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Schönen guten Morgen,
beim Versuch, meinen Anlasser zu reparieren, stellte sich heraus, dass das Relais, welches das Starter-Rrelais mit Strom versorgt und das so schön beim Bremsflüssigkeitsbehälter versteckt ist und das ich erst nach langer Suche gefunden hab , keine Masse hat. Bei der Suche nach Massepunkten hab ich den hinterm Kombiinstrument entdeckt (dank LadaWiki). Die Masseleitung vom Relais hatte allerdings keine Verbindung. Jetzt hab ich einfach nen eigenen Masseanschluss gemacht.
Die Frage bei diesem Projekt wäre jetzt allerdings: Weiß jemand, wo der Masseanschluss des Relais sein SOLLTE? Denn es wär ein hilfreicher Hinweis zu wissen, wo das Kabel angeschlossen sein sollte. Denn ich fürchte, dass weitere Fehler unter Umständen auf dieses Problem zurück zu führen sei könnten.
Elektrische Probleme bringen mich immer gern aus meiner Comfort-Zone. Deswegen freu ich mich über Hilfe
Schönen Tag

Beak

Die Masse von dem Anlasserrelais kommt vom Steuergerät und wird auch von diesem Freigeschaltet.

Ok. Danke. Das könnte helfen. Denn mittlerweile stellt sich mein Niva tot: Anlassen ist natürlich möglich, aber er startet nicht und man kann auch nix mehr auslesen und das Kombiinstrument zeigt nix mehr an. Dann versuch ich jetzt mal die Verbindung wieder richtig herzustellen und hoff, dass sich die weiteren Probleme auch lösen. Er is nach ca 20-30 Sekunden Laufzeit einfach ausgegangen und seitdem lässt er sich nicht mehr zum Leben erwecken...

Sicherungen, Hauptrelais wird angesteuert? (Klickt? Und funktioniert elektrisch?), Zündschloss und Stecker?

Jemand weiss bestimmt wo das ist.

Schöne Grüße,
Dirk2111

Beak hat geschrieben: er startet nicht und man kann auch nix mehr auslesen und das Kombiinstrument zeigt nix mehr an.

Was meinst Du mit Kombiinstrument zeigt nichts mehr an? Nur Motorkontrollampe oder garnichts mehr also Ladekontrollleuchte etc. auch nicht mehr?

Da ich gerade keinen passenden Beitrag zu den Massekabeln finde, zeige ich hier die Bilder meiner zusätzlichen Massekabel im Motorraum: von zwei Schrauben des Ventildeckels ein Kabel zur Batterie, das andere an die Schraube bei der Motorhaubenverriegelung.

Also, es ist ja kaum zu glauben, aber ich hab das Problem immer noch nicht gelöst.
Ein ganz seltsames Phänomen: Das Relais für den Anlasser bekommt PLUS vom Zündschloss und nochmal PLUS vom Steuergerät wenn man startet
Wie kann den das passieren?

... sorry. Hab das Phänomen schon geklärt: Das PLUS kommt natürlich vom Zündschloss über das Relais...
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