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Der untere Simmering an meinem Lenkgetriebe ist anscheinend hinüber.
Frage 1:
Ist ein Wechsel in eingebautem Zustand des Lenkgetriebes möglich? Alles ziemlich eng und fummelig ! Manchmal ist es ja etwas einfacher und Nervenschonender ein entsprechendes Bauteil auszubauen und dann schön locker anzugehen.
Frage 2:
Wieviel Spiel darf am unteren Hebel vorhanden sein? Gegenwärtig ist´s ca 1mm.
Frage3:
Irgendwas bei dieser Reparatur gleich miterledigen?
Gruss

1: nein
2: kein Spiel
3: Spurstangen, Umlenkbock......Stoßdämpfer, Radlager, Bremsscheiben/Klötze, Traggelenke, Bremsschläuche

Wie ich Dir bereits am Telefon sagte: überhol die VA komplett auf einmal

Aaaber... ich würde erstmal folgendes machen:
Öl im Lenkgetriebe auffüllen (mit Leckweck!) und Spiel einstellen.

Bis das Öl das nächstemal raus ist, dauert es noch ein paar zehntausend Km...

Den Umlenkhebel am Lenkgetriebe bekommst Du sowieso nicht abgezogen...mit Hausmitteln. Bei Servolenkungen geht es...

christian@lada-welt.de hat geschrieben:Wie ich Dir bereits am Telefon sagte: überhol die VA komplett auf einmal

Mach ich gerade . Nach dem ausseinanderreissen hab ich jetzt auch gesehen warum.Alle Traggelenke komplett ausgelutscht;des weiteren die Spurstangen,Radlager,Bremsbeläge-Schläuche.
Man müsste wohl ein ATU mitarbeiter sein um den alten Kram mit ruhigem Gewissen wieder einzubauen.
Mein Problem momentan :egal wo ich rumschraube,überall würd man am liebsten alles rauswerfen und neu machen.Ein wahres Fass ohne Boden.-Aber schön!
Dein Tip (Leckweg) überrascht mich etwas----AAAber ,Ich vertrau Dir .Ausserdem find ichs gut,dass es manchmal pragmatische Alternativen zur, in diesem Fall aufwendigen Ausbau /Reparatur/Austausch gibt.
Danke für den Tip garnicht erst den Umlenkhebel anzugehen(Hätt ich nämlich probiert und wär dann wieder mal ein Wochenende brummelig rumgelaufen.
Irgendwann schick ich dir mal ne Packung Merci. Wie in der Werbung! Danke!

edwina hat geschrieben:Irgendwann schick ich dir mal ne Packung Merci.

..bitte nur als homöopathische Aufbereitung...D6 oder so...

edwina hat geschrieben:Nach dem ausseinanderreissen hab ich jetzt auch gesehen warum.Alle Traggelenke komplett ausgelutscht;des weiteren die Spurstangen,Radlager,Bremsbeläge-Schläuche.

..und ich sach noch: entweder alles, oder nichts... ...zum Glück hörste ja doch zu

edwina hat geschrieben:Man müsste wohl ein ATU mitarbeiter sein um den alten Kram mit ruhigem Gewissen wieder einzubauen.

ATU? Nö, die machen doch sogar bei Neuwagen immer alles neu..

edwina hat geschrieben:Mein Problem momentan :egal wo ich rumschraube,überall würd man am liebsten alles rauswerfen und neu machen.Ein wahres Fass ohne Boden.-Aber schön!

Das geht Dir jetzt so, wie dem durchschnittlichen ebay-Schnäppchen-König, der nicht glauben kann, wenn so in Spinner wie ich sagt: "für unter 3000,-€ bekommst Du einen Niva nicht sicher auf die Straße.
Kaufste einen für 1000,- € steckste 2000,- rein, kaufste enen für 2000,-€ steckste 1000,-€ rein!"

Auch wenn Du den Zustand Deines Wagens selber herbeigeführt hast und selber schraubst, so ist das ein gutes Beispiel für alle, die immer nur billig wollen...

Ich wünsche Dir Kraft ,Ausdauer und Zeit! Dann wird das schon!

....und wenn hinterher etwas kaputt geht, weißt Du genau, wer Schuld ist Auch wenn das in unserer Gesellschaft nicht so modern ist...selber Schuld sein

christian@lada-welt.de hat geschrieben:Auch wenn Du den Zustand Deines Wagens selber herbeigeführt hast und selber schraubst, so ist das ein gutes Beispiel für alle, die immer nur billig wollen...

Ich wünsche Dir Kraft ,Ausdauer und Zeit! Dann wird das schon!

....und wenn hinterher etwas kaputt geht, weißt Du genau, wer Schuld ist Auch wenn das in unserer Gesellschaft nicht so modern ist...selber Schuld sein

AMEN!