nivakauf

[bastian11441]

Hallo bin neu im forum...

Habe schon so einige fahrzeuge hergerichtet. Trabant und viele mehr. Dies soll nun mein erster niva werden. Wird ein reines spassfahrzeug für alpenüberquerungen und touren.

Das hierzu etwas arbeit nötig ist is klar. Habe komplette werkstatt bühne etc.

Hätte einen 2003er niva mit 30.000km der mich interessiert. Italienisches fahrzeug. Daher karosse soweit ok. An den stellen wo die steine hinfliegen kleine oberflächliche roststellen.

Auspuff ist hinüber. Springt sofort an läuft sauber. Lässt sich alles sauber schalten. Also macht nen brauchbaren eindruck.

Müsste ich neben den üvlichen sachen wie konservierung, sämtliche ölwechsel ,getriebe etwas mehr rein...etc noch weitere dinge unbedingt machen nach eurer erfahrung?

Brauche neue federn können ohne veränderungen längere federn 2cm verbaut werden.

Irgendwelche sachen die man unbedingt prüfen sollte vorm kauf neben den offensichtlichen?

Vtg verliert leicht öl, schwitzt wie aufwendig ist es dieses neu abzudichten?

Vielen dank schonmal für eure tipps.

Grüsse

[lohrjaeger]

Noch den 1.Kat?

Gruß
Hermann

[bastian11441]

denke schon. aber die asu ist mein kleinstes problem wenn der hin ist fliegt er raus. muss dann halt ein anderes auto für die asu herhalten.

[christian@nivatechnik.de]

Brauche neue federn

...warum?

Vtg verliert leicht öl, schwitzt wie aufwendig ist es dieses neu abzudichten?

wahrscheinlich ist noch das Einfahröl drin
Das kommt leider vor. Mach erstmal richtiges Öl rein (85W140) am besten gleich mit LecWec.

noch weitere dinge unbedingt machen nach eurer erfahrung?

Mit Trailer abholen und vor ausgedehnter Probefahrt alle Öle neu... Grund: s.o.

[bastian11441]

ok, danke das sind schonmal ein paar interessante punkte.

Federn sind stark angegammelt und machen muss ichs sowieso irgendwann....