Tipp 1: Die Wartezeit auf die Lieferung nutzen, um ab und zu die Schraubschelle schon mal mit Sprühöl (WD40) einzusprühen. Das erleichtert die spätere Demontage enorm!
Rauf auf die praktischen Auffahrrampen (bei so einer Bodenfreiheit kann man sich den Weg in die Werkstatt sparen
):
Tipp 2: Für die folgenden Arbeiten den Vorschalldämpfer unbedingt abstützen (z.B. mit Unterstellbock):
Die Ersatzteile von (Fröschl Autozubehör http://www.pkw-auspuff.de) sehen gut aus (verzinkt)!
Exakt passgenau sind Auspuff-Ersatzteile ja nie. So stimmt auch hier Haltebügelposition, leider nicht ganz mit dem Original überein...:
Leider sind die im Kit gelieferten Halterungen auch nicht für den 1700-er MPI geeignet (also kommen sie in die Erstzteilkiste vom Shiguli
):
Trotz vorherigem "Zurechtbiegen" der Nachschalldämpfer-Haltebügel, schleift der Auspuff am Gestänge des LAD
:
Also nochmal demontieren und Nachbiegen
. Dabei unbedingt auf die Abstützung des Vorschalldämpfers achten (Tipp 2), sonst sieht das Flexrohr nachher so aus (ich Depp 
):
Wenigstens schleift jetzt das LAD Gestänge nicht mehr. (Vielleicht kauf ich die nächsten Teile doch wieder bei den üblichen Lada-Teilehändlern.)
Sonntagsgruß,
Fisch
Lada Taiga
