Das größte Problem ist, dass man zuwenig davon macht, vieles läuft da nämlich überhaupt nicht nach Plan und lässt sich auch schwer in Zahlen, Fakten fassen ---manchmal ist da einfach Gefühl, Gespür gefragt.
Um hinten ne Sperre einzubauen brauchts eigentlich nur viel Schraubarbeit. Was sollte man können?
- Handbremse aushängen, einstellen (sollte im Schlaf gehen)
- Bremstrommeln abnehmen (sollte man auch im Schlaf können)
- Steckachsen ziehen (sollte keine Schwierigkeit darstellen)
- Kardanwelle abflanschen
- Öl der HA ablassen (Basic)
- wie ist ein Lager aufgebaut, wie funktioniert ein Lager!!! (Wichtig!!) und wie "presse" ich eines auf ohne Presse
Mit den Voraussetzungen lässt sich eigentlich problemlos eine Reibsperre einbauen.
Probleme kommen dann erst mit der Protrack-Sperre, da muss nämlich das Gehäuse gefeilt werden und die eine oder andere weitere Hürde genommen werden.
Gruß
Anderl
Um hinten ne Sperre einzubauen brauchts eigentlich nur viel Schraubarbeit. Was sollte man können?
- Handbremse aushängen, einstellen (sollte im Schlaf gehen)
- Bremstrommeln abnehmen (sollte man auch im Schlaf können)
- Steckachsen ziehen (sollte keine Schwierigkeit darstellen)
- Kardanwelle abflanschen
- Öl der HA ablassen (Basic)
- wie ist ein Lager aufgebaut, wie funktioniert ein Lager!!! (Wichtig!!) und wie "presse" ich eines auf ohne Presse
Mit den Voraussetzungen lässt sich eigentlich problemlos eine Reibsperre einbauen.
Probleme kommen dann erst mit der Protrack-Sperre, da muss nämlich das Gehäuse gefeilt werden und die eine oder andere weitere Hürde genommen werden.
Gruß
Anderl
Re: Winterzeit ist.........
...lach...danke Nein....an den Triebling geh ich nicht ran
da steht nämlich so ne schöne Zahl drauf (das ist die Abweichung vom "soll") und dann gibt's da so ne schöne Quetschhülse......nene....das ist echt was für Leute, die das täglich machen 
aber mal Spaß beiseite, wenn der Triebling an Ort und Stelle bleibt und das Tellerrad "nur" auf den neuen Korb geschraubt wird, hält sich das ganze wirklich in Grenzen.
Ist eigentlich ganz einfach......singt das Diff -> Spiel zu groß / Kocht das Öl in der HA -> Spiel zu klein!
SKF ist eigentlich gar nicht so teuer, steht eh meistens Made in Taiwan drauf.....leider...
Gruß
Anderl
aber mal Spaß beiseite, wenn der Triebling an Ort und Stelle bleibt und das Tellerrad "nur" auf den neuen Korb geschraubt wird, hält sich das ganze wirklich in Grenzen.
Ist eigentlich ganz einfach......singt das Diff -> Spiel zu groß / Kocht das Öl in der HA -> Spiel zu klein!
SKF ist eigentlich gar nicht so teuer, steht eh meistens Made in Taiwan drauf.....leider...
Gruß
Anderl
Re: Winterzeit ist.........
Hallo Rolf,
was sind die gründe, warum du keine manuelle 100% sperre genommen hast?
was sind die gründe, warum du keine manuelle 100% sperre genommen hast?
Gruß
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Re: Winterzeit ist.........
Heiß zwar nicht Rolf aber kenne die Antwort:
Geld ist nicht einfach vom Baum zu pflücken
Gruß Jakob
Geld ist nicht einfach vom Baum zu pflücken
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: Winterzeit ist.........
ahhh, was in der richtung hatte ich mir schon gedacht. überall das gleiche.
Gruß
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Re: Winterzeit ist.........
Ich kann jetz schlecht ne Kampfansage machen sonst fahr ich zukünftig mit 4x1t-34 hat geschrieben:.Aenderung gibts erst wenn ein anderer
niva mich schnupft![]()

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