Batterie: Verhältnis Säure zu Wasser

[gewaltschrauber]

Mal eine allgemeine Frage zu Blei-Säure-Batterien:
Die Batteriesäure besteht zu 38% aus Säure und der Rest ist Destilliertes Wasser. In wieweit hat der prozentuale Anteil der Säure Einfluss auf die Batteriespannung?
Ist der Ruhestrom bei einem grösseren Anteil an Wasser geringer?
Bei wartungsfreien Blei-Säure-Batterien wurde mal gesagt, dass dort mehr Wasser vorhanden wäre damit über den Lebenszeitraum der Batterie kein Wasser nachgefüllt werden muss.
Kann bei einem anderen Mischungsverhältnis, mehr Wasser, die Säuredichte von 1,28 erreicht werden?
Fragen über Fragen.

[haase1970]

Die Wartungsfreien haben dasselbe Verhältnis wie alle anderen, wie auch sonst soll die Dichte von 1,28 zustande kommen!?
Bei diesen Batterien wird lediglich ein (fast) dichtes Gehäuse verwendet, das Verdunstungen zum größten Teil auffängt und wieder in die Zellen führt.
Daher ist auch eine "Schnell-Ladung" solcher wartungsfreier Batterien untersagt, da diese die teilweise in Masse auftretenden Gase nicht zeitgerecht abführen können.
Ich hatte so eine Batterie einmal stoßgeladen, die sah nach einer Stunde eher aus wie ein Fußball, nicht mehr wie eine Batterie.

Wenn mann eine Batterie mit Wartungsöffnungen hat, kann man im Schwächefall, wenn kein Ersatz vorhanden ist, die Batterie "übersäuern", also Säure zugeben zum Inhalt;
!Aber das ist nur ein Notbehelf, um das letzte Leben der Batterie aufzuwecken, kann sein, sie läßt dann die Säure blubbern und kocht über! ...und das braucht keiner im Fahrzeug....

[Schraubfix]

Moin Lorenz...

...die Säuredichte 1,28 g/cm3 steht als festes Maß-warum und wieso kann ich jedoch auch nach Darstellung der Vorgänge nicht erklären-da müssen wir mal auf den Karl-Heinrich warten. Aber Verbesserungen lassen sich damit nicht erzielen.

Der wartungsfreie Akku wird aber nicht durch einen größeren "Wasservorrat" wartungsfrei! Man hat dort einfach die Gasungsspannung nach oben verschoben (Einsatz von Kalzium, früher war Antimon enthalten!), damit die Gasung und damit Wasserverlust nicht eintritt (deswegen auch keine wartungsöffnung-das Ding ist dicht). Allerdings nicht ohne Folgen-deswegen gibts ja auch die Diskussionen über Kfz-Batterielebensdauer früher und heute, "richtig volle" Akkus etc..

Grüße...Micha

[gewaltschrauber]

Danke mal für die Antworten. Ich habe nur mal gefragt weil ich heute Morgen nur 12V auf der Batterie hatte obwohl ich gestern gefahren war. Die Banner ist jetzt 1 3/4 Jahr drin. Bei der voherigen Russenbatterie war es genauso, immer so um die 12V und die Säuredichte von 1,28 wurde nur wärend des Ladens erreicht. Gemessen mit zwei verschiedenen Multimetern.

[Chemiker]

Lies mal hier nach:
http://www.elektronikinfo.de/strom/bleiakkus.htm
Gruß
KH

[gewaltschrauber]

Danke für den sehr aufschlussreichen Link.