kein Benzin

[powdersnow]

Hallo

Heut morgens bin ich mit fast ganz leeren Tank gerade noch zur Tankstelle gekommen. Die letzten meter und Kurven davor hat er schon gestottert. Nach dem Tanken sprang er nicht mehr an. Benzinpumpe pumpt, jedoch kommt kein Benzin aus dem Tank. Also Leitung mit Druckluft auf Durchgang geprüft- es blubberte schön im Tank. Schlauch wieder drauf und fleißig gepumpt- nix kommt Auch mit zeiter Ersatzpumpe das selbe ergebniss. Am Abend werd ich den Saugstutzen anschaun...

Gruß Jakob

[Sebastian / endurofant]

es gibt eine Motorstellung bei der die Handpumpe nicht richtig geht, da die Stößelstange zuweit rausragt. Schon mal am Benzinschlauch gesaugt, so richtig mit dem Mund? Wenn viel Luft in der Leitung ist hat eine Membranpumpe ihre liebe Not ausreichend Saugdruck aufzubauen.

[powdersnow]

es gibt eine Motorstellung bei der die Handpumpe nicht richtig geht, da die Stößelstange zuweit rausragt.

wusst ich nicht, Danke!

Schon mal am Benzinschlauch gesaugt, so richtig mit dem Mund? Wenn viel Luft in der Leitung ist hat eine Membranpumpe ihre liebe Not ausreichend Saugdruck aufzubauen.

Es dauerte bisher immer recht lang bis die Pumpe nach leerlaufen der Leitung genug gesaugt hat, aber es ging, zu wenig hab ich sicher nicht gepumpt. Neee, Montag Morgens hatte ich keine Lust am Schlauch zu saugen... mach ich lieber am Abend

Gruß Jakob

[powdersnow]

das ist doch zu schade zum Mischen

es gibt eine Motorstellung bei der die Handpumpe nicht richtig geht, da die Stößelstange zuweit rausragt.

Ich hab schon manchmal etwas Pech, aber dass der Motor vier mal hinterienander genau in der Stellung stehenbleibt kann doch auch mir nicht passieren Er ist ja dazwischen schon noch kurz gerannt, mit den Resten von der Leitung und Vergaser halt.

Gruß jakob

[Sebastian / endurofant]

ich habe mir, auch wegen der Motorräder ,einen kleinen extra Tank gebaut den ich an die offene Motorhaube hängen kann.
Nehme mal den Zuführungsschlauch zur Benzinpumpe ab und versorge das ganze extern. So kannst du sehen ob die Pumpe überhaupt arbeitet.

[wLADAmir]

Nehme mal den Zuführungsschlauch zur Benzinpumpe ab und versorge das ganze extern. So kannst du sehen ob die Pumpe überhaupt arbeitet.

Wenn ich den Zündschlüssel umdrehe, höre ich ca 1-2 Sekunden aus Richtung Tank ein helles Surren. Ich war der Ansicht, das sei die Benzinpumpe, die Druck aufbaut und Sprit bereitstellt. Es kann also sein, dass sie nur summt, aber nicht drückt?

Gruß,

Tobias

[Wolfspelz]

Benzinleitung zur Pumpe abmachen, mit dem Finger, den sensibelsten (z.B.:kleinen Finger), Pumpeneingang zuhalten.

Mit der anderen Hand pumpen, jetzt sollte ein leichter sog zum spüren sein-> Pumpenmembran ok.

Oft pumpen und finger sollte miteinen mikroschwachen "BLOB" abgehen-> System ist dicht.

Wäre so mein erster Gedanke......

[st.alban]

Nehme mal den Zuführungsschlauch zur Benzinpumpe ab und versorge das ganze extern. So kannst du sehen ob die Pumpe überhaupt arbeitet.

Wenn ich den Zündschlüssel umdrehe, höre ich ca 1-2 Sekunden aus Richtung Tank ein helles Surren. Ich war der Ansicht, das sei die Benzinpumpe, die Druck aufbaut und Sprit bereitstellt. Es kann also sein, dass sie nur summt, aber nicht drückt?

Gruß,

Tobias

wir sind hier bei vergasermotoren...

[wLADAmir]

wir sind hier bei vergasermotoren...

[blödeFrageModus]

Hintergrund? Beide Male muß der Sprit nach vorne gepumpt werden? Bitte um Aufklärung!

[/blödeFrageModus]

Gruß,

Tobias

[st.alban]

einspritzer: benzinpumpe elektrisch und im tank
vergaser: mechanisch angetriebene benzinpumpe, sprich direkt am block angeflanscht und über nebenwelle betrieben

[wLADAmir]

einspritzer: benzinpumpe elektrisch und im tank
vergaser: mechanisch angetriebene benzinpumpe, sprich direkt am block angeflanscht und über nebenwelle betrieben

Aha - die erste drückt, die zweite saugt (per Membran)? Da muß die erste immer besser sein, Anssaugen von Flüssigkeiten ist immer so ne Sache...

Danke für die Erläuterung,

Tobias

[st.alban]

find ich nicht.

1. steuerung über ein steuergerät
2. elektrisch
3. kein manuelles vorpumpen möglich

also 3 punkte, die für MICH unhaltbar sind.

[wLADAmir]

find ich nicht.

1. steuerung über ein steuergerät
2. elektrisch
3. kein manuelles vorpumpen möglich

also 3 punkte, die für MICH unhaltbar sind.

Soweit, so verständlich. Mit ging's nur um das Verhalten der Flüssigkeit, Drücken ist immer besser als Saugen.

Gruß,

tobias

[Sebastian / endurofant]

die alte Benzinpumpe am Block, saugt aus dem Tank zu sich ran und drückt es weiter zum Vergaser. Allerdings mit viel weniger Druck als bei dir.

Aus heutiger Sicht wäre wohl eine elektr. Menbramniederdruckpumpe am Tank die beste Lösung. konstruktiv aber schwierig umzusetzen da der Sprit erst mal aus dem Tank raus muss.

[powdersnow]

also 3 punkte, die für MICH unhaltbar sind.

Ganz genau und noch 4. gut erreichbar platziert und 5. per 13- er Schlüssel zu tauschen
Hab schon öfers mit dem Gedanken gespielt auf E- Pumpe um zu rüsten, aber bleib bei mechanisch.

Niva fährt wieder. Hatte bisher scheinbar immer Glück oder eben diesmal Pech. Drei mal bin ich schon auf alles leer gefahren, drei mal ging er nach Nachtanken wieder recht schnell an. Diesmal nicht.

Hab, per kleiner Handsaugpumpe, Benzin bis zur Pumpe gezogen und dann probiert. Pumpe pumpt nicht. Also weiter, Schlauch an Pumpe und Saughandpumpe statt Vergaser angehängt. Alles mit Benzin befüllt und dann wieder probiert- Pumpe pumpt. Bisher hab ich einfach die leeren Leitungen angehängt und dann per Handhebel ca. 1min schenll gepumpt und schon war das ganze System voller Benzin...muß ja nicht alles verstehen

Benzinleitung zur Pumpe abmachen, mit dem Finger, den sensibelsten (z.B.:kleinen Finger), Pumpeneingang zuhalten.

Mit der anderen Hand pumpen, jetzt sollte ein leichter sog zum spüren sein-> Pumpenmembran ok.

Oft pumpen und finger sollte miteinen mikroschwachen "BLOB" abgehen-> System ist dicht.

Wäre so mein erster Gedanke......

Danke, war eh auch mein Erster
Und Prüfung hat sie bestanden, pumpen tut sie ja... nur nicht genug oder wegen der Kälte was weiß ich


Gruß Jakob der sich das erste mal so richtig mit der Tankanzeige verschätzt hat . Verbrauch also doch weiter über 10l