Stahlflex Bremsschläuche

[Finn]

Ich weiß nicht, wie viele Schläuche das sind, aber ich bin sicher das ich ABS habe...
Alles klar, danke für die Erklärung!

[powdersnow]

Heute ist mein Vertraun in Stahflexleitungen plötzlich beängstigend geschrumpft

Habe Bremszange gelöst um Beläge zu wechseln. Bei zweiten leichten Bewegen brach eine Leitung beim Qutschbereich zum Schlauch. Das ist eine absolute Sollbruchstelle

Leitung muß schon vorgeschädigt gewesen sein, da hat nicht mehr viel gefehlt... hatte die letzten Tage keine wirklich sehr festen Bremsungen

Seht selbst:





Werde darüber schalfen, aber glaube rüste zurück zu EPDM- Schläuchen mit soliden Stahl statt dünnwandigen Edelstahlanschlüßen.


Schutzengelgrüße Jakob

[Beddong]

Welcher Hersteller hat das denn verbrochen??? Schwein gehabt.

[Gustl]

Alter!

[powdersnow]

Welcher Hersteller hat das denn verbrochen???

Sind Spieglerleitungen!

Werde das Problem mit "meinem" Bremsleitungsmann besprechen, glaube aber wirklich auf EPDM zurück zu rüsten. Scheint mir fürs Gelände sicherer zu sein. Und preislich können dann locker stets ein paar Ersatzleistungen als Ersatz mitgeführt sein. Bleibt nur die Frage wo ich EPDM- Leitungen in nötiger Überlänge bekomme...


Gruß Jakob

[Epicuro]

Wenn Du selber schon schreibst, daß mal wieder der Pannhardstab krumm ist, glaubst Du wirklich, an die Bremsleitungen kommt kein Ast?
Auch da können Treffer passieren.
Peter

[powdersnow]

glaubst Du wirklich, an die Bremsleitungen kommt kein Ast?

natürlich nicht! War einer der Gründe warum ich umgerüstet habe.
Soviel wie Stahlfelx kosten müssten sie deutlich über 4 Jahre halten um sich zu lohnen.


Gruß Jakob

[klempsteff]

Hallo,
bei meinem Niva ist an dieser Stelle jeweils ein Halteblech eingebaut( ETK Bild C 210 Teil Nr. 10+12),
wobei ich natürlich nicht sagen kann daß es den Bruch verhindert hätte.
Steffen

[AET]

Oha, das hätte schief gehen können.
Aber wer viel in schwerem Gelände unterwegs ist,
sollte generell regelmäßig alle sicherheitsrelevanten Teile prüfen.

Bei meinem "M" fehlt das LAD nicht. Das ist erst mit Einführung ABS wegrationalisiert worden.
Schau doch einfach an einem Rad an der Vorderachse: Wieviele Bremsschläuche gehen zu dem Bremssattel? 2 oder 1? Wenn nur einer, dann hast Du ABS und brauchst nur 3 Bremsschläuche. Wenn 2 zu einem Bremssattel gehen, brauhst Du 5 Schläuche. Dann ist aber bei deinem Niva noch ein LAD verbaut.
Peter

Um das mal noch einmal fest zu halten:

Mit ABS hat der Niva M
2 Bremsschläuche an der Hinterachse
Und es gab vorher schon eine Version Euro5/1
ohne ABS mit anderem HBZ und nur 4 statt 5 Bremsschläuchen.