Hat ein Niva keine Masse im Fahrerbereich?

[farcyde]

Sehr geehrte Damen und Herren,

Ich hab heute versucht, zwei zusätzliche Instrumente einzubauen: Voltmeter und Öltemperaturanzeige. Über Sinn und Unsinn der beiden Geschichten lässt sich sicherlich trefflich streiten, meine Frage ist aber eine ganz andere: Ich hab beides über die "Reservesicheruhg Nr. 16" angeklemmt, da ist auch Saft drauf, ich finde aber keine MASSE um das Ganze ans Laufen zu kriegen...

Kann mir jemand sagen wo ich im "Fahrersitzfussraum" Masse finden kann? Ich hab jetzt alle verfügbaren Schrauben und Muttern durchgemessen und finde: NIX. Kann ja auch sein, dass es am Operator liegt, aber sowas hab ich noch nicht gehabt. Bin für alle Tips dankbar. Ich hab wenig Lust ein Kabel vom Motorraum in den Fahrerbereich zu ziehen wegen so 'nem Sch**ss. Vielen Dank vorab,

- Alex

[ikletti]

Schon mal die Verkleidung links im Fussraum entfernt? Da ist genug Blech. Alternativ sitzen rechts unter dem Armaturenbrett einige Relais an einer Masseschiene. Die bei der Gelegenheit abzuschrauben und blank zu machen gehört zu den Vorsorgemassnahmen gegen Elektrik-Probleme

[farcyde]

Masseschiene? Rechts unter'm Armaturenbrett? WIE GEIL! Wo denn? Bin ich blind oder was? Ich hab eigentlich gedacht, ich hätte alles nachgeschaut... Du hast nicht zufällig ein Foto davon rumliegen oder? Jedenfalls erstmal Danke! Schöne Grüße,

- Alex

[Sebastian / endurofant]

Bei Niva ist die gesamte Karosse und alles was elektrisch leitend daran festgeschraubt ist "unter Masse". Da solltest du was finden. Hinter den Kombiinstrument findet sich ein zentraler Massepunkt. Wo genau ist vom deinem Modell (BJ) abhängig. Da kann ohne weitere Angaben nicht dazu gesagt werden. Der Tipp mit dem Haltewinkeln der Relais ist gut, die Befestigungspunkte des Armaturenbrettes gehen auch. Oder ... oder ... oder....

Schau doch mal ins Wiki:
Wiki-Massepunkte

[farcyde]

Klasse, werd ich mich heute Abend mal auf die Suche machen. Muss ich wohl doch einiges an Verkleidung ausbauen... Vielen Dank,

- Alex

[farcyde]

So jetzt wird's peinlich... Lacher sind ausdrücklich erlaubt. MASSE ist in der Kiste MENGENWEISE und überall vorhanden... hab ich zwischenzeitlich auch überrissen. Wenn man allerdings gar keinen SAFT hat, dann KANN die Prüflampe auch nicht leuchten... *Grmpf*. Ich bin halt in meinem jugendlichen (?!) Leichtsinn einfach mal davon ausgegangen, dass die freien Sicherungen im unteren Kästchen verdrahtet sind, und ich einfach nur einen Verbraucher anklemmen muss. War jetzt dann wohl eher nicht so.

So gibt's jetzt gleich die nächste Frage: Sollte ich eher ein eigenes Kabel von der Batterie zum Sicherungskasten ziehen (was sich für mich für zwei kleine Zeigerinstrumentchen irgendwie heillos überdimensioniert anfühlt...)? Außerdem ist die einzige Durchführung Motorraum -> Innenraum die ich finden kann für meine Begriffe echt DICHT. Oder kann man sich irgendwo ein wenig Saft "klauen"? Hat da einer einen Erfahrungswert? Ach ja: Da ich zeitlich leider nicht so wirklich toll ausgestattet bin, wär ich natürlich glücklich wenn ich nicht extra das halbe Armaturenbrett rausreissen müsste. Vielen Dank vorab,

- Alex

P.S.: Ich hab zwar tatsächlich das "Werkstatthandbuch" hier, aber irgendwie krieg ich das Gelesene wohl nicht recht in die Praxis übertragen (Schema-Schaltpläne sind wohl eher nicht so meins)...

[Sebastian / endurofant]

da musst du zuerst für dich klären ob du Dauer+ oder Zündung-an-+ willst.

Eine Prüflanpe hast du? schließe mal die Klemme an einen guten Massepunkt an und taste die Sicherungen ab. Jetzt weißt du wo bei ausgeschalteter Zündung Bordspannung anliegt. Dasselbe kannst du auch mit Zündung an probieren.

Hier mal ein hilfreicher Link WIKI-Sicherungen

[farcyde]

Ole, Ole. Vielen Dank für eure Tips. Teil Eins funktioniert, der Geber von Teil Zwei (Öltemperaturmesser) wird beim nächsten Ölwechsel (hoffentlich) in die Ölablassschraube eingebaut. Ich hab alles an Zündungs - + geklemmt (Sicherung 2), mit der Prüflampe vorher alles durchgecheckt und alles tut wie geplant. Endlich. Als nächstes ist die Einstellung des Lenkradspiels dran. Ich hoffe, ich kriege dafür genauso wertvolle Anregungen wie hier. Ich muss mich ja steigern... Merci und schöne Grüße,

- Alex

[farcyde]

Wie kann man denn einen Thread als "Erledigt" markieren?

[wLADAmir]

Hast Du einen Post weiter oben doch schon gemacht?

[farcyde]

Naja, ich dachte halt an so eine foreninterne "Erledigt"-Markierung in der Übersicht oder so. Wenn's so auch passt - umso besser. Schöne Grüße,

- Alex