nivatechnik.de

Moin!

Da ich grad so schön dabei bin Bilder zu sortieren.
Hier mal 2 Ölfilter welche für den 1600 er in frage kommen!


By neutralplace, shot with W800i at 2009-08-08

nehmt um gottes Willen nicht den von MS . Dachte damals ich tu dem Niva mit dem Magnetic was gutes,
jedoch dauert es mit dem Teil ein paar Sekunden länger bis der Öldruck aufgebaut ist.

Der Blaue hingegen ist ein Mann Filter welcher in einer kleinen als auch in einer großen Version
verfügbar ist.Beide zu empfehlen!

MFG

retro

Hallo Retro,

den langsameren Öldruckaufbau hast Du an der Öldruckkontrolllampe gesehen ?

Grüßle
timo

Hi!

Genau so ist es.

Ich denke der MS-Filter tut genau das , was er soll !
Tip: schaut doch mal bei dem MS Filter auf die Temp.-Angaben...und dann denkt nochmal darüber nach, wie sich Öl bei Kälte verhält.
Wie muß ein Ölfilter konstruiert werden , damit er das aushält?
Gruß
christian@lada-welt.de

Ehrlich gesagt weiß ich nicht wie ein Ölfilter konstruiert sein muß das er diese Temperaturen aushällt.

Meiner Meinung nach aber eh Quatsch, wo sind bitteschön -65 grad

- Benzin gefriert bei - 45 grad
- selbst unverdünnter Frostschutz hält das Kühlwasser nicht mehr flüssig
- von Getriebeölen und Fetten in den Lagern ganz zu schweigen.

Fakt ist, dass er wohl für den normalen Betrieb ungeeignet ist......

Retro .... was hast du denn für'n oliodante drinne ... leichtlauföl etwa ? 0 oder 5w irgendwas!? mir fällt auf dass bei dieser viskosität ein grausiges geklapper bei wärmeren temperaturen stattfindet - auch mit kleinen filter!! - wenns kalt iss - iss gutt !
ach sach jo nix - isch mähn jo bloos

gruß aus de palz
BellaLada

Bis 1986 : 20W50, danach 15W40 , heute 10W40(wenn ich nicht irre)...so steht es bei Lada-F und Lada-D i n der Wartungsvorschrift.
Gruß
christian@lada-welt.de

@Bella Lada

- bei mir wird nur anständiges Castrol 15W40 gefahren!

immer die Pälsa do........