Ich war heute mal wieder auf Rostjagd und mir kamen fast die Tränen
Als ich zum Beifahrer-Radkasten kam, entfernte ich den üblichen Dreck um mich mit Drahtbürste und Schraubendreher an die vermeintlichen Anfängen des Lochfrases zu machen.
An dem Verkleidungsblech war ich dann mit dem Schraubendreher auf einmal durch und dachte nur einen Hohlraum getroffen zu haben. Also die drei Bolzen rausgeschraubt und siehe da - das Grauen aller Autoliebhaber schlug mir ins Gesicht.
Sofort habe ich auch das Blech an der Fahrerseite entfernt doch zum Glück blieb mir diesseitige der Herzinfarkt erspart. Das Blech ist zwar ebenso durch aber die Karosserie intakt.
Frage1: Kennt jemand von euch die genaue Bezeichnung der Radhausverkleidung mit Gummilippe oder die Teilenummer?Ich habe bei C&P und AET nichts passendes gefunden.
Frage2: Wie ist das am besten zu schweißen? Mit nem Winkelblech wird's da wohl kaum getan sein. P.s
Ich habe noch nie geschweißt.
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