Check-Engine-Lampe
Moderator: christian@nivatechnik.de
Check-Engine-Lampe
hab nen kleines problemchen,bei meinem niva leuchtet gelegentlich beim fahren die besagte orange kontrolllampe auf und verlischt nach wenigen sekunden wieder,was hat das zu bedeuten?vielen dank im vorraus.
Soweit ichs mal gelesen hab ist generell seit der Einführung von OBD eine Motorwarnlampe vorhanden die aufleuchtet wenn die Abgaswerte nich in ordnung sind damit mer sofort die Werkstatt aufsucht was dann zur Frage führt ob die ASU dann nur Abzocke ist weil unnötig.
Kann aber natürlich auch was Ladaspeziefisches sein, vorallem wenn der kein OBD hat
Kann aber natürlich auch was Ladaspeziefisches sein, vorallem wenn der kein OBD hat
Hallo Pränki
Der "neue" Niva hat OBD-2 und wenn die lampe an geht dann kann es recht viel sein...
Wenn sie aber nach kurzer zeit wieder aus geht dann ist es auf jeden fall nicht worüber man sich gedanken machen muss.
Also einfach bei der nächsten inspektion darauf hin weisen dann sollte se gut sein.
Gruß Gerd
Der "neue" Niva hat OBD-2 und wenn die lampe an geht dann kann es recht viel sein...
Wenn sie aber nach kurzer zeit wieder aus geht dann ist es auf jeden fall nicht worüber man sich gedanken machen muss.
Also einfach bei der nächsten inspektion darauf hin weisen dann sollte se gut sein.
Gruß Gerd
Geht net ... gibs net
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Honda CRV BJ.08
DKW RT200 BJ.62
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tiny
es gibt sporadische fehlermeldungen ..also alles was eigentlich kein fehler ist, zb ein wackler in nem kabel u.ähnliches bzw fehler die nach einem gewissen zyklus wieder verschwunden sind und die deswegen auch nicht im speicher abgelegt sind.
desweiteren gibt es fehlermeldungen die konstant da sind.das sind fehler die durch defekte bauteile hervorgerufen werden.manche von ihnen bzw deren ursache ruft bei eurem niva auch eine wirkung herbei...
wenn zb die lambda sonde nen schuß hat wird auch die verbrennung nicht mehr stimmen da ein falscher abgaswert weitergegeben wird bzw das motormanagment auf ein notprogramm umschaltet so das euer niva es noch sicher bis zur nächsten werkstatt schaft.
den fehlerspeicher kann man mit hilfe eines odb2 steckers und einem freeware programm aus dem internet auslesen desweiteren bekommt man auch noch andere daten angezeigt, wie zb angesaugte luftmenge,zündzeitpunkt,temperatur usw...auf das motormanagment zugreifen kann man mit solch einer freeware allerdings nicht..das ist auch gut so
das die odb während der fahrt hin und wieder kurz aufleuchtet ohne das eigentlich ewin fehler ansteht hab ich schon desöfteren gehört...
welces baujahr hat dein niva?
desweiteren gibt es fehlermeldungen die konstant da sind.das sind fehler die durch defekte bauteile hervorgerufen werden.manche von ihnen bzw deren ursache ruft bei eurem niva auch eine wirkung herbei...
wenn zb die lambda sonde nen schuß hat wird auch die verbrennung nicht mehr stimmen da ein falscher abgaswert weitergegeben wird bzw das motormanagment auf ein notprogramm umschaltet so das euer niva es noch sicher bis zur nächsten werkstatt schaft.
den fehlerspeicher kann man mit hilfe eines odb2 steckers und einem freeware programm aus dem internet auslesen desweiteren bekommt man auch noch andere daten angezeigt, wie zb angesaugte luftmenge,zündzeitpunkt,temperatur usw...auf das motormanagment zugreifen kann man mit solch einer freeware allerdings nicht..das ist auch gut so
das die odb während der fahrt hin und wieder kurz aufleuchtet ohne das eigentlich ewin fehler ansteht hab ich schon desöfteren gehört...
welces baujahr hat dein niva?
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hanshermann
- Beiträge: 8
- Registriert: 27. Juli 2006, 15:22
check control
Hallo Pränki
hatte meiner auch. Zuerst ohne Nebenwirkungen, dann auch für die Dauer der Leuchtzeit Leistungsverlust, dann lief er irgendwann garnicht mehr. Wasser durch die Scheibendichtung in die Steuerelektronik, 1-2 Wochen Fahren unter erschwerten Bedingungen, dann war die Elektronik hin und die Geldbörse um 450 € erleichtert.
Gruß Hansi
hatte meiner auch. Zuerst ohne Nebenwirkungen, dann auch für die Dauer der Leuchtzeit Leistungsverlust, dann lief er irgendwann garnicht mehr. Wasser durch die Scheibendichtung in die Steuerelektronik, 1-2 Wochen Fahren unter erschwerten Bedingungen, dann war die Elektronik hin und die Geldbörse um 450 € erleichtert.
Gruß Hansi
- Sebastian / endurofant
- Beiträge: 6344
- Registriert: 4. Oktober 2004, 20:08
Hallo,Pränki hat geschrieben:erstmal vielen dank für eure antworten,sieht also aus als wenn´s wirklich nichts problematisches ist.
@tiny mein niva ist baujahr 1997 - 1,7i
BJ 97 ist ein Singlepoint. Da kommst du mit ODB2 nicht sehr weit.
Da hilft nur Fehler ausblinken oder Tech1. (weiteres siehe Anleitung zur TBI700, hat z.B. Tamas auf CD)
Gruß
- Sebastian / endurofant
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- Sebastian / endurofant
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