Kupplung

[Zackenknecht]

Hallo Leute,

habe mal ne Frage an die Profis unter euch. Wie lange braucht ein "normal begabter Schlosser" beim Niva für einen Kupplungswechsel?
Gibt es für die Ladawerkstätten eine Zeitvorgabe oder ähnliches?
Ich fühle mich ein klein wenig von meiner Schrauberwerkstatt über den Tisch gezogen.

Gruß Thomas

[christian@nivatechnik.de]

Vorgabe sind 4h45min !

Macht man den Simmerring der KW mit wird es auch nicht viel mehr. 10min + etwa

6h sollten also in einer "normal begabten" Werkstatt satt reichen.

[nuse]

Bin begeistert, hab alleine mit Bühne und Hebern von 8-15uhr mit 45 min Mittagspause gebraucht

[Zackenknecht]

Hallo Leute,

ich hab noch ein paar Fragen. Das ist die getauschte Kupplung.

verkleinert.png (241.09 KiB) 1282 mal betrachtet

Ist die vom Lada? Oder bindet mir mein Schrauber da einen Bären auf.
Nur hat sich das eigentliche Problem nicht gelöst. Es ändert sich immer noch der Druckpunkt der Kupplung, mal ist das Kupplungspiel normal und beim nächsten kuppeln ist das Spiel so klein das ich ihn abwürge. Was kann das sein? Und das alles für 0,6 K€, ich brauch ne bessere Schrauberwerkstatt.
Aber das passiert wenn mann zu gutgläubig ist und der werkstatt vertraut.

Gefrustete Grüße
Thomas

[Sebastian / endurofant]

Du hast leider die falsche Frage im Eingangspost gehabt.
Das beschriebene Phänomen mit dem veränderlichem Druckpunkt hätten viele hier mit "wechsel Nehmer- und Geber- Zylinder der Kupplung".

Wenn der Geberzylinder etwas verschlissen ist, baut er manchmal erst nach einigen mm Arbeitsweg Druck auf. Somit wird ach der Nehmerzylinder nur wenig bewegt und die Kupplung trennt schlecht. Beim nächsten Tritt aufs Pedal sofort >Druck aufgebaut und der Nehmer- macht einen normalen Hub -> Kupplung trennt ausreichend.

Beide ausbauen, zerlegen, sichtprüfen, neu abdichten .... oder einfach beide Neu und einbauen. Wie es beliebt.

[Zackenknecht]

Hallo Sebastian,

meine Frage im Eingang war schon richtig, meine Werkstatt wollte mir erzählen das sie 2Tage zum wechseln gebraucht haben "wir mussten ja zwei Getriebe ausbauen und so" also alles nicht so richtig durchsichtig. War aber vorher auch nicht richtig abgesprochen und so wird dann Vertrauen missbraucht.

Gruß Thomas

[Sebastian / endurofant]

Ja, ich glaube eine vertrauenswürdige Werkstatt ist ein sehr wichtiges Gut. Manchmal bin ich froh das ich darauf nicht angewiesen bin.

Mit dem Problem stehst du nicht allein da und ich hoffe für dich das du noch einen Schrauber deines Vertrauens findest.

Zu deinem aktuellem Problem: ein normal begabter Schrauber, der vielleicht in einer kleinen Hinterhofwerkstatt werkelt, oder privat zu Hause, kann dir die beiden Kupplungszylinder wechseln. Das ist eine sehr überschaubare Baugruppe, nur das entlüften kann ohne Gerät tricky werden.Da legst du zwar nochmal Geld hin aber sicher nicht soviel wie für die Kupplung.

[tajik-polo]

nur das entlüften kann ohne Gerät tricky werden.

Not macht erfinderisch! Entlüftungsschraube am Nehmerzylinder leicht auf - Deckel vom Ausgleichsbehälter ab - mit Bremsflüssigkeit auffüllen - Gosche drauf und pusten bis unten keine Luftblasen mehr kommen - fünfmal spucken und Mund abwischen - Schraube unten zumachen.

Wenn man mit dem 308-er Wohnmobil in der Pampa einen undichten Nehmerzylinder hat, dann noch Glück hat Ersatzteil zu haben und weiterkommen will, kommt man auf die seltsamsten Idee. Seitdem schon ein paar mal praktiziert.

Ist mir nur so am Rande eingefallen!

Sonst wie Sebastian geschrieben hat, braucht man Hilfsmittel!

[Zackenknecht]

Hallo Leute,
war gerade noch mal in der Werkstatt und habe versucht zu Reden, und zum schluss nur dähmliche Antworten bekommen (angeblich geberzylinder auseinandergehabt und warum ich nicht zu Lada bin usw ) .
Weiß jemand im Südlichen Berliner Raum ne vernünftige Werkstatt?

Gruß Thomas

[Zackenknecht]

Heute Geberzylinder selbst gewechselt ! Alles IO

gruß Thomas