Samara 2109 Ölpeilstab

[Andre_as]

Für den Samara 9109 E2-Multipointer würde ich auch gern den Ölpeilstab vermessen bzw. lassen.(Die Anzahl der Fahrzeuge ist zwar wesentlich geringer als beim Niva ...)
Erlaubt ??
(Im Zusammenhang natürlich mit Motorölwechsel in der Werkstatt (an der Grenze Hessen-Thür. gelegen))

[christian@nivatechnik.de]

Erlaubt ??

Warum sollte das nicht erlaubt sein?

[Andre_as]

Also ja. Nicht das richtige Wort, eher "mehr oder weniger sinnvoll" bzw. hat jemand ernsthaft begründet was dagegen.

[michaniva]

Da die 8V Motoren vom Kalina und Granta den gleichen Ölmessstab haben kann ich in ca. 2 Wochen mal messen

Grüße Micha

[Andre_as]

Analog dem Niva-Peilstabvermessung von Philipp

Nach dem Ōlwechsel mit Filter, aber ohne Wanne, worin der Schlamm ist; ca. 1-2 mm abgetastet durch die Ablasöffnung.

Gemessen mit son 2m-Metallbandmass (bei 0 Grad C) (Messschieber nicht lang genug):

Anschlag Dichtung/Peilstab max-Markierung: 213 mm
Anschlag Dichtung/Peilstab min- Markierung: 233 mm

Und der aktuelle Ölstand ist genau in der Mitte. Geschätzte Augenfehlerabweichung: +-1 mm
Bei Fūllmenge genau 3,0 l, allerdings lief der Motor noch nicht wieder nach dem Wechsel.

Und hier steckt der Stab drin. Rohr oder Stutzen im Stutzen ?


Blick bei geöffneter Motorhaube nach unten (vorn/ Motor quer)

Mitte oben: Zündkerze mit Stecker Zylinder 2
Mitte: Zündkabel zum Zylinder 1 (nach lks)
Mitte unten: vordere Motoraufhängung (nur teilweise sichtbar)

Heute am 13.01. die restlichen 0,5l Öl 5W-40 aufgefüllt. Markierung ist bei "max" ev. 1 mm drüber. Der Peilstab ist aber auch leicht gekrümmt.
km-Stand: 45,66...tausend

[Andre_as]

Andere Perspektive vom Ölabscheider.

x messen ?

[Andre_as]

Hab mal dann doch mit dem Schieber gemessen: Kante Öffnung Rohr oben bis runter auf den Zylinderblock/ Motorblock, also nicht x. Sind ca. 70,5 mm.



Außen mal den Peilstab dran gehalten,...