insa turbo /special track

[BigKahunaBurger]

RR hinten rein, aufs Dach, an den Halter den Garadin grad mit verkauft (hat) ... hinten dran.
Antworten über Antworten. Oder den 5ten in die Garage und im Bedarfsfall erst montieren.

[st.alban]

aufs dach kommt ein 2.reserverad - so war zumindest der plan. deswegen wärs gut wenn vorn auch noch eins platz hätte... und von island rasch nach hause um das RR zu holen? naja ich weiss nicht! im innenraum wird deswegen wohl auch kein platz sein... und hinten wär zwar gut, aber dazu bräuchte ich dann mal noch nen reserveradhalter... mal schauen ob ich einen finde. schön wärs schon

[tiny]

reserverad auf motorhaube....

[BigKahunaBurger]

Dann allerdings nur, wenn die Haube zusätzlich mit Verschlüssen (siehe Motorsportabteilung) seitlich fixiert wird ...
Denke, dass die Scharniere sonst auf Dauer versagen könnten.
Ansonsten 6er Alu-Riffelblech als Träger, zur Haube hin mit Gummi abgedämpft (http://www.sahlberg.de) und nette Bolzen durch. Beim Öffnen wirst allerdings etwas Müsli vorher brauchen

Jöach

[tiny]

spanngurt drum....
warum so umständlich^^
der taugt dann auch für wenn mal das diff vorne abreißt

[st.alban]

also, werde mir wahrscheinlich den bridgestone Dueler M/T 673 215/75 15 kaufen. den bekomm ich für 125 chf (ca. 75 €). ist deutlich günstiger als der BF und von profil und qualität etwa vergleichbar...
http://www.bridgestone.ch/bfe/dsp_image ... %20Terrain

[stubenwurm]

wenn es günstig sein soll :
felgen http://www.tuning2.de/stahlfelgen.php?c ... lochkreis=
leider ohne bild, bild läßt sich über den konfiguratur holen und dann wird die felge nochmal 2 eure billiger
http://www.tuning2.de/shop/felgen/dotz_ ... pharao.htm

BF Goodrich AT in 215/75-16
http://www.reifen-vor-ort.de/reifen_det ... age-1.html
die MT' haben sie zur zeit leider nicht gelistet, sind aber in der regel 7-10euro teurer!
ob's reifen vor ort in der schweiz gibt oder auch für die schweiz gilt

gruß stubenwurm

[stubenwurm]

hey tiny! gib mal bitte nen erfahrungsbericht ab über deine neuen insa's! vor allem wie verhält sich unser russenschnuckelchen mit den schlufen auf nassem asphalt
durch neue arbeitssituation kann ich demnächst mit meiner frau zur arbeit fahren und der niva ist dann fast nur noch für die jagd und den spaß da. leider muß ich zur jagd aber 30km fahren, an sich kein problem, gibt aber n paar fiese stellen wenn es regnet und da möcht ich reifentechnisch nicht im schleudergang durch!

[tiny]

bei uns hats bisher nicht geregnet .....
trockener asphalt:
fahren sich etwas schwammig,bremswirkung ist etwa die selbige wie mit den original 185er straßenreifen...hab aber bisher keine speziellen bremsmanövertests verunstaltet.
sehr laut...
spritverbrauch ist natürlich auch gestiegen....schätzungsweiße mehr als n liter.... 205 im gegenastz zu den 185er und dazu halt n großer rollwiederstand durch das profil

im matsch blasen se sich wunderbar frei und es bleiben auch keine nerfigen steinchen im profil stecken ^^

[stubenwurm]

du glücklicher, hier pinkelt es alle paar tage regelmäßig!

gibt's irgendwo ne aufstellung über naßbremsverhalten von mt reifen oder hat hier schon wer diverse marken durch und kann sagen welche groben stollen bei naß am besten auf teer haften