Rolf´s Niva
Moderator: christian@nivatechnik.de
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Ferdinand Ameise
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Re: Rolf´s Niva
Da hift nur: V10 oder nicht schlafen gehn.
Vergiss nicht-
man braucht nur wenig, um ein glückliches Leben zu führen.
Marc Aurel
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Marc Aurel
Re: Rolf´s Niva
hab ich die eigentlich auch? 
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
Sprinter 316CDi (Alltagsauto, Zugfahrzeug, Zweitwohnung, Teiletaxi)
Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
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christian@nivatechnik.de
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Re: Rolf´s Niva
Alter! Respekt!
Gruß christian@nivatechnik.de
21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
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Re: Rolf´s Niva
Mmmmh sehen fein aus die Teile....!!!
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Hobbit-Express
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Re: Rolf´s Niva
Alter Falter.....Respekt.
Nimmt der Herr schon Bestellungen entgegen?
Die würde ich mir sofort auf Lager legen.
Wenn Tobias die Schmotznippel sieht kriegt er feuchte Hände.
Nimmt der Herr schon Bestellungen entgegen?
Die würde ich mir sofort auf Lager legen.
Wenn Tobias die Schmotznippel sieht kriegt er feuchte Hände.
2121 1,7i
Bj. 2008 EZ 2009
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Sebastian / endurofant
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Re: Rolf´s Niva
Beneidenswert wer die Möglichkeiten hat sich sowas herzustellen. Ein gar nicht mal so kleiner Vorteil ist, man braucht nur noch eine Sorte Gelenkköpfe in der Teilekiste.
Was ist eigentlich jetzt der schwächste Punkt in der Lenkung? Muss jetzt das Lenkgetriebe und seine Befestigung verstärkt werden oder die Fahrweise angepasst?
Was ist eigentlich jetzt der schwächste Punkt in der Lenkung? Muss jetzt das Lenkgetriebe und seine Befestigung verstärkt werden oder die Fahrweise angepasst?
nicht mehr aktiv, aber jederzeit zu erreichen unter:
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https://www.youtube.com/user/NivaWiki
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Re: Rolf´s Niva
Rroshbqöwdvn auhadf der Tastabrtpu ab, sorry!Hobbit-Express hat geschrieben:Alter Falter.....Respekt.
Nimmt der Herr schon Bestellungen entgegen?
Die würde ich mir sofort auf Lager legen.
Wenn Tobias die Schmotznippel sieht kriegt er feuchte Hände.
@ Rolf: Brauche 2 Satz, Farbe egal!
Gruß,
Tobias
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
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Re: Rolf´s Niva
Sebastian / endurofant hat geschrieben:Beneidenswert wer die Möglichkeiten hat sich sowas herzustellen. Ein gar nicht mal so kleiner Vorteil ist, man braucht nur noch eine Sorte Gelenkköpfe in der Teilekiste.
Sind doch zwei verschiedene, ein mit Linksgewinde, und ein mit Rechtsgewinde.
Niva BJ 1993 mit MB OM616 240D+Getrag 5gang getriebe, 215R15 Malatesta Kobra, ZF Servo, kurzes VTG
2x Nissan Patrol Lang Y61 2.8TD, Cit. Evasion 2.1TD, Fiat Scudo 1.9TD, Fiat Ulysse 1.9TD, P 206 1.9D
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Sebastian / endurofant
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Re: Rolf´s Niva
Hätte man das nicht gleich so bauen können das man nur Gelenke mit kurzem Arm nutzt, bzw. sind da nicht nur die kurzen Gelenke verwendet worden?
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Re: Rolf´s Niva
Geht nicht.
Nimm zwei Mutter, bisschen Duct tape und zwei Schrauben und probier es.
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Re: Rolf´s Niva
Kannst Du 1 Satz nach Ö mtbringen?
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Sebastian / endurofant
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Re: Rolf´s Niva
Ja, stimmt da habe ich auf die Schnelle nicht weit genug gedacht. Natürlich braucht es kurze Gelenke in linker und rechter Ausführung.
Trotzdem ist nur noch die Hälfte an Teilen nötig da man sich die lange Version in Li u. Re spart.
Wohin wandert nun das schwächste Glied in der Lenkungskette? Das die Originalteile nach einer übersehenen schnellen Bodenwelle schon mal krumm werden ist ja bekannt.
Trotzdem ist nur noch die Hälfte an Teilen nötig da man sich die lange Version in Li u. Re spart.
Wohin wandert nun das schwächste Glied in der Lenkungskette? Das die Originalteile nach einer übersehenen schnellen Bodenwelle schon mal krumm werden ist ja bekannt.
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Re: Rolf´s Niva
Tach Rolf,
versendest auch nach GR so einen schoenen Satz?
Wenn ja, einmal auch fuer mich bitte.
versendest auch nach GR so einen schoenen Satz?
Wenn ja, einmal auch fuer mich bitte.
Re: Rolf´s Niva
nur keine Hektik...
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ebelchen68
- Beiträge: 609
- Registriert: 1. Mai 2010, 09:57
Re: Rolf´s Niva
Hallo Rolf,
ich würde auch gern einen Satz kaufen. Super Teile.
Gruß Eberhard
ich würde auch gern einen Satz kaufen. Super Teile.
Gruß Eberhard
Lada Niva 1600, LPG, Bj.1989 mit MPI,"kurzen Übersetzungen" VTG und Achsen 
Schnorchel BSP-Slawa- Mix 
Lima BSP 
, Stahldiff,Trailmaster(50mm) hinten + 60mm !!! ,Rockslider Edelstahl, Torsen-Diff vorn+hinten,Winde vorn+hinten, MS-vom Jens, bearbeitete Radhäuser IZH 24 hinten+ Achskörper verstärkt, Scheibenbremsen hinten 
Rust never sleeps
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