Spannungsregler

[Wossabuaga]

Hallo ich brauche Hilfe bei der Suche eines neuen Spannungsreglers für meinen Lada Niva 1600 BJ1995.
Ich habe vor kurzem eine Spannungsanzeige in meinem Russen verbaut weil die Ladekontrolle sporadisch leuchtet.
Diese auf dieser Anzeige habe ich gesehen...
wenn ich Innenraumlüfter-Stufe 2 (großer Stromverbraucher) einschalte (bei laufendem Motor) fällt die Spannung von 14V auf 12V ab
somit muss der Spannungsregler defekt sein
Also habe ich die Lima ausgebaut und zerlegt
Den Anker, Diodenplatte habe ich von einem Kollegen prüfen lassen die Bauteile sind gut...
Auf der Suche nach einem passenden Spannungsregler bin ich nicht fündig geworden...

Im Anhang habe ich ein paar Bilder von dem Spannungsregler und 1x von der Rückseite der Lima eingefügt.

Wo kann ich so einen Regler bestellen, bzw. welche Lima als Ersatz würdet ihr empfehlen?

[beckerlaisa]

Hallo Mario,

hier habe ich was gefunden:

https://www.vtnauto.com/en/1702

https://1000rele.com.ua/shop/regulyator ... 2-3702-01/

Der hier könnte auch passen:

https://www.ebay.de/itm/130824517065?ch ... =view_item

Am besten anrufen.

Grüße,

Mathias

[Wossabuaga]

Hallo Mathias

Danke für deine Hilfe.

Grüße
Mario

[Bepone]

Schau doch erstmal, ob die Schleifkohlen im Regler sauber und freigängig sind, der Schleifring am Rotor sauber und blank ist und alles ordentlichen Kontakt hat (auch alle Steck- und Schraubverbindungen).

VG
Benjamin

[ArneK]

Guten Morgen zusammen!
Nur weil ein Spannungsabfall vorliegt muß nicht zwingend ein wirklicher Defekt vorliegen.
Spannungsabfall bei erhöhtem Stromfluss ist erstmal nicht unbedingt abnormal!
Grundsätzlich ist der Batteriezustand entscheidend!
Ähnlich sieht es beim Generator aus, kommt der an seine Leistungsgrenze dann sinkt gezwungenermaßen die Spannung! Hier ist es schonmal interessant ob das nur im Leerlauf so ist oder sich das ganze mit höherer Drehzahl (also Generatorleistung) wieder gibt.
Genauso sind Masse und Spannungsverluste in Leitungen und Kontakten möglich!
Beides sollte bei laufendem Motor (ab Batterie / Generator) nicht höher als 0,3V sein. Im Idealfall sogar bei eingeschalteten Verbrauchern!