Hat jemand vllt die Klassischen Dachgepäckträger die runter bis an die Heckklappe gehen? Version Superlang also 2400mm. Weiß jemand dazu die maße also Montiert auf dem Fahrzeug der Höchste punkt. Bzw maße ab regenrinne. Bin am überlegen ob ich mir so einen Kaufen soll aber weiß nicht ob ich so in die Garage passe
Grüße Attila
Lada 4x4 2121 BJ 2020 Euro 6dTemp, Borneo Grau,
Ahk, Radhausschalen, Dotz Pharao 215/75 R15 AT3 General Grabber
Habe mir den Träger jetzt Montiert.
Habe jetzt das problem das der schon ab 80kmh anfängt laut zu dröhnen.
Werde versuchen die öffnungen der Querholme und Verschraubungen zu verschließen. Obs was bringt weis ich nicht. Das Vierkantrohre nicht besonders Aerodynamisch sind ist mir bewusst. Aber möchte das etwas Reduzieren.
Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Das er ab ner gewissen Geschwindigkeit lauter wird war mir klar, aber nicht bei relativ langsamen Geschwindigkeiten.
Grüße Attila
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Attila89 hat geschrieben: 22. November 2021, 19:52
Jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
Das er ab ner gewissen Geschwindigkeit lauter wird war mir klar, aber nicht bei relativ langsamen Geschwindigkeiten.
Grüße Attila
Kannst Du Fotos von dem Träger und seiner Befestigung machen? Ich hatte ja arge Probleme einen wohl sehr ähnlichen "out of the box" zu montieren und habe ihn quasi noch einmal neu erfunden. Der Lohn für die Mühe: er verändert die Fahrgeräusche bis ca 120 km/h kaum (mehr nicht ausprobiert) und der Verbrauch ist erstaunlicherweise kaum gestiegen. Und er bietet eine Transportmöglichkeit mehr.
Lediglich die Spanngurte sind in der Lage einen Lärm zu erzeugen, der bescheuert macht!
4x4;Bj.'12-Eu5"Fjodor" PorscheDiesel P122;Bj.'57"Ferdinand" Mofa Super Mosquito '70/71;div. Fahrräder ab '42
Aha, wieder eine etwas andere Ausführung, nämlich ohne das Seitengeländer...
Sind die Querstreben spannungsfrei einhebaut? Nicht das die da auf Druck drin sitzen, das könnte ihre Neigung zu schwingen erhöhen. Ich musste die Löcher zu Langlöchern umarbeiten.
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Wie gesagt der ist jetzt schön ruhig!
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Bei mir sind in den halterungen Bereits Langlöcher drin und ich konnte die querstreben quasi reinlegen und dann montieren ohne druck oder zug. Das ist einer von c&p der ganz normale In langversion.
Die Rehling hab ich abgetrennt. Muss nur noch verschliffen und lackiert werden.
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Habe die Querstreben mit plastikstopfen verschlossen weil ich das gefühl hatte das die Fahrtluft da durchströmen kann und es deshalb so dröhnt. Die drehknöpfe hab ich auch gegen schrauben ersetzt.
Leider keine besserung. Ab 80kmh fängt das ding an zu dröhnen. Oben auf dem träger schauen noch die pinöppel vom abflexen raus fürs abschleifen hats leider noch nicht gereicht.
Die Querstrebenhalter schauen bisschen nach unten meine aber hier schon gelesen zu haben das das "normal" ist
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Jemand vllt noch ne idee?
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Wenn es dröhnt (nicht pfeift) würde ich sagen dass da schon etwas mehr Masse schwingt.
Dazu fallen mir dann zwei Dinge ein:
Dadurch dass die oberen Streben abgeflext wurden hat er deutlich an Schwingungssabilität verloren,
oder das Dach gerät in Schwingungen.
Bei meinem selbstgebauten Dachträger habe ich sogar bei bestimmter Beladungweise öfter den Fall gehabt, dass bei entgegenkommenden LKWs das Dach mit einem dumpfen Knall nach unten / innen gedrückt wurde.
Ja Definitiv kein pfeiffen.
Das könnte sinn machen.
Na das werd ich am Montag mal gleich testen und schweiße die rehling wieder an. Mal schauen ob das besser wird.
Danke für den tipp!
Grüße
Attila
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Hab den "kurzen" Träger mit Reling, die vorderen Spitzen verschlossen und das ganze Spannungsfrei montiert. Die hinteren Drehknöpfe habe ich durch Schrauben ersetzt da sich akustische Kavitation meist am Fahrzeugheck bildet. So auch hier. Die Drehknöpfe an A und B Säule haben darauf keinen Einfluß.
Ohne die (stabilisierend wirkende) Reling fängt der Träger an, auf und ab zu schwingen. Wie eine Wellenbewegung. Das verursacht ca 70 % des wahrgenommenen Geräuschs.
Bis 01/26: Лада Нива, BA3 2121, 2009 год, Euro IV, EZ 2010.
Opel Monza A1
ML 320 als Alltags-Muli
"Die Bitternis schlechter Qualität schmeckt man länger als die Süße des kleinen Preises."
Klemm doch mal irgend etwas kleines (z.B. einen Keil) zwischen einer Strebe und dem Dach ein und fahr noch mal ne Runde. Zur Not auch mal den Keil versetzen oder mehrere Keile setzen.
Oder alternativ mittig längs auf den quadratischen Querstreben eine Dachlatte mit Kabelbindern festzurren, dass die untereinander verbunden sind. Irgendwas halt, was die Schwingungen dämpft und erstmal einfach zu montieren und demontieren ist bevor du den Träger immer wieder umbaust.
