Heisser Scheibenwischermotor

[iceflyer]

Hallo Zusammen,

Problem: Scheibenwischerarm bleibt direkt nach der Umschaltung von der Vorwärts in die Rückwärtsbewegung stehen.
Hab den Scheibenwischerarm stehen lassen und beim rumtasten am Motor mir ordentlich die Finger verbrannt. Sicherung 2 rausgemacht und dann ab ins Forum.

Ich weiß, es gibt diesbezüglich schon Formeneinträge ABER:
"Mach die Schutzfolie von dem Wischermotor runter, schraube 4 Schrauben an der Deckel ab, drunter findest du kontakt, den machs du mit feine schleifpapier sauber und alles zurückbauen. Ach ja, zuerst minuspol abklemmen. Dann funkt's wieder"
Lösung brachte keine Verbesserung.

Ich vermute das der Strom im Motor aufgrund von Oxidation an irgend welchen Kontakten zwar zum Erhitzen aber nicht zum bewegen der Scheibenwischer reicht.
Bervor ich jetzt mühselig den Wischermotor ausbau stellt sich die Frage:
Liegt das Phänomen eher am Wischerrelai (gibt es beim 1600 Bj. 94 überhaupt eines?) oder am Motor?
Komm ich ans Relai ohne irgendwas wegbauen zu müssen?

Vielen Dank und Gruß

[Ralf W.]

Das Ganze kann durchaus ein mechanisches Problem sein.
Wenn das Wischergestänge ausgeschlagen ist, und sich im richtigen Moment
verklemmt, kann der Motor nichts dagegen tun und wird heiß.
Versuche mal, den Wischermotor ohne die Last der Wischer laufenzulassen,
dann hast Du schnell die Ursache gefunden.
Oder versuche, beim Stehenbleiben der Wischer, mechanisch nachzuhelfen.
Wenn sich´s weiterbewegt, ist das Gestänge nicht mehr in Ordnung.

Gruß
Ralf

[Sebastian / endurofant]

kann der Motor nichts dagegen tun und wird heiß.

was eigentlich nicht sein kann, da der Getriebemotor eine thermische Bimetallsicherung eingebaut hat.

Gruß

[iceflyer]

Hallo,

also das Ding wurde heiss!! Hab mir fast die Finger verbrannt. Zum Abkühlen hab ich dann Wasser aus dem nebenstehenden Regenfass mit einem handbessen geholt weil ich dachte das Teil raucht ab. Das Wasser ist echt ruck zuck verdampft, sodass den Handbesen mehrmals bemühen musste. Da war leider nix mit Bimetallabschaltung!

Der Wischer läuft jetzt wieder.
Ist mir fast peinlich. Der Wichermotor wurd natürlich durch einen hohen Strom heiss und der kam aus der Batterie Die ganze Aktion hat schichtweg meine Batterie leergesaugt. Die Batterie ist zwar nimmer die jüngste hat aber den Winter (-15°C) beste Dienste verrrichtet. Man kann sich jetzt vorstellen wie heiss der Motor war.
Und der Tip mit dem Gestänge passt auch. Das ist echt verdammt schwergängig. Der Motor muss sich echt plagen. Am Wochende werd ich das beheben.

Gruß

[Ralf W.]

Das mit der Thermosicherung wußte ich nicht, wieder was dazugelernt ...
Dennoch wird erstmal eine gewisse Temperatur erreicht, bis entweder die
Thermosicherung oder eben die Schmelzsicherung auf den Fehler reagiert.
Das ist bei diesem Fehler aber nebensächlich , denn:
Eine alte Elektrikerregel besagt, daß das, was warm wird, arbeitet.
Also ging ich davon aus, daß bei stehendem Scheibenwischer und heißem
Motor eher ein mechanischer Defekt vorlag. Die Wahrscheinlichkeit
würde ich hoch einschätzen, da mir das bei Trabant und Lada schon
passiert ist.

Gruß
Ralf