Kontaktspray oder Silber am Steuergerätestecker?

[oliver-k]

Habe vor einiger Zeit mal mein Motorsteuergerät umgedreht befestigt, da ich ein paar mal Wasser
im Stecker hatte. Dann habe ich die Fußraumverkleidung erst mal abgelassen um evtl. festzustellen wo
denn das Wasser herkommt. dabei ist mir aufgefallen wenn ich bei eingeschalteter Zündung (Wagen ist aus)
an den Kabelstrang in der Nähe des Steckers komme geht die gelbe Motorleuchte im Amaturenbrett aus und der
Wagen startet auch nicht mehr. Nach ein paar mal wackeln am Stecker geht sie wieder an und der Wagen lässt sich
auch starten.
Jetzt die Frage, kann ich da mit Kontaktspray oder vielleicht diesem Silberkontakt Lack dran gehen?

PS: Ja der Stecker ist richtig geschlossen

[Sebastian / endurofant]

schau zuerst ob an den Kontakten Oxidationsspuren zu erkennen sind. Diese konnen mit einem guten Kontaktspray "aufgebrochen" werden und die Kontaktfläche wird geschützt.
Entsteht der "Wackler" durch mangelnde Anpresskraft der Kontaktzungen im Stecker hilft nur ein vorsichtiges Nachbiegen oder Austausch.

Das Leitsilber "trägt auf" da wäre ich vorsichtig bei einer solch filigranen Steckverbindung.

[oliver-k]

Okay danke, werd mir heute mal den Stecker genau angucken und ein
wenig Kontaktspray drauf machen, mal sehen wie sich das auswirkt.

[benzini]

hallo,

von leitsilber würd ich unbedingt abraten. wenn dir die brühe irgendwo zwischenläuft hast nen kurzen drin.....

frage: welches kontaktspray empfehlen denn die spezialisten ? gibts da unterschiede ?

[fehni]

WET.PROTECT >>>>>>>>> ist aber teuer. Mein Quad läuft seit 1,5 Jahren damit ohne Probleme.

[benzini]

WET.PROTECT >>>>>>>>> ist aber teuer. Mein Quad läuft seit 1,5 Jahren damit ohne Probleme.

das ist wohl eher ein isolationsspray.....

[Mudman]

Ja, ist ein Wasser-Isolationsschutzspray.

Ich hab das hier: Kontakt