Und hier der Film zum Tag: Klick und ein Dakeschön an den Erwin für den Tag!
Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Moderator: christian@nivatechnik.de
Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Nochmals ein fettes Dankeschön an den St.Alban! Und eines an den Alex Defence für die Idee, die Säbelsäge zur Prozeßoptimierung einzusetzen
Und hier der Film zum Tag: Klick und ein Dakeschön an den Erwin für den Tag!
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Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Wow! Da wart ihr aber fleissig, mal wieder.
Da schmeckt die Feierabend Vollmilch gleich doppelt gut.
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
...wieder ein "echter" 1600er weniger 
...schade um die gute Substanz...
...schade um die gute Substanz...bis die Tage... Mad
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Niva 1700 Bj´99, SPI- GardenGreen # 307 --> Karpatenkarre 2013, 2014, Niva 1700 Bj´97 SPI mit LPG
Niva 1600 Bj´79, SaharaBeige # 240... Projekt: Niva Cabrio 1600 Bj ´84, rot #110
Vespas 50ccm Bj´84 + 125ccm Bj´66 + 223ccm Bj´75 und für die Familie...Shiguli 2101 Bj´76, orange # 165 mit LPG
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
1600er in guter Substanz lade ich auf und nehme ich mit...
Füßräume durch, Schweller nicht existent, Arschbacken durch, Frontmasken durch. Hühnerkacke und Schafurin im Innenraum. Schafwolle im Getriebe. Kofferrum durch. Heckschürzen durch. Alle Radläufe durch. Frontscheiben verkratzt. Sitze gerissen . Die Träger sind ganz ok, was aber nix hilft.
Eine Fettkur von 20 Jahren hätte diese Fahrzeuge bis in den heutigen Tag gerettet. Jetzt retten die Fahrzeuge eben andere 1600er also Teilespender und tragen zur Weiterbildung der Zuschauer bei. Ist doch ok.
Füßräume durch, Schweller nicht existent, Arschbacken durch, Frontmasken durch. Hühnerkacke und Schafurin im Innenraum. Schafwolle im Getriebe. Kofferrum durch. Heckschürzen durch. Alle Radläufe durch. Frontscheiben verkratzt. Sitze gerissen . Die Träger sind ganz ok, was aber nix hilft.
Eine Fettkur von 20 Jahren hätte diese Fahrzeuge bis in den heutigen Tag gerettet. Jetzt retten die Fahrzeuge eben andere 1600er also Teilespender und tragen zur Weiterbildung der Zuschauer bei. Ist doch ok.
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
wLADAmir hat geschrieben:... Schafwolle im Getriebe ...
Wie kommt die denn da rein?
Hat das mal wer zum abdichten hergenommen?
Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Nein - wir haben zufällig den bislang geheimen Herstellungsprozeß von FluidFilm (=Schafwollfett) herausgefunden:Zarox hat geschrieben:wLADAmir hat geschrieben:... Schafwolle im Getriebe ...
Wie kommt die denn da rein?
Hat das mal wer zum abdichten hergenommen?
- alten Niva nehmen, Türe wegbauen, ans Ende der Koppel an den Ausgang stellen
- Ablaßschraube Getriebeöl wegbauen
- Schaltkulisse wegbauen
Die Schafe - bei laufendem Motor! - durch den Niva scheuchen. Die besonders ertragreichen Wolle am Unterbauch wird durch das Getriebe gezogen, das Wollfett durch das enge Flankenspiel ausgepreßt und das ungereinigte und deswegen schwarze Roh-Fluid-Film kann unten entnommen werden:
Wir haben nächste Woche einen Termin mit einem Schäfer oben auf der Schwäbischen Alb und denken über eine Kooperation nach. Genügend Niven zum Schafe-Melken haben wir ja rumstehen
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Vorsicht! Schon wieder ein abgewandeltes Filmzitat:
"Wir brauchen Schafe! Viele Schafe!"
Hast du schon raus wieviele Liter Benzin und Öl du für einen Liter FF brauchst?
Ist das Zeug deswegen so teuer?
Kann man sich an eurer Kooperative beteiligen?
Ich würde garantiert 3 Liter pro Jahr abnehmen.
"Wir brauchen Schafe! Viele Schafe!"
Hast du schon raus wieviele Liter Benzin und Öl du für einen Liter FF brauchst?
Ist das Zeug deswegen so teuer?
Kann man sich an eurer Kooperative beteiligen?
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
*schnips schnips schnips*
Pretty woman: "We*re going to built ships! Big ships!"
hab ich jetzt ein Schaf gewonnen?
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Endlich weiß ich, wie man Fluid Film selbst herstellt...muss also nur noch ein Schaf besorgen
Lada Niva 1600 Bj.1992 / Jeep Cherokee XJ 2.5 Bj.1994 / VW T2b Bj.1978 / Spitfire 1500 Bj. 1978
Renault R4 Bj. 1971 / Volvo P122S, Bj. 1967 / Kawasaki W 650 Bj. 1999 / Peugeot 206 CC Bj.2004
Renault R4 Bj. 1971 / Volvo P122S, Bj. 1967 / Kawasaki W 650 Bj. 1999 / Peugeot 206 CC Bj.2004
Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Hat da mal irgendjemand mit dem Schweißgerät eine Stopmutter hergestellt 
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Sebastian / endurofant
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Das ist bereits werkseitig verschweißt.wLADAmir hat geschrieben:Hat da mal irgendjemand mit dem Schweißgerät eine Stopmutter hergestellt pl..
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
sebastian@niva-stammtisch.de
https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Wie sollte man diese Schraube dann je lösen können?
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Sebastian / endurofant
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Soll wohl verhindern das jemand daran rumschraubet der sich solche Fragen stellt.
Schweißpunkt entfernen und neue Schrauben/Muttern nehmen. Oder Schweißpunkt vorsichtig entfernen, alles wieder verwenden und Schweißpunkt an selber Stelle setzen. Pass auf das du das Gewinde in der Mutter nicht ruinierst.
Theorie: Entweder hat sich gezeigt das sich das Vorderachsgeweih löst und man hat den Schweißpunkt als Zusatzsicherung gesetzt. Oder man will erreichen das bei Reparaturen neue Schrauben genommen werden.
Schweißpunkt entfernen und neue Schrauben/Muttern nehmen. Oder Schweißpunkt vorsichtig entfernen, alles wieder verwenden und Schweißpunkt an selber Stelle setzen. Pass auf das du das Gewinde in der Mutter nicht ruinierst.
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Der war gut.Sebastian / endurofant hat geschrieben:Soll wohl verhindern das jemand daran rumschraubet der sich solche Fragen stellt.
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Ich schaue nachher mal meine anderen Niven an, das sollte ja dort genau so sein.
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Re: Vorderachsausbau in unter 2 Stunden :-)
Tatsache, auch beim Blauen Blitz ist das so:
DAs wird nur mit neuen Schrauben gehen, denke ich.
DAs wird nur mit neuen Schrauben gehen, denke ich.
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