Hilfe, mein Tacho spinnt!

[lohrjaeger]

Hallo zusammen,
nachdem mein Tacho aufgrund kürzerer Achsübersetzungen schon immer etwas vorging, hatsich das mit der Zeit drastisch zum Schlechteren hin verändert!
Er geht jetzt schon mindestens 100% vor.
Auch die Bewegung der Tachonadel ist nicht wirklich linear.
Der Kilometerzähler scheint übrigens relatv normal zu funktionieren.
Hat jemand eine Idee?

Gruß
Hermann

[koppwolle]

klingt doch soweit normal. Die KM-Zähler sind mittels einer kleinen Übersetzung direkt mit der Tachowelle verbunden. Die Tachonadel hingegen hat keine direkte Verbindung zur Tachowelle und wird durch "Magnet-Wirbel-Feld" bewegt. Da hält eine kleine Spiralfeder gegen (mit der auch der Tacho geeicht werden kann). Klingt so als ob sich dein Tacho verabschiedet. Springt die Nadel gelegentlich, verabschiedet sich die Tachowelle.

[lohrjaeger]

klingt doch soweit normal. Die KM-Zähler sind mittels einer kleinen Übersetzung direkt mit der Tachowelle verbunden. Die Tachonadel hingegen hat keine direkte Verbindung zur Tachowelle und wird durch "Magnet-Wirbel-Feld" bewegt. Da hält eine kleine Spiralfeder gegen (mit der auch der Tacho geeicht werden kann). Klingt so als ob sich dein Tacho verabschiedet. Springt die Nadel gelegentlich, verabschiedet sich die Tachowelle.

Klingt einleuchtend.
Gibt´s auch Reperaturvorschläge?
Das Kombiinstrument aus meinem Singlepointer hab ich noch....

Gruß
Hermann

[Mechatronc]

Mess doch erst mal deine Spannung bei 3000 U/min wenn die höher ist als 14V, hat dein Spannungsregler einen weg damit hast du mehr Spannung auf dem Tacho und er zeigt tolle Geschwindigkeiten an. Hat ich schonmal mit einem anderen Auto. 150 im 2. Gang

[Sebastian / endurofant]

Hat ich schonmal mit einem anderen Auto. 150 im 2. Gang ö., pl,,

Solche Vergleiche gehen meist in die H... . Der Niva hat tatsächlich noch einen mech. Tacho. So wie weiter oben beschrieben.

Das Kombiinstrument aus meinem Singlepointer hab ich noch....

Vergleich beide miteinander. Es gibt zwei Versionen. Der Unterschied liegt im Bereich Ladekontrollleuchte/Spannungsregler. Sollten trotzdem tauschbar sein und der Tacho als mech. Einheit ist gleich.

Die Tachoeinheit aus dem Lada"M" lasse ich hier mal außen vor. Durchaus möglich das dort alles anders ist. Aber Lohrjäger hat ja noch einen von davor.