Löcher in Tür bohren
Moderator: christian@nivatechnik.de
Löcher in Tür bohren
Hallo,
ich will für Kabeldurchführungen 13mm Löcher in die Türen bohren.
Gibt es diesbezüglich irgendwelche Tipps oder Fallen ?
Lohnt es sich die Fangbänder auszuhängen, oder kriegt man die Tür dann auch nicht viel weiter auf.
Ich hab die passenden Bohrer, geht das mit einem Schraublocher erheblich besser ?
Fragende Grüße
Jörg
ich will für Kabeldurchführungen 13mm Löcher in die Türen bohren.
Gibt es diesbezüglich irgendwelche Tipps oder Fallen ?
Lohnt es sich die Fangbänder auszuhängen, oder kriegt man die Tür dann auch nicht viel weiter auf.
Ich hab die passenden Bohrer, geht das mit einem Schraublocher erheblich besser ?
Fragende Grüße
Jörg
M 11
Re: Löcher in Tür bohren
Wenn Du in so dünne Materialien mit dem 13er bohrst kann es sein daß es ihn zack reinzieht. Deswegen a) schauen was dahinter kommt b) lieber mit 6er oder 8er vorbohren und dann mit nem Blechbohrer aufweiten. Das geht sanfter und - wichtig - auch ohne Grat.
Gruß,
Tobias
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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- Sebastian / endurofant
- Beiträge: 6344
- Registriert: 4. Oktober 2004, 20:08
Re: Löcher in Tür bohren
das Fangband aushängen ist nicht nötig und bringt die Gefahr mit sich das die Tür zu weit öffnet und Schaden nimmt.
Du muss nicht 100% im rechten Winkel bohren. Vorkörnen, klein vorbohren und dann "ein großes Loch machen" Wichtig ist wenig Drehzahl, wenig Druck
Du muss nicht 100% im rechten Winkel bohren. Vorkörnen, klein vorbohren und dann "ein großes Loch machen" Wichtig ist wenig Drehzahl, wenig Druck
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
sebastian@niva-stammtisch.de
https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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Re: Löcher in Tür bohren
Hallo,
ich hab für die ZF auch erst klein vorgebohrt und dann mit nem großem nachgebohrt. ggf. malerkrepp draufkleben (falls kein körner da ist), damit der bohrer nicht verrutscht.
Ich hab zuerst ein 13er Loch in die Karrosserie gebohrt und dann die Tülle lose reingesteckt und mit Kreide angemalt

Dann Tür einmal zugeschmissen und siehe da, nun weiß ich, wo ich in die Tür bohren muß

ich hab für die ZF auch erst klein vorgebohrt und dann mit nem großem nachgebohrt. ggf. malerkrepp draufkleben (falls kein körner da ist), damit der bohrer nicht verrutscht.
Ich hab zuerst ein 13er Loch in die Karrosserie gebohrt und dann die Tülle lose reingesteckt und mit Kreide angemalt

Dann Tür einmal zugeschmissen und siehe da, nun weiß ich, wo ich in die Tür bohren muß

Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
sowie Pütnitz-Überlebender 2011
"Wer langsam fährt, wird länger gesehen."(geklaut beim Hobbit)
Niva Bj. 11/09 "Zwischenmodell" mit Oil of Olaf
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
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- Buckelrutscher
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- Registriert: 5. November 2010, 18:08
Re: Löcher in Tür bohren
Hallo,
super geht es mit solch einem Bohrer.
Der zieht sich nicht ins Blech und es gibt, wen der Bohrer gut ist, keinen Grat - auch braucht man nicht vorzubohren - das macht der Bohrer praktisch selber.
Ankörnen ist auch bei diesem Bohrer notwendig oder wie schon gesagt Malerkrepp draufkleben damit der Bohrer nicht wegrutscht.

Gruß - Werner
super geht es mit solch einem Bohrer.
Der zieht sich nicht ins Blech und es gibt, wen der Bohrer gut ist, keinen Grat - auch braucht man nicht vorzubohren - das macht der Bohrer praktisch selber.
Ankörnen ist auch bei diesem Bohrer notwendig oder wie schon gesagt Malerkrepp draufkleben damit der Bohrer nicht wegrutscht.

Gruß - Werner
Re: Löcher in Tür bohren
Genau den ^ meinte ich! Im Polnischen redet man, wenn man nicht auf die korreke Bezeichnung kommt, von einem "Wihajster?"
Gruß,
Tobias
Gruß,
Tobias
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Re: Löcher in Tür bohren
"Wihajster?"wLADAmir hat geschrieben:Genau den ^ meinte ich! Im Polnischen redet man, wenn man nicht auf die korreke Bezeichnung kommt, von einem "Wihajster?"![]()
Gruß,
Tobias
Fachlich heißt der oben abgebildete Bohrer "Blechschälbohrer"
Gruß, Stefan
Stark ond groß durch Spätzle mit Soß
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
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Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
Re: Löcher in Tür bohren
(klugscheißmodus an) "Stufenbohrer" - der Blechschälbohrer ist ohne Stufen, einfach nur kegelig (klugscheißmodus aus)sputnik hat geschrieben:Fachlich heißt der oben abgebildete Bohrer "Blechschälbohrer"
(hoffentlich war das jetzt korrekt)
Gruß
Peter
Peter
MP - 2009
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Re: Löcher in Tür bohren
BL_82 hat geschrieben:(klugscheißmodus an) "Stufenbohrer" - der Blechschälbohrer ist ohne Stufen, einfach nur kegelig (klugscheißmodus aus)sputnik hat geschrieben:Fachlich heißt der oben abgebildete Bohrer "Blechschälbohrer"
(hoffentlich war das jetzt korrekt)
Gruß
Peter
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Re: Löcher in Tür bohren
Danke für die vielen Hinweise, mit einem Blechschälbohrer hat es prima geklappt. Ich habe die Tüllen wie Funix verbaut.
Ich hätte nur die Bilder von Funix besser anschauen sollen, ich hab mich nämlich bei der ersten Tür an 'Mitte Tür' orientiert und musste dann in der Karosserie ziemlich am Rand bohren. Geht aber noch, nur die Tülle sitzt nicht satt im Blechrand. Vielleicht schneide ich den hinteren Tüllenrand ab und verkleb die Tülle mit Karosseriekleber, an der Stelle ist es nicht wirklich dicht. Bei der Gelegenheit hatte ich ja zum ersten mal die Türverkleidung runter und konnte die Versiegelung von Lada D begutachten. Naja ...
Ich hätte nur die Bilder von Funix besser anschauen sollen, ich hab mich nämlich bei der ersten Tür an 'Mitte Tür' orientiert und musste dann in der Karosserie ziemlich am Rand bohren. Geht aber noch, nur die Tülle sitzt nicht satt im Blechrand. Vielleicht schneide ich den hinteren Tüllenrand ab und verkleb die Tülle mit Karosseriekleber, an der Stelle ist es nicht wirklich dicht. Bei der Gelegenheit hatte ich ja zum ersten mal die Türverkleidung runter und konnte die Versiegelung von Lada D begutachten. Naja ...
M 11
Re: Löcher in Tür bohren
...und nun bist Du völlig begeistert, gelle?Südhesse hat geschrieben:Bei der Gelegenheit hatte ich ja zum ersten mal die Türverkleidung runter und konnte die Versiegelung von Lada D begutachten. Naja ...
Gruß,
Tobias
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Re: Löcher in Tür bohren
So sehr, dass ich gleich was zum Nachsprühen gekauft habe.wLADAmir hat geschrieben: ...und nun bist Du völlig begeistert, gelle?
An einigen Stellen waren es Klumpen, an anderen Stellen gar nix. Ich muss zur Fettparty.
M 11
Re: Löcher in Tür bohren
*lach*Südhesse hat geschrieben:So sehr, dass ich gleich was zum Nachsprühen gekauft habe.wLADAmir hat geschrieben: ...und nun bist Du völlig begeistert, gelle?
An einigen Stellen waren es Klumpen, an anderen Stellen gar nix. Ich muss zur Fettparty.
Na, dann! Es wird schon Frühjahr werden1
Gruß,
Tobias
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Re: Löcher in Tür bohren
Oder mit Schaftverlängerung so...
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=2 ... 15#p163927
und ohne Späne in den Hohlräumen so...
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=2 ... 49#p185686
Gruß Mats
Transformer Niva 2121 (Bj.2006/Euro3/165tkm)
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