Spi Zündkerzenbild

[Martin.N]

Hallo Liebe Niva Community!

Da der Winter bei uns schon Einzug gehalten hat und mein Rostfreier Single dem Streusalz in der warmen Garage fernbleiben darf bekommt er wieder einen kompletten Service rundherum.

Wie damals schon hier geschrieben (von mir) gabs von Anfang an immer dieses merkwürdige Stottern bei Vollast oder eben sehr untertourigen Fahrmanövern. Dies ist seit dem erwachen von seinem Winterschlaf (ca 10 Jahre unberührt) immer besser bzw. Zeitweise garnichtmehr wahrzunehmen.

Heute habe ich die Ventile eingestellt und Kette bzw Spanner überprüft. Beim Kerzenwechsel ist mir jedoch aufgefallen dass das Kerzenbild von Zylinder 1 und 4 ziehmlich weiß,wenn nicht sogar etwas glasig ist. Bei 3 und 4 jedoch Kohlschwarz,vorheriger Fahrbetrieb war ca 250km Landstaße bei 70-80 kmh mit Anhänger.

So,wie kann dies möglich sein? 1,4 zu mager offensichtlich und 3,4 viel zu Fett?
Würde mich über eure Erfahrungswerte freuen!
Winterliche Grüße aus Kärnten!

[christian@nivatechnik.de]

Verbraucht er Öl?

[Martin.N]

Öl hat er jetzt auf ca 5.000 Km kein Tröpfchen gebraucht.

[christian@nivatechnik.de]

Prüfe auf Nebenluft am Ansaugkrümmer ..... zur Sicherheit dann mal die Kompression messen.
Weißt Du, ob der mal eine neue Dichtung zwischen den Krümmern und dem Kopf bekommen hat?

[Martin.N]

Servus Christian!

Dichtung ist die erste,weisst du ob die des Spi gleich mit den Mpis oder 1600ers ist?
Liebe Grüsse Martin

[christian@nivatechnik.de]

Dichtung ist die erste,weisst du ob die des Spi gleich mit den Mpis oder 1600ers ist?

Die ist gleich wie beim 1600er

[Martin.N]

Hab heute mal das Interface an den Spi gehängt.
Ich kann auf die schnelle nichts erkennen jedoch stelle ich euch die Bilder zur Verfügung vielleicht weiß jemand was.