Welche Lambdasonde(n)? Neuer Kat?

[napstar89]

Hallo,

mein Niva bringt mir immer mehr Kopfzerbrechen.. viele poröse Gummis festgegammelte Hebelachsen.. naja irgendwie lösbar hoffe ich.

Was mich grade mehr umtreibt sind Fehlercodes in Zusammenhang mit der Lambdasonde. Ich hab das nach kauf erst ziemlich spät gemerkt da der Vorbesitzer die MKL auf die Batteriekontrollleuchte mit drauf gelegt hat.. er ist Quasi dauerhaft mit MKL gelaufen.
Ich habe von der Lambdasonde den Fehlercode P0135 (Heizung). Die Durchgängigkeit vom Steuergeräte Stecker ist gleich zu der direkt am Stecker der Lambdasonde gemessen. Nach Markierungen am Steuergerät hat da jemand das gleiche versucht zu messen..

Jetzt mal die Frage ist bei mir überhaupt die Richtige eingebaut? Die Hat die Bosch Nummer 0 258 006 537
Das Motorsteuergerät 0 261 206 986. Das alles ist in einem Niva EZ01/2005 Euro 3 nach Papieren.
https://www.nivatechnik.de/viewtopic.ph ... 6&start=60
Hier gehts so weit ich das interpretiere um das gleiche Steuergerät aber um die Nach Kat Sonde. Die bei mir übrigens keine erkennbare Aufschrift hat und irgend nen Witzbold eingeschweißt hat. Mein Abgasstrang um den Kat ist eh alles andere als Original.
Macht wohl Sinn alles neu zu machen. Bei ebay gibts ja komplette Kat mit Hosenrohr usw. https://www.ebay.de/itm/144977311940?ha ... R9yyvvvXYQ
Taugt das was?
Müsste dann noch nen Mittelschalldämpfer her da ich den beim einbauen letztes Jahr am Flansch kürzen musste. Und ich auch behaupten würde das die Verschraubung zu Euro2 gehört (kein 3-Eck Flansch)
Ich füge mal ein paar Bilder von der Situation hinzu.

2023-03-08_10h33_21.png (972.21 KiB) 1234 mal betrachtet

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Dem P0500 bin ich schon auf der schliche (Abgerissene Leitung)
P0327 wird Hoffentlich durch nen neuen Sensor erledigt.
Die beiden Fehler sind auch erst seit kurzem da.

[AET]

Oha,

Also der Kat ist eine feinste selbstbau Brutzelei.
Ab Werk sollte bei deinem Typ Vorschalldämpfer und Kat ein Teil sein. (Also Vorschalldämpfer/Kat Euro 3)
Der Dreiecksflansch ist ja auch noch bei dir hinterm Flexrohr vorhanden.
Die Lambdasonde stimmt nicht.
Bei dem verbauten ECU sollte eigentlich noch die alte Variante verbaut sein:
Vor-Kat: 0 258 005 133 (Stecker Weiblich)
Nach-Kat: 0 258 005 247 (Stecker Männlich)

Ob das bei deiner fotografierten Konstruktion alles noch so passt kann ich dir aber nicht sagen.

Gruß
Rainer

[napstar89]

Die neue Lambdasonde hat den Fehler P0135 beseitigt danke für die richtige Teilenummer.
Das Abgasrohr gewurschtel bleibt erst mal so. Mal schauen was bei der AU raus kommt.
Im Motor war der Kettenberuihger zerbröselt. Mal schauen ob der Fehler nun weg ist und in paar monaten checken ob der neue Beruihger überlebt oder ob der Kettenspanner nicht mehr richtig arbeitet.
Danke für deine Hilfe