Innen- / Außengelenk ausbauen/einbauen

[IvIax]

Servus,

habe vorn links Knarzen aus richtung Rad. Tritt seit Offroadparkeinsatz auf : / Speziell bei Kurvenfahrt.
Hat jemand von euch schon mal die Innen / Außengelenke selbst ausgebaut ?
Was kosts beim Fachmann und was schätzt Ihr, ists an einem Tag zu schaffen -> keine Garage am start, nur Innenhof.

Gruß,
der IvIax

[stroich]

ruf mich an ....

[gtwizo]

aha, neuer job swen??

[st.alban]

den konnt' ich mir mit müh und not noch verkneifen, aber jetzt ists doch raus...

[BigKahunaBurger]

0190 - RUF MICH AN!!!

[IvIax]

Wie war des nomma: "Wer den Schaden hat, brauch für den Spott net zu sorgen" *g*

na ja, schaunwa ma´
un dabei habsch dem stroich versprochen, gut uf des auto ufzupassen.
Na ja, hauptsach et is bis sommer fit für die alpen.

grüzi un ich ruf morgen ma an, jetzte is doch recht spöttt...

[IvIax]

Servus,

also, ich hab selbst mal druntergeschaut und nichts feststellen können.
nschließend war ich noch in einer freien Werkstatt, die mir zwei Arbeitskollegen (des einen Dad ist Kfz Sachverständiger) empfohlen haben.
--> Aussage: an der Aufhängung ist nichts, es ist die Antriebswelle, allerdings konnte er nicht sagen ob es die gelenke oder die Welle ist. Er wollte auch nicht auf gut glück austauschen und meinte, noch bissel weiter fahren, bis es lauter ist. Dann kann man einwandfrei sagen, was es ist. Oder halt die teurere alternative.

--> nächste Woche schau ich noch mal beim Lada Fachhändler rein in Ulm, mal sehen was der meint.

Gruß,

iviax

[stimbo]

hallöle,

ich habe das gleiche problem vorne links, habe bei der Werkstatt meines Vertrauens angerufen und für morgen ein Termin bekommen.
Man meinte nach so einem Winter sei es garnicht fürn Niva ungewöhlich, aber ich bin ja ein Leihe, mal schauen was der Herr so meint.

[Sebastian / endurofant]

Man meinte nach so einem Winter sei es garnicht fürn Niva ungewöhlichh

Ach ja?? Begründung? War der Winter soooo ungewöhnlich bei euch?

Sind die Achsmanschetten i.O und genügend Fett im Gelenk gibts auch kein knarzen. Regelmäßig kontrollieren muss man die auch im Sommer!

Gruß

[IvIax]

Solele,

ist zwar ziemlich spät, aber da ich jetzt eh wieder schrauben musste, schließe ich den Thread mal ab.
Also Gummis an Innen und Außengelenk waren hin. Außen porös, innen Loch.
Also gem. Anleitung alles ausgebaut, wobei ich meine dass in der Anleitung stand, dass die Federn raus müssen. Das stimmte so nicht, da man die Antriebswellen der Räder daran vorbeizirkulieren kann.
Lager geöffnet und mitm Dremel die Käfige nachbearbeitet.
Manschetten getauscht und mit Schmiemittel via Fettpresse gefüllt. Presst sich zwar bissel raus an den Manschettenenden, aber keine Luft drin denke ich. Kommt auch mittlerweile kaum noch Schmiemittel nach.

Wichtig: Ihr braucht für die Radlager wahrscheinlich neue Muttern. Die ist zu sichern bei bestimmter Stellung, und je nach Zustand des Sicherungsringes ist dies mehr oder weniger machbar oder auch nicht mehr. Besser neu.

Bei Problemen, PM, Bilder hab ich leider keine.

[Sebastian / endurofant]

Manschetten getauscht und mit Schmiemittel via Fettpresse gefüllt. Presst sich zwar bissel raus an den Manschettenenden, aber keine Luft drin denke ich.

hast du echt randvoll gefüllt? Welch Verschwendung!

Fett als Schmiermittel hat ja eine vorbestimmte Aufgabe. Nicht wundern wenn sich die Manschette verdreht und beizeiten wieder hinüber ist.

Gruß

[stroich]

Also Gummis an Innen und Außengelenk waren hin. Außen porös, innen Loch.

hmmmmm komisch ......
die ganze antriebswelle wurde dieses Jahr erst getauscht inkl. der Gummis ... die ja dran sind .... das diese schon porös waren ........

[Ladadiva]

@Stroich
hat ich auch schon mal.
Hab die Manschetten getauscht und die neuen waren innerhal eines 3/4 jahres wieder hinüber nicht gerissen
aber völlig porös. Wahrschscheinlch minderwertiges Material.
Gruß Floh

[IvIax]

Hm, k.a. eine war richtiges Loch drinne. Vll hat auch was reingestochen...aber wär scho ziemlich verwinkelt, dass da n stock reingeht. na ja, die außen hätten noch gehalten, vll. 1-2 monate. aber da die alpentour geplant war und ich ja klackern beim kurvenfahren hatte, war primäres ziel war ja sich die gelenke anzuschauen. dabei sind die manschetten wirklich auseinandergefallen. war nicht dran zu denken die heile runterzuholen. Gelenke haben wir dann mit dremel nachbearbeitet und nu klackerts net mehr.