Motor geht an starken Steigungen aus!

[retrospective]

Moin!

Problem ist dass mein Niva an starken Steigungen (ausschließlich Gelände) einfach aus geht sobald ich
an dieser anhalten will und demzufolge vom Gas gehe.
Hilft es den schwimmer anzupassen oder gibt es evtl. einen Umrüstsatz für den Vergaser.
Die Alltagstauglichkeit sollte natürlich nicht verloren gehen.
anbei ein kleines Beispiel:
P.S Der Wagen geht natürlich nur bei gerader Anfahrt der Steigung aus.


By neutralplace, shot with W800i at 2009-07-21

MFG

retro

[Sebastian / endurofant]

wenn du am Gas bleibst geht es nicht aus? Dann liegts schon mal nicht am geringen Stand im Tank. An sehr starken Steigungen ändert sicht natürlich der Benzinstand in der Schwimmerkammer und in den "Steigdüsen". Damit änder sich auch das Gemisch.

Jetzt nur eine Vermutung von mir: überfettet und geht deshalb aus.

gibt es evtl. einen Umrüstsatz für den Vergaser.
Die Alltagstauglichkeit sollte natürlich nicht verloren gehen.

unter dem Namen Singlepointeinspritzung bekannt. In den Zeiten vom Abwrackwahn findet sich bestimmt was.

Gruß

[retrospective]

Moin!

Jo, stirbt nur ab wenn ich vom Gas gehe.
Vergaser ist nagelneu, hätte nicht unbedingt Lust das jetzt wieder umzubauen .....
Noch ne Alternative????

MFG

retro

[Sebastian / endurofant]

Noch ne Alternative????

nicht vom Gas gehen!

Das ganze ist sicher ein Konstruktionsproblem. Bedenke der Niva ist für russ. Feldwege konstruiert.

Mein Bruder hat einen P3 und dort mit Lada-Vergaser ähnliche Probleme. Mit dem orginal-P3-Teil nicht.

Co-Sonde in den Auspuff und Niva vorn anheben und Co-Wert beobachten. Schon weißt du was genau abgeht. Evtl. kannst du den Leerlaufkreis im Vergaser mit einer Standgasanhebung umgehen.

Versuchte dir mal vorzustellen was dein Motoröl an so starken Steigungen macht.

Gruß

[retrospective]

Deshalb wird auch mind. 2 mal die Woche Ölstand kontrolliert und auf max gehalten

Nee, klar, hab mir schon gedacht dass es ein Konstruktionsproblem ist, nur frag ich mich halt wie
die Leute das gelöst haben die regelmäßig schweres Gelände fahren mit dem (1600 er).
Weil is ja auf dauer blöd wenn das Teil beim anhalten am Berg aussteigt.....

Trotzdem erst mal Danke für die Info!

[Sebastian / endurofant]

wie die Leute das gelöst haben die regelmäßig schweres Gelände fahren mit dem (1600 er).

die bleiben halt am Gas.

Im Ernst: Standgaserhöhung per Seilzug sollte ein Versuch Wert sein. Wenn ich mich recht erinnere hat Trailfahrer Andre in solchen Fällen ganz wenig Choke gezogen. Weiß nur nicht genau ob bergan oder bergab.

Gruß

[jenzz]

Kann zwar nix sinnvolles beitragen, aber das:

...oder gibt es evtl. einen Umrüstsatz für den Vergaser?

...unter dem Namen Singlepointeinspritzung bekannt

hat mir gut gefallen.

[st.alban]

bin grad wieder auf das thema gestossen...
handgas wär ne nette alternative!