Auspuffhalterung /-gummi montieren u.a. Fragen zur Abgasanlage

[christian@nivatechnik.de]

Der Kat ist nicht Original.

[Bepone]

Das muss ja nicht schlimm sein, er funktioniert schließlich.
Also wurde der originale Kat wohl rausgeschnitten und der Ersatzkat eingeschweißt.

Gruß
Benjamin

[PVSHH]

Moin,

ich habe heute beide Auspuffgummis ersetzt, weil beide komplett durchgerissen waren. Ich hatte den Auspuff vorher mit Kabelbindern fixiert.
Halleluja, was war das für eine Arbeit! Das will ich so schnell nicht nochmal machen. Ich habe W44 Spray als Flutschmittel genommen, aber das war schon echt extrem nervig und fummelig. Hoffe die halten jetzt ganz lange

Schönen Abend für alle

Philip

[BabuschkasEnkel]

Moin,

ich habe heute beide Auspuffgummis ersetzt, weil beide komplett durchgerissen waren. Ich hatte den Auspuff vorher mit Kabelbindern fixiert.
Halleluja, was war das für eine Arbeit! Das will ich so schnell nicht nochmal machen. Ich habe W44 Spray als Flutschmittel genommen, aber das war schon echt extrem nervig und fummelig. Hoffe die halten jetzt ganz lange

Schönen Abend für alle

Philip

Für eine möglichst lange Haltbarkeit der Gummis ist entscheidend, dass diese möglichst nicht permanent in irgendeine Richtung gezogen werden, außer vom Gewicht der der Abgasanlage nach unten. Da ist dann Kreativität in Sachen Richten gefragt. Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

[PVSHH]

Lange Haltbarkeit wäre gut

Mir ist beim Fahren ein Geräusch aufgefallen, wenn man über Unebenheiten fährt und ich glaube zu wissen woher das kommt. Das Endrohr schlägt dann gegen die Schraube von der Querstange hinter der Stoßstange, was kann man dagegen tun? Siehe Foto

[BabuschkasEnkel]

Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

[PVSHH]

Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

Verstehe ich jetzt nicht
Endrohr biegen oder was meinst du?

[BabuschkasEnkel]

Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

Verstehe ich jetzt nicht
Endrohr biegen oder was meinst du?

Wenn das jetzt mein "Problem" wäre, würde ich schauen, ob die Halter und Gummis gut da stehen, wenn nicht, erstmal das in Ordnung bringen und wenn ja, würde ich einen Unterstellbock oder Wagenheber unter den hintersten Halter stellen, einen Frontladerzinken in das Endrohr stecken, den noch beschweren und dann hinter dem Halter, also in Fahrtrichtung dahinter, von unten das Rohr mit einem Schweißbrenner erwärmen. Beim das Rohr will sich dann unten ausdehnen, woran es aber gehindert ist und beim Abkühlen zieht es sich dort dan zusammen. Damit kommt das Rohr runter und fertig.
Kalt biegen birgt das Risiko, dass das Rohr einknickt.
Gibt sicher noch andere Wege, aber so würde ich das machen - habe aber eben auch alles da...

[PVSHH]

Ok verstanden, habe nur nicht die Ausrüstung am Start
Ich schaue mal, was man da machen kann, eventuell kann ich das so etwas zurecht biegen. Nehme an die Schraube an dem Rohr sollte man nicht entfernen.
Danke und viele Grüße
Philip

[BabuschkasEnkel]

Ich habe gerade Dein Auto nicht voll im Blick, aber gehört die Schraube nicht zur Stoßstangenbefestigung an der Ahk? Also drin lassen...

[peregrino]

Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

Mit nem Rohr o.ä. den Haltet biegen

[PVSHH]

Entweder die Halter am Rohr kalt oder das Rohr warm biegen...

Mit nem Rohr o.ä. den Haltet biegen

Welchen Halter biegen, den Halter des Auspuffgummis oder den Halter des Auspuffgummis am Endrohr?

[BabuschkasEnkel]

Immer nur am Auspuff biegen, es sei denn Du hast längerfristig Bock die Karosserie zu schweißen...

[PVSHH]

Immer nur am Auspuff biegen, es sei denn Du hast längerfristig Bock die Karosserie zu schweißen...

Wenn ich euch nicht hätte
Werde heute Abend versuchen das Ganze etwas nach links zu versetzen, denn dann sollte das frei sein und nicht mehr scheppern.