Hallo Lada-Freunde,
Habe den Diesel mit Peugeot-Motor XUD9L mit Lucas ESP.
Dort ist der sogenannte "Stop-Solenoid" oben etwas undicht, es nässt
und ich habe den Eindruck, da kommt irgendwie Luft ins System, auf
jeden Fall läuft er nicht einwandfrei.
Jetzt meine Frage: Was genau tut dieses Stop-Solenoid und wo kann
man es kaufen und was kostet es?
Schönen Dank für fachliche und trotzdem verständliche Antworten.
K.Schiller aus Österreich
Stop Solenoid
Moderator: christian@nivatechnik.de
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Re: Stop Solenoid
Was Du meinst, ist das Abschaltventil der Verteilerpumpe.
Ich würde erstmal zu einem erfahrenen Peugeot-Dienst fahren und nach typischen Fehlern fragen.
Keine Ahnung, ob das hier das genau richtige ist: http://www.ebay.de/itm/Abschaltventil-A ... 2eba626027, aber das werden Dir die Peugeot-Jungs schon sagen können.
Ich würde erstmal zu einem erfahrenen Peugeot-Dienst fahren und nach typischen Fehlern fragen.
Keine Ahnung, ob das hier das genau richtige ist: http://www.ebay.de/itm/Abschaltventil-A ... 2eba626027, aber das werden Dir die Peugeot-Jungs schon sagen können.
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: Stop Solenoid
halloho,
meine pumpe ist dort zum glück trocken, kann also nichts zu möglichen bezugsquellen sagen.
kann dir nur mit der typen-nr. dienen:
Lucas DPC R8443B910A
viel erfolg
andrea
meine pumpe ist dort zum glück trocken, kann also nichts zu möglichen bezugsquellen sagen.
kann dir nur mit der typen-nr. dienen:
Lucas DPC R8443B910A
viel erfolg
andrea
Re: Stop Solenoid
Das Lagerhaus in Schwadorf, 25km von Wien, genießt unter Peugeotfahrer hohes Ansehen(in ostösterreich).
War mal dort, Leute aus Mödling und welche aus Graz(!) sind extra zum Service angreist.
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Ladarieren statt Jammerrieren.
LADA 1600 Bj. 88
LADA 1.8 1:36
LADA 1.6 1:43
OPEL OMEGA B 2.5td 1998
Mercedes 240TD Bj.1982
VW Pritsche Td ca. 1988
Ducati 600ss 1994
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- Sebastian / endurofant
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Re: Stop Solenoid
ist er wirklich am Abschaltventil undicht oder ein Stück weiter oben an der Wellenlagerung vom "Gashebel"? Für die Dichtringe haben wir mal Ersatz bei Bosch bekommen, die Nummer sollten sich noch finden lassen.
Ein Klassiker ist auch: verhärteter Schlauch zwischen Filter und Pumpe. Die Anschlüsse sind ohne Wulst und der aufgesteckte Schlauch hat dort nur wenig Halt.
Ein Klassiker ist auch: verhärteter Schlauch zwischen Filter und Pumpe. Die Anschlüsse sind ohne Wulst und der aufgesteckte Schlauch hat dort nur wenig Halt.
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
sebastian@niva-stammtisch.de
https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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