Bremssattel mit 3 Zylindern und 2 Anschlüßen ????

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buchi99
Beiträge: 6
Registriert: 18. Oktober 2004, 13:39

Bremssattel mit 3 Zylindern und 2 Anschlüßen ????

Beitrag von buchi99 »

Hallo Nivaisten,

Habe die Bremssättel, vorne bei den Scheibenbremsen abmontiert, da ein Zylinder gesteckt hat.

Warum sind da eigentlich 2 Anschlüße ?? :oops:

Ein Anschluß kommt direkt vom Hauptbremskolben, und ein Anschluß kommt von einer Dose an der Hinterachse, wo ein Hebelwerk direkt an der Achse montiert ist.

Weiß jemand vielleicht welche Funktion das Werkel hat ??

Innen im Bremssattel, in den Kolbenräumen sind Verbindungsbohrungen in alle 3 Kammern.
Auch sind zwei Entlüftungsventilchen montiert.

Fragen über Fragen........

SG Buchi99

PS: Bei beiden Bremssätteln war je ein Kolben, der mit dem eigenen Anschluß, in dem Bereich außerhalb der Kolbendichtung verharzt.
Nach Reinigung mit Bremsenreiniger funktionierts wieder.
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gcniva
Beiträge: 1143
Registriert: 17. Juli 2004, 13:05

Beitrag von gcniva »

Hi Ho

Die Leitungen laufen anderst...

Vom Bremszylinder geht eine leitung je nach hinten und gleichzeitig
an die vorderrad bremse...

Und die andere die von der vorderrad bremse geht zurück an den
bremszylinder...

Der bremsdruck vom bremszylinder muss ja irgend wie wieder
weg gehen wenn du vom bremspedal runter gehst und das geht mit der zweiten leitung.

Hinten ist es ein bissel anderster da geht der druck über die selbe
leitung zurück. die dose hinten ist ein Bremsdruck regler.
Der soll den druck gleichmäsig auf beite seiten verteilen

Gruß Gerd
Geht net ... gibs net

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Sebastian / endurofant
Beiträge: 6344
Registriert: 4. Oktober 2004, 20:08

Beitrag von Sebastian / endurofant »

Hallo Gerd,

darf ich dich berichtigen? Abgesehen davon das früher der Hauptbremszylinder 3 Abgänge hatte und jetzt 4, geht der Bremsdruck IMMER über die selbe Leitung zurück.

Vorne 2 Anschlüße da 2 Bremskreise, welche voneinander unabhänig sind. 1 Anschluß bedient 1 Kolben, der ander die beiden anderen. es sind nur 2 Kolben miteinander verbunden.

Hinten sitz noch ein LAB (LastAbhänigesBremssyst) dazwischen.

Ansonsen so wie du schon gesagt hast.

Bei demontierten Bremskolben auf unversehrte Oberfläche achten. Sonst Bremszylinderblock erneuern. Ist derzeit bei (ex)Parts für 45,- recht günstig.

Gruß
alptraumprinz

Die Sache mit den Sätteln

Beitrag von alptraumprinz »

:D Also ganz Richtig ist es so, der Niva hat zwei Bremskreise.
Der erste geht vom HBZ zu den vorderen Bremssätteln. Dort ist es die Bremsleitung die die 2 verbundenen Bremskolben versorgt.

Der zweite Bremskreis verläuft vom HBZ zu den vorderen Bremssätteln (Leitung für den Einzelkolben) UND über den Lastabhängigen Bremsdruckbegrenzet (LAD) zu den hinteren Bremsen.

Gruß Marco
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