Deswegen gibts Homokineten.
Aber eigentlich sollte das doch jedem technisch versierten klar sein. Einfach mal ein Kardangelenk in die Hand nehmen, maximal knicken und schauen wie die Drehbewegung übertragen wird. Sowas macht man doch schon als interessiertes Kind mit Fishertechnik odgl.
Beddong hat geschrieben:Hm, ich war schon immer der Lego-Typ.
Ich auch, gabs aber auch von Lego
LG Ole There's a point at 7,000 RPMs where everything fades. The machine becomes weightless. It disappears. All that's left, a body moving through space, and time.
Bin gespannt ob "neue Ausführung" (schlanker welle) für Kardanwelle vorn wirklich ein merkbare Vorteil ist.
Ich hoffe das alles passt und läuft ruhiger als Kardanwelle mit Kreuzgelenk.
Weiss jemand ob Ich muss die Gelenken nachfetten vor einbauen?
Bin immerwieder überrascht wieviel die Leute für so etwas ausgeben.
Und "nur" dafür das er etwas ruhiger läuft.
Ich lese aber gerne die Berichte darüber
Fanto hat geschrieben:Bin immerwieder überrascht wieviel die Leute für so etwas ausgeben.
Und "nur" dafür das er etwas ruhiger läuft.
Ich lese aber gerne die Berichte darüber
Ja, die Hoffnung...
Nur sehr bitter wenn man dann feststellen muß, daß die ruhigen Wellen nicht halten...
So wie ich damals...obwohl das liegt eventuell auch an meinem Nutzungsverhalten.
Gruß
Horst
Zuletzt geändert von lada-horst am 10. März 2017, 12:20, insgesamt 1-mal geändert.
lada-horst hat geschrieben:Ja, die Hoffnung...
Nur sehr bitter wenn man dann feststellen muß, daß die ruhigen Wellen nicht halten...
So wie ich damals...obwohl das liegt ev.auch an meinem Nutzungsverhalten
Ich fahre nicht auf extrem Gelände, so Ich mache mir keine Sorgen über Nutzungsverhalten.
Kaum zu glauben das die Wellen von diversen Herstellern nicht halten.
Ich habe bis jetzt kein Bericht über die Wellen von AET gehört.
AET hat ja auch keinen eigenen Hersteller, die verkaufen wo es nur geht original Lada Ersatzteile. Aber auch Lada ist ja nicht immer gleich Lada, die haben ja selber verschiedene Zulieferer. Aber genauer kann uns das sicher der Rainer sagen, oder?
Denk - immer - daran - mit - dem - Öl - nicht - spar - sam - sein!
Vw T3 Syncro
Verkauft: 2007er 21214 namens Fjodor. 4500lbs Winde, XXL Radlager, Rockslider, Belcard Kardans, Tripode, Stahldiff, manuelle 100% Sperre hinten, kurzes VTG, LiMa und alle Entlüftungen hochgesetzt, selbstgestricktes Fahrwerk, 60mm näher am Himmel, 215/75R15 Grabber X3, Reserverad am Heck
Die neue Kardanwelle sind geliefert worden, und Ich bin schon ein bisschen enttäuscht. Mit die Kardanwelle vorn, es scheint von AET a bait-and-switch Verkauf.
Was soll der Vorteil dieser dünnen Wellen sein, ausser dass sie wahrscheinlich billiger in der Fertigung sind ? Eine gute Welle sollte meiner Meinung nach stabil und gut gewuchtet sein, aber warum dünn wie eine Antriebswelle ? Ich hätte Angst, dass die anfängt zu schwingen.
Lada Niva: Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit
2009er Niva in grün
Je näher die Massen an der Rotationsachse liegen, desto geringer sind die Unwuchten von Haus aus... Ich finde die dünne, gerade für vorne, schon nicht falsch!
Denk - immer - daran - mit - dem - Öl - nicht - spar - sam - sein!
Vw T3 Syncro
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