Ich habe mir vor 3-4 Wochen(ich weiß es aufgrund der vielen "Nervenzusammenbrüche" nicht mehr so genau
) einen Lada 2131gekauft.BJ 2011,Km Stand nicht nachvollziehbar. Der Verdacht liegt bei 130.000-150.000km (im schlimmsten Fall).
Der Rest der Crime Story gerne Mal bei nem Bier und einer flauschidecke im Campingstuhl .
Nun zu den Fakten :
Vor zwei Wochen ging auf Benzinbetrieb plötzlich die MKL an. Unrunder Motorlauf, läuft auf 3 Zylindern.
Auf Gas Betrieb läuft der Motor rund.
Im Benzin Betrieb fehlt Leistung.
Glücklicherweise hatte ich einen Termin bei AET -> im Benzinbetrieb kommt zu wenig Benzin an. Leider kam ich als Notfall und es konnte nix auf die schnelle für einen Erfolg gemacht werden. Außerdem wollte ich das Fahrzeug dann zurück geben mit dem manipulierten KM Stand. (Teil der Crimestory)
Weil ich dennoch nach Hause wollte habe ich in einer Werkstatt in Trebbin mein Auto reparieren lassen.
Radlager/Radnabe
Nockenwellensensor
Lichtrelais
(Keramikhahn nur gekauft)
Selbstständig ohne Absprache wurde ein neues Thermostat und Schläuche erneuert (obwohl das erst neu gemacht wurde inkl. Wasserpumpe) das Fahrzeug wurde außerdem die Tage vorher immer wieder von anderen Lada Besitzerin gesehen,keine Undichtigkeiten /Kühlwasser.
Mit einer Rechnung von fast 1000,- bin ich da raus MKL wollten sie nicht Ran, da Sie sich mit Gasanlagen nicht auskennen.
Gestern war ich dann am Heimatort in einer Lada Werkstatt.
Zum Glück... Autohaus Weigel in Krauchenwies (spezialisiert auf Lada).
Nach der Hürde den Fehlerspeicher auslesen zu können (danke an Rainer von AET für den Tipp an Herrn Weigel).
"Fehlercode kenne ich leider nicht"
Aber Gemisch zu reich/Fett
Zündkerzen sind neu.
Verdacht liegt gerade nah das, das Steuergerät einen Weg hat.
Natürlich habe ich gegoogelt und da kommt wesentlich mehr zum Vorschein. Was es sein könnte.
Vlt hat ja jemand die gleichen Erfahrungen gemacht oder ähnliche? Ich werde gerade nämlich Dank dem Lada arm
