Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Moderator: christian@nivatechnik.de
Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Da die Suche nix ergab, erlaubt mir die Frage : Wo werden die Radhausschalen beim NIVA angeschraubt ? Gibt es da bestimmte Stellen ?
LADA Niva 2121-4 / Baujahr 2005 / Benzin / 5- Gang Schaltgetriebe
Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Das ergibt sich aus der Form der IKotis. Siehe hierzu diesen Beitrag.NIVA 2121 hat geschrieben:Da die Suche nix ergab, erlaubt mir die Frage : Wo werden die Radhausschalen beim NIVA angeschraubt ? Gibt es da bestimmte Stellen ?
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
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Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
In den Radhäusern!!!
Nee, Spaß beiseite.
Ich habe meine damals im Rahmen einer Fettparty unter Anleitung montiert.
Je 4x an der Falz der Radhäuser und je 2x an der Innenseite, wo hinter dem Blech nichts im Weg ist.
Kommt natürlich auch auf Deine Schalen drauf an.
Gruß,
Leitwolf
Nee, Spaß beiseite.
Ich habe meine damals im Rahmen einer Fettparty unter Anleitung montiert.
Je 4x an der Falz der Radhäuser und je 2x an der Innenseite, wo hinter dem Blech nichts im Weg ist.
Kommt natürlich auch auf Deine Schalen drauf an.
Gruß,
Leitwolf
Du kannst zwar gegen den Strom schwimmen, aber wenn Du gegen den Wind pisst bist Du hinterher der Begossene!
Niva, Bj. 08
Suzuki DR 800, Bj. 91
Piaggio TPH 125 ac
Holder ED 2
Facebookverweigerer
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Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Leitwolf hat geschrieben:In den Radhäusern!!!
Nee, Spaß beiseite.
Ich habe meine damals im Rahmen einer Fettparty unter Anleitung montiert.
Je 4x an der Falz der Radhäuser und je 2x an der Innenseite, wo hinter dem Blech nichts im Weg ist.
Kommt natürlich auch auf Deine Schalen drauf an.
Gruß,
Leitwolf
Recht hat er, der Leitwolf!
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
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Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Anwenderfehler! Der Beitrag liegt ordnungsgemäß unter "Karosserie" und heißt auch noch "Innenkotflügel".NIVA 2121 hat geschrieben:Da die Suche nix ergab, erlaubt mir die Frage :
http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=4&t=9205
Stark ond groß durch Spätzle mit Soß
MB 207D Camper Bj. 1985
Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
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Ford Mondeo TD-IC (oder so) Bj. 2010
Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Alles klar, Schalen sind drann, astrein. DANKE euch !
LADA Niva 2121-4 / Baujahr 2005 / Benzin / 5- Gang Schaltgetriebe
-
Prof.Fitzli
- Beiträge: 441
- Registriert: 24. Juli 2012, 20:04
Re: Befestigungsstellen Radhausschalen gesucht
Hi,
auch ich habe am Wochenende nach der Anleitung hier im Forum die Innenkotis montiert. Habe welche von AET. Passform hinten war ok, Montage entsprechend einfach.
Vorne war die Passform mäßig, rechts und links zudem unterschiedlich. Ich musste also mit der Wahl der Befestigungspunkte auch die Innenkotis etwas an die Radhäuser anpassen und "zurechtbiegen", was etwas aufwendiger war. Deshalb werden auch die Befestigungspunkte bei jedem etwas variieren. Die Bohrschrauben von Würth machen sich echt gut. Wie schon wLADAmir erwähnte, ist es wichtig, die Schrauben gut mit Konservierung zu versorgen. Ich habe dann jeweils von innen auch nochmal großzügig Mike Sanders um die gesetzte Schraube herum aufgetragen. Bei Schraube 1 vorne (siehe Bild) habe ich in das Bohrloch von außen viel MS reingedrückt, weil man dort von innen nicht rankommt.
Ich stelle mal ein paar Bilder rein, vielleicht hilft es zukünftig dem einen oder anderen.
Gruß,
Rainer
Vorne, links: Die erste Schraube habe ich in Fahrtrichtung hinter dem Rad von unten senkrecht nach oben gesetzt:
Vorne, links: Die zweite Schraube vor die Aussparung der Radaufhängung. (Für ganz genaue Betrachter: Ja, zwischen Schraube und dem Teil dahinter ist genügend Abstand, da kann nichts passieren
) Die dritte Schraube dann schräg oberhalb der Aussparung. Achtung hier verlaufen dahinter im Motorraum einige Leitungen. Also unbedingt Ersatzrad raus und genau hinschauen!
Vorne links: Die vierte Schraube dann vorne an der Radhausfalz (musste ich hier setzten, da der Innenkoti hier eine leicht Verformung in Richtung Rad aufwies:
Hinten, links: Hinten war, wie gesagt, einfach: Zwei Schrauben in die senkrecht frei stehenden Bleche und eine oben in die Radhausfalz:
auch ich habe am Wochenende nach der Anleitung hier im Forum die Innenkotis montiert. Habe welche von AET. Passform hinten war ok, Montage entsprechend einfach.
Vorne war die Passform mäßig, rechts und links zudem unterschiedlich. Ich musste also mit der Wahl der Befestigungspunkte auch die Innenkotis etwas an die Radhäuser anpassen und "zurechtbiegen", was etwas aufwendiger war. Deshalb werden auch die Befestigungspunkte bei jedem etwas variieren. Die Bohrschrauben von Würth machen sich echt gut. Wie schon wLADAmir erwähnte, ist es wichtig, die Schrauben gut mit Konservierung zu versorgen. Ich habe dann jeweils von innen auch nochmal großzügig Mike Sanders um die gesetzte Schraube herum aufgetragen. Bei Schraube 1 vorne (siehe Bild) habe ich in das Bohrloch von außen viel MS reingedrückt, weil man dort von innen nicht rankommt.
Ich stelle mal ein paar Bilder rein, vielleicht hilft es zukünftig dem einen oder anderen.
Gruß,
Rainer
Vorne, links: Die erste Schraube habe ich in Fahrtrichtung hinter dem Rad von unten senkrecht nach oben gesetzt:
Vorne, links: Die zweite Schraube vor die Aussparung der Radaufhängung. (Für ganz genaue Betrachter: Ja, zwischen Schraube und dem Teil dahinter ist genügend Abstand, da kann nichts passieren
) Die dritte Schraube dann schräg oberhalb der Aussparung. Achtung hier verlaufen dahinter im Motorraum einige Leitungen. Also unbedingt Ersatzrad raus und genau hinschauen!Vorne links: Die vierte Schraube dann vorne an der Radhausfalz (musste ich hier setzten, da der Innenkoti hier eine leicht Verformung in Richtung Rad aufwies:
Hinten, links: Hinten war, wie gesagt, einfach: Zwei Schrauben in die senkrecht frei stehenden Bleche und eine oben in die Radhausfalz:
Niva "M", EZ 6/2010, Euro 4, AHK,
MS-Fettparty konserviert, Oil: of Olaf!
MS-Fettparty konserviert, Oil: of Olaf!