Hi,
Da ich meinen Auspuff ein wenig umgebaut habe, muss ich zwischen Kat und Mitteltopf (der jetzt Endtopf ist) einen zusätzlichen Halter anbringen.
Hab mir da den Universalhalter gekauft. (Febi 22888)
Der hat jetzt 2 Löcher zum anschrauben. Ist es möglich einfach durch den Unterboden im Lada zu bohren und ihn mit 2 Schrauben zu befestigen?
Oder muss geschweisst werden?
Schweißen und schrauben am Unterboden
Moderator: christian@nivatechnik.de
Schweißen und schrauben am Unterboden
LADA NIVA BJ.06/2009 Euro4 - noch ohne LPG - noch relativ original
Re: Schweißen und schrauben am Unterboden
Aus meiner Sicht würde es auch mit Bohren/Schrauben funktionieren, wenn du:
- von oben verstärkst (d.h. Flacheisen oder Blech, so dass sich die Kräfte auf dem relativ dünnen Bodenblech gut verteilen
- das Konstrukt gut gegen Rostnester (vor allem in entstandenen Hohlräumen) schützt
- Schwingungen des Auspuffs von der Karosserie entkoppelst (wenn der Platz reicht und es nicht zu heiß wird, dann ähnlich wie am Original-Endtopf)
- von oben verstärkst (d.h. Flacheisen oder Blech, so dass sich die Kräfte auf dem relativ dünnen Bodenblech gut verteilen
- das Konstrukt gut gegen Rostnester (vor allem in entstandenen Hohlräumen) schützt
- Schwingungen des Auspuffs von der Karosserie entkoppelst (wenn der Platz reicht und es nicht zu heiß wird, dann ähnlich wie am Original-Endtopf)
WAS212140 (EZ 06/2009, Euro4).
Gefahren und geschraubt: SR1, Star, S50/51, ES/TS150, ETZ251, P601, W353, B1000, WAS2101, Golf1/5/7, Ascona B, Vectra B, E30/E60, Sharan2, Passat B6/B8.
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Re: Schweißen und schrauben am Unterboden
Vorsichtig am Unterboden: da drüber sitzt der Tank
Gruß christian@nivatechnik.de
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Re: Schweißen und schrauben am Unterboden
Ich montiere den Halter am Unterzug , manche nennen das Rahmen
Gruß christian@nivatechnik.de
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