Reserveradhalter Heck

[Offroad-Hofi]

Hallo zusammen,

Ich möchte gerne mein Reserverad aus dem Motorraum verbannen und am Heck montieren.

Es gibt ja die unterschiedlichsten Reserveradhalter am Markt die von verdächtig billig bis unverschämt teuer reichen.
Nun hat man bei dem ganzen Russenkram über die Jahre gemerkt, dass teuer nicht immer gut bedeuten muss, von daher hätte ich gerne mal von euch gewusst was davon brauchbar ist. Vor allem:
- Handling im Alltag
- Verarbeitung
- Langlebigkeit

Bei den ganzen billo Dingern ist mir klar dass da bei Zeiten der Lack abblättert. Wenn die aber sonst ok sind würde ich auch so einen nehmen und vorsorglich zum verzinken schaffen.

[beckerlaisa]

Hallo Stefan,

das hier ist ein guter:

https://www.aet-autoteile.de/Reserverad ... a-F-Design

Für mich gibt es nur den einen Grund, das Reserverad nicht dort zu belassen, wo es im Original ist: ich brauche den Platz unter der Haube für Dinge, die noch wichtiger sind als das Reserverad.

Grüße,

Mathias

[LAmer DAniel]

Grund Nummer Zwei:
Das Reserverad in der benötigten Größe passt nicht unter die Haube...
Beim Allrad sollte das Ersatzrad die gleiche Größe haben, wie das zu ersetzende,
ansonsten könnte die Technik arg leiden, besonders im Gelände (zB bei der Reiserückfahrt in die Zivilisation)
Ich hab keine übertriebenen Pellen drauf, aber mein Ersatzrad passt beim besten Willen nicht unter die Haube,
sondern ist aufs Dach gewandert.

[Beddong]

ansonsten könnte die Technik arg leiden,

Da braucht man sich beim Niva keine Gedanken drüber zu machen, der hat drei vollwertige Differentiale denen das herzlich egal ist, und selbst das ABS ist viel zu primitiv um da zu meckern. Lowtec halt

[LAmer DAniel]

Hmmm, diese Info kommt eine Dotzfelge mit General Grabber AT zu spät für mich :-%

[Jensman]

https://www.aet-autoteile.de/Reserverad ... a-F-Design

Frohe Weihnachten
Ich schließe mich hier mal an.
Bei dem von Dir verlinkten Halter: sehe ich das richtig, dass der oberhalb der Rückleuchte angeschraubt wird?

Kann das Blech das auf Dauer ab?

[Offroad-Hofi]

Das größte Problem bei dem Halter ist eigentlich, dass er nicht lieferbar ist…

[michaniva]

Schon gesehen?
https://www.wft-uning-performance.de/sh ... radhalter/

Grüße Micha

[Olitschka]

Vom Preis her ist der Lada da wohl bei

[christian@nivatechnik.de]

Ich habe noch einen von Schmidt und Goerke. Neu mit Lagerspuren...
Wer den will: PN

[Offroad-Hofi]

Schon gesehen?
https://www.wft-uning-performance.de/sh ... radhalter/

Grüße Micha

bis gerade eben noch nicht aber der Preis hat es ja in sich... außerdem klappt das Rad zur falschen Seite weg

[andreas-bader]

... außerdem klappt das Rad zur falschen Seite weg

Das klappt dahin weg wo man es will - es gibt beide Varianten.

[Beddong]

Nur mal so ganz nebenbei, Du hast ne Gasanlage und willst Dir noch so nen Gewicht hinter die Hinterachse tackern...hast Du Dir das genau überlegt?

[Offroad-Hofi]

Ich hab auch ne Windenstoßstange, von daher isses auch wieder austariert…

Ich brauch halt den Platz unter der Motorhaube…

[Northman]

Ich kann dir zu dem F-Design ein paar Erfahrungen sagen.

Überraschender weise hält die Befestigung über der Rückleuchte ohne Probleme.
Es ist eher die Heckklappe, welche leidet. Da müsste eine Verstärkung von innen ran. Der Träger nebst Rad knetet dir da das Blech weich und es reißt im laufe der Zeit.
Und ganz mies ist die Position selbst.
Ich kann mit angeschraubtem Reserverad keinen Anhänger dran machen. Man bekommt den kaum abgekoppelt und bei stärkerer Kurvenfahrt kollidiert das Rad entweder mit dem Bremshebel oder dem Stützrad.

Erschwerend ist es auch im Gelände (zumindest beim Pickup durch den langen Popo)
Eine knappe Senke und das erste, was hinter aufsetzt ist das Reserverad.

Unterm Strich finde ich den von Walter Funk um einiges durchdachter, aber preislich jenseits von Gut und Böse (zumindest für meinen Geldbeutel)