Suche Zweit- oder Winter-Niva

[Mischa]

Es wird noch etwas dauern, bis der Niva M mit Euro-5-Norm hier mit LPG erhältlich ist. Zur Überbrückung benötige ich einen Zweit- oder Winter-Niva, den ich erst mal fahren kann:

Er soll technisch gut ohne Reparaturstau oder Durchrostung mit neuem TÜV/AU, Winter-, Ganzjahres- oder straßentaugliche Geländereifen, hohlraumkonserviert und mit Unterbodenschutz sein und bis ca. 2.000,- € kosten.

Kann jemand so ein Fahrzeug empfehlen/vermitteln?

Mischa

[christian@nivatechnik.de]

So einen nehm ich auch...also bitte gleich 2 davon anbieten !
Ach...ich hör grad...Jens und Marko wollen auch je einen...also bitte 4 mal!

[Mischa]

So einen nehm ich auch...also bitte gleich 2 davon anbieten !
Ach...ich hör grad...Jens und Marko wollen auch je einen...also bitte 4 mal!

Das ist ja witzig ...4 Nivas... Du auch?? Da wirst Du sicher den besseren Riecher und schnelleren Zugriff haben!!! Aber mal im Ernst: Ist mein Anliegen völlig unrealistisch oder zumindest die Preisvorstellung?

Mischa

[Astrid]

So einen nehm ich auch...also bitte gleich 2 davon anbieten !
Ach...ich hör grad...Jens und Marko wollen auch je einen...also bitte 4 mal!

Das ist ja witzig ...4 Nivas... Du auch?? Da wirst Du sicher den besseren Riecher und schnelleren Zugriff haben!!! Aber mal im Ernst: Ist mein Anliegen völlig unrealistisch oder zumindest die Preisvorstellung?

Mischa

Ganz ehrlich? Ich finde ja.

Die gleichen Wünsche habe ich an meinen Niva auch, also habe ich mir einen neuen bestellt.

[WolfgangS]

ich will auch so einen !

aber halt, ich hab 4 monate alle autobörsen abgeklappert. hm, warum steht bloss ein neuer in meinem stall?

[Benerall]

Ich habe 1.5 Jahre nach dem passenden Niva für mich gesucht. Also Zeit mitbringen

[Mischa]

ich will auch so einen !

aber halt, ich hab 4 monate alle autobörsen abgeklappert. hm, warum steht bloss ein neuer in meinem stall?

So ist es. Nach intensiver Marktrecherche und Besichtigung der einen oder anderen Gurke habe ich ebenfalls der Neuwagenlösung den Vorzug gegeben. Darüber an anderer Stelle mehr... Somit suche ich KEINEN Winterniva mehr !
Mischa

[Zar]

Ist das wirklich so, dass man keinen guterhaltenen Niva für 2.000 bis 3.000 € bekommt?

Viele haben ja hier auch schon Nivas, die älter als 20 Jahre sind. Verkauft die keiner?

[christian@nivatechnik.de]

Ich weiß zur Zeit nur von einem einzigen guten 1600er der verkauft werden soll. Steht in Erfurt und hat sogar G-Kat Eintragung. Also grüne Plakette...falls jmd. inner Zone wohnt Allerdings braucht der noch Tüv und dafür neue Bremsen.
Gute Niva sind sowieso rar.
Wer schon mal einen egay-Niva für den TÜV vorbereitet hat, merkt schnell, daß er entweder wirklich schrauben können muß, oder er alleine dafür 2000,- € zur Werkstatt trägt.
Alle, die es anders probiert haben ( 500,- Kaufpreis 12,50 für Bremsklötze und 14,- für ne Dose Prüferblind), sind auf die Fresse geflogen!
Die Erfahrung zeigt, daß man einen Niva nicht für weniger als 3000,- € betriebssicher (d.h. in den nächsten 2 Jahren vorraussichtlich nur noch Ölwechsel und Arbeiten, die auf den Übermut des Fahrers zurückzuführen sind) auf die Straße bringen wird.

[Zar]

Mit 3.000 € könnte ich leben.

Wäre sowieso nur ein Drittwagen bzw. Spaßfahrzeug.

[Astrid]

Mit 3.000 € könnte ich leben.

Wäre sowieso nur ein Drittwagen bzw. Spaßfahrzeug.

Merke: Ein Niva ist IMMER ein Spaßfahrzeug!

[Cpt. Kono]

Hmm. Wie ist das denn gemeint? Ich will meinen (wenn ich ihn dann hab) möglichst jeden Tag fahren. Natürlich möchte ich dabei auch IMMER Spaß haben.

[Zar]

Hmm. Wie ist das denn gemeint? Ich will meinen (wenn ich ihn dann hab) möglichst jeden Tag fahren. Natürlich möchte ich dabei auch IMMER Spaß haben.

Das verbietet dir auch keiner.