Hinten nicht gleich hoch.

[peregrino]

Hallo allerseits,
Nun wurde schon viel geschrieben über höher legen etc., ich wollte mal messen wie der org. Zustand ist.
Dabei ist mir aufgefallen das die hintere linke Seite höher ist als die rechte.
Links von Radmitte bis Unterkante Kotflügel 49 cm,rechts 46cm!
Von unten kann ich nichts erkennen,event. Ist der rechte Federteller etwas anders.
Kann mir jemand weiterhelfen? Was könnte ich noch kontrollieren?
Bis dahin Olaf

[Gustl]

Tja, das Problem mit dem nach rechts hängen haben leider einige Niva, aber so schlimm habe ich es noch nicht gehört. Meist ist es ein max zwei cm Unterschied.

Die einfachste und schnellste Lösung wäre in meinen Augen, an der rechten hinteren Feder einen hohen Federgummi zu verbauen. Der sollte das gut kompensieren.

Lg
August

[christian@nivatechnik.de]

Die einfachste und schnellste Lösung...

...einsteigen

[Defence]

Ich kenne da wen der sehr froh wäre, wenn es bei seinem so ist sry wegen OT

[peregrino]

Danke für die Antworten. Ich als Neuling lerne jeden Tag dazu,hier im Forum!
Bis dahin Olaf.

[Gustl]

Die einfachste und schnellste Lösung...

...einsteigen

Für 6cm muss die Person aber schon recht "umfangreich" sein

[General]

Meiner steht von hinten auch nicht ganz gerade. Ich vermute mal, der Fahrer soll das ausgleichen, wie hier schon geschrieben.

[STEVO]

Die einfachste und schnellste Lösung...

...einsteigen

Für 6cm muss die Person aber schon recht "umfangreich" sein

Immer Diese Anspielungen auf meinen Umfang ,
Nö Quatsch,unser Fahrzeug steht in der Waage

[Arnd-MB]

Verstehe die Frage nicht!

Wenn man als Erstkäufer bei Lada Deutschland einen Neuwagen kauft, wird man gewogen!

Dann wird die Federhärte auf den Fahrer eingepresst und bei der Abholung vorher passend verbaut! Sitzt der Erstkäufer im Fahrzeug, steht es absolut gerade!
Steht auch in der Bedienungsanleitung, Seite 203.
Als Gebrauchtwagenkäufer sollte man also den Vorbesitzer nach seinem Gewicht fragen,damit es nicht zu solchen Irritationen kommt.
Zur Not kann ein Vertragshändler die passenden Federn nach dem Körpergewicht nachbestellen.




Have a nice day


Arnd


PS.Für die : Ist nur ein solcher!

[Kauknochen]

Moin Olaf,

hast Du einen möglichst ebenen Untergrund zur Verfügung? Da kannst Du relativ gut die folgenden Sachen (nochmal) prüfen:
-Schau die Federteller an, ob eventuell was krumm angeschweisst wurde
-Korrekte Lage auf der Achse prüfen- ich kenne die Fertigung bei Lada nicht, aber wenn der Federteller auf der Achse versetzt (Bezugpunkt Differenzial könnte gehen) aufgeschweist wurde, steht der Wagen ggf. etwas schräg.
-Sind die Dome ok oder irgendwo schief (sofern Du das einsehen kannst??)?
-Federn sind ok und nicht bei einer halben Windung gebrochen? VA und HA prüfen!!!
-Achse hinten gerade? Mal mit viel Last und viel Schwung irgenwo durch/drüber gerumpelt und die Achse verbogen?
-Dämpfer öldicht?
-Irgendwas einseitig im Kofferraum? (hat sich Shawn da versteckt )
-Hast du eine Bühne in erreichbarer Nähe? Anheben, wenn die Achse frei ist, mal gucken, ob Du was findest
-Schon mal gemessen von Karosserie zur Achse und/oder Boden zur Karosserie ausgehend bei gleichen Fixpunkten links/rechts?

Ich kann nicht sagen, ob alle Vorschläge zielführend sind, aber so würde ich vorgehen. Da mein Hof sehr faltig ist, steht der Lada auch häufig krumm. Gefühlt auch rechts, hat sich aber auf jetzt rund 4.500Km schon relativiert (oder ich habe mich dran gewöhnt )

Gruß

Kauknochen

[michaniva]

Ist der rechte Federteller etwas anders.

Dein Blickwinkel stimmt nicht, du hast einmal von hinten und einmal von der Seite geguckt

Grüße Micha