gestern kamen meine neuen reifen.... war echt fix der allrad-profi.de
hab festgestellt das das "werbebild" auf seiner homepage etwas dezent wirkt im gegensatz zum original....
nen reserverad träger hab ich mir dann auch noch recht günstig heut morgen wo abgeholt
werd sie jetzt erstmal auf meine dotzfelgen aufziehen und eintragen lassen und anschließend auf die daihatsufelgen umschluppen...hab leider noch kein gutachtern ect für die daihatsufelgen erhaschen können...deswegen der terz..
schöne dinger!!! du willst mit den Reifen auf der Strasse fahren??? na viel spass..... höre DICH schön aber im Gelende wie ein Panzer.... geil !!! sind aber auch nicht BILLIG !! bei den DA:felgen müsste es mit einer EINZELABNAHME gehen,weis die einpresstiefe nicht ,aber wenn sie gleich wie dotz oder mangels ist das GUTACHTEN mitnehmen als vergleich...hab das schon mal bei KIA sportage felgen gemacht ohne Problemme ,kommt auf den TÜF- prüfer drauf an . gruss mirk
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
ich ruf euch dann immer an morgends wenn ich frühschicht hab...nicht das ihr ausm bett fallt wenn ich losfahr und an n erdbeben denkt
@1niva05
ja sind 20mm
Habe die Reifen seit 3 Wochen in 205er Dimension + DOTZ Pharao auf meinem Niva.
TÜV dank mitgelieferter ABE keinerlei Probleme !
Auf der Strasse leiser als gedacht ! Volle Überraschung !!
Fahrgefühl sehr schwammig, Seitenführung in Kurven u.U. problematisch.
Geradeaus getestet bis 130 km/h.
Härtere Bremsversuche bisher vermieden.
Problem wird dann sicherlich der Abrieb / Laufleistung bei dem (fahrtechnisch) recht weich anmutendem Gummi.
Bei längerer Strassenfahrt wexle ich dann lieber auf die Original Niva Reifen - aber nur wegen der Haltbarkeit.
Fahren lassen Sie sich aber auf der Straße bis 100 km/h, Kurven bis 80 km/h alle Male.
Im Gelände ( Matsch, Sand ) - und dafür sind Sie ja da - gehen Sie voll durch. Keine weiteren Kommentare nötig.
Heute noch mal Test der Insa Special Track Reifen am "vermatschten" Hang nach Starkregen.
(Wenn es wen interessiert ...)
Aufwärts = super Traktion, kein Thema.
Abwärts = Eieiei !
Das Profil gibt ( wie auf der Straße ) nicht viel Seitenhaftung her und der Niva fühlt sich an wie eine Ballerina auf Spitzenschühchen, wenn es mal nicht ganz gerade runtergeht ....
Ich möchte mit den Reifen fürs Leben nicht auf eisglatte Fahrbahn kommen...
(Aber der Winter hat uns selbst hier im Mitteldeutschen Bergland bisher ja weitestgehend in Ruhe gelassen.)
Für den Wintereinsatz habe ich einen Satz 175er Bridgestone Blizzak auf Niva-Originalfelge, notfalls auch die dazu passenden Schneeketten.
Bisher sehr zufrieden damit (auf der Straße), im Gelände eher Note 3 bis 4.
das ist ja kein WINTERREIFEN sonern ein wunderbarer GELENDEREIFEN!! ich täte Ihn eh nicht auf der Strasse fahren,aber geiler Reifen kannste nicht mit den dmz3 vergleichen gruss mirk
Niva 1600 Baujahr 1993 mit schneepflug
Niva 1600 Baujahr 1986 zum Spass haben
Lada 4x4 M Baujahr 2010
[quote="vaz2121
Ich möchte mit den Reifen fürs Leben nicht auf eisglatte Fahrbahn kommen...
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auf eisglatter fahrbahn kannst du jeden reifen in den harz kicken...außer spikes
moin!
auf der site steht die sind regummiert. hab bisher eigentlich nichts gutes über solche reifen gehört... aber eben: gehört. und zwar von nicht sehr qualifizierten fachlaien. ist hier ein experte anwesend? mirk? weil preislich sind die wohl kaum zu schlagen. hab grad die preisliste von BF Goodrich vor mir liegen. Bsp: 215 75R 15 100Q Mud Terrain T/A KM kostet bei uns 449.- CHF. das wären dann so ca. 270 euronen! pro stück! und da ich sowieso gleich 6 stück kaufe wär das ja ein vermögen!
vielen dank schon mal!
gruss und schönen abend!
stefan
ruhig atmen, Brauner ... sprach der Bauer zum Gaul. http://web11.p15169045.pureserver.info/ ... 37d31f4dc4
Nur als Beispiel über den Preis ...
Mit ner Dotz kommst Du dann auf 800€ in Summe bei 4 Stck+Montage+wuchten.
Jöach
21214 - 11/2006 Ich kann auch Alkohol ohne Spass haben ...
scheisse, da sind ja welten dazwischen! naja, da ich direkt an der grenze wohne ist der fall definitiv klar: ich bestell die in deutschland und lass sie einfach zu nem bekannten auf der anderen seite der grenze schicken! dass das preislich so viel ausmacht hätt ich nie und nimmer gedacht!
und da gleich mal noch ne andere frage:
bring ich die haube überhaupt noch zu wenn das reserverad so breit ist? wieviel geht da? reichts wenn ich die isolation rausnehm? hat einer ne ahnung? fragen über fragen!
Was haben die für eine Profiltiefe,20mm??
aber im Gelende wie ein Panzer.... geil !!! sind aber auch nicht BILLIG !! bei den DA:felgen müsste es mit einer EINZELABNAHME gehen,weis die einpresstiefe nicht ,aber wenn sie gleich wie dotz oder mangels ist das GUTACHTEN mitnehmen als vergleich...hab das schon mal bei KIA sportage felgen gemacht ohne Problemme ,kommt auf den TÜF- prüfer drauf an . gruss mirk
gruss mirk
