Jetzt LPG-Problem!

[SarSeb]

wollte grad lpg tanken und nach 0.5l war schluss.is ne bigas anlage.und es kotzt mich so langsam an immer wieder neue probleme .-.

[Schraubfix]

Also ich wäre froh, wenn ich solche Mengen zu tanken hätte....!

Und nun kommste nich mal an die Anlage ran, weil die Motorhaube nich aufgeht??? Oder hab ich die Rückmeldung verpasst...
Die Gasanlage ist übrigens sicher kein russisches Erzeugnis....

[SarSeb]

nein komme nit ran.hab zwar nun endoskopkameta aber krieg ich auch nur zu zweit hin und hatte noch keine zeit.an der tanke meinte man einlassventil vll. kaputt.wenn ich so. die motorhaube schaffe,wie kriegen das andere bloß so gut hin?,schaue ich mir die stecker mal an.aber daran liegts bestimmt nicht.

[SarSeb]

hab den fehler gefunden.die leitung an dem anschluss ist raus gegangen.leider sind auch die schrauben die das gewinde halten völlig verostetund die kriegt man da nit raus.aber soll ich damit zum gasspezi oder kann das jemand in meiner nähe.denn die werkstatt zockt einen meistens ab weil man keine ahnung hat.

[SarSeb]

20120518_192853-2.jpg (13.76 KiB) 1206 mal betrachtet

[Heisseluft]

Dein Problem liegt aber nicht dort an Anschluss...auch wenn hinten die Leitung raus sein sollte...da brauchste nen neuen Schneidring, und genügend lange 8mm Kupferleitung...

Zum Problem...

Da wird das MV klemmen...kommt mal vor.

[SarSeb]

danke für die antwort.also die leitung muss da wieder rein und dann noch mehr?was sollte das in der werkstatt kosten, damit ich nen anhaltspunkt habe dass die mich nicht ganz so dolle abzocken. und mv mittelventil?

[Heisseluft]

Ja, auf der Rückseite muss die Leitung wieder rein...ist eine sogenannte Klemmringverschraubung mit so nem Uberwurf welcher den Klemmring (Schneidring) zusammendrückt und so die Leitung vor dem "herausrutschen" bewahrt.
In deinem Füllventil (Foto) ist eine Art Rückschlagventil (Federbelastete Kugel), welche bei einem Defekt am Tankseitigen Multiventil (MV) verhindern soll, dass sich der Tank über den Füllstutzen entleert.

Je nach Tank(bauart) kostet das MV zwischen 50 und 100??? , der Einbau sollte innerhalb einer Stunde vergessen sein.
An eine Reparatur des MV wird sich niemand heranwagen wollen...schon aus dem Sicherheitsaspekt...
Meistens klemmt die Schwimmermimik, evtl hilft auch mal ein kleiner Ausflug ins Gelände, welcher den Tank ein wenig durchschüttelt...mal probieren...

[SarSeb]

kann es nicht sein das nur die leitung raus ist? und mit reperatur meinst du dass das mv wechselt man lieber anstatt es zu reparieren? da wären wir wieder mit evt. 150€ mit einbau oder waren deine preise schon mit einbau?

[Heisseluft]

Wenn die Leitung aus dem Füllventil raus rutscht...würdest Du normalerweise vorne reintanken und hinten wieder raus...
natürlich unter lautem Zischen...usw.

Warum allerdings das Rohr hinten raus ist, ist mir nicht klar...so einfach geht das nicht...


Und ja, ich hab grad mal so ca. Materialpreise pi mal Daumen angesetzt...

[SarSeb]

wie das passieren konnte ist mir auch ein rätsel.aber ein "insider" vll. spass erlaubt und mit schraubenzieher rausgedrückt? geht das?

[Heisseluft]

nee, so schnell gehts nicht...

aber schraubs mal zusammen, fahr ne Buckelpiste, und versuchs mal aus Neue...

[SarSeb]

naja die feder mit der kugel ist ja komplett nach hinten gerutscht.die kann doch nicht von allein wieder rein?

[Heisseluft]

Ich hab so ne Tomasetto - Betankung hier liegen...morgen früh schraub ichs mal auseinander und mach dir nen Foddo...hab grad kein Werkzeug hier am PC liegen...

[Heisseluft]

So, hat alles wieder mal länger gedauert...hier das Pic



Wichtig ist, dass die Kugel in der Feder liegt, das "eingedrehte" Federende ist Richtung Leitung!