nivatechnik.de

Hallo Freunde,
Um die Spur am Lada einzustellen benötigt man doch diese Einstellscheiben bzw. Platten:

2101-2904225 Einstellscheibe 0,5mm 12mm*25mm
2101-2904228 Einstellscheibe 3mm 12mm*25mm
usw.

sowie diese:
2101-2904222 Einstellplatte 1mm

hat da jemand Maße davon?
Die Einstellscheiben sind doch mehr oder weniger U-Scheiben mit 12mm Lochdurchmesser. Liege ich da richtig?
Zu den Einstellplatten 2101-2904222 finde ich leider keine Maße.

Ich wollte mir ein Sortiment der Teile zusammensuchen bevor ich zur Achsvermessung/Spureinstellung fahre.

Falls jemand einen Tipp im Großraum Sachsen hat, der mir die Spur einstellen kann, wäre ich auch dafür dankbar.

Gruss Thomas

Die offenen Scheiben sind nur zum einstellen um Maß zu nehmen, damit Du die Schrauben/Querlenker nicht andauernd ziehen musst. Geht aber auch ohne, wenn man einen Taschenrechner zur Hand hat. Wirst dennoch mehrere Versuche brauchen, hab da ein wenig Erfahrung.
Das andere sind Passscheiben, und die Maße hast Du ja schon mit dazu geschrieben.

Hallo,

T5000 hat geschrieben: 4. März 2025, 13:37 Falls jemand einen Tipp im Großraum Sachsen hat, der mir die Spur einstellen kann, wäre ich auch dafür dankbar.

Ich auch.

Spur macht fast jeder Reifendienst/Unfallinstandsetzer; aber bei Nachlauf und Sturz messen und einstellen höhrt es meist auf.
Habe mir Drehteller gebastelt, damit geht zwar das Sturz messen für den Nachlauf (20° re/20° li) rel. einfach; aber das umrechnen mm in Grad und Minuten...
Ich würde mich (meinen Niva) auch gern einem Profi anvertrauen wenn ich denn einen fänd, der mir nicht gleich seine Werkstatt verkaufen will.

Nachlaufenden Sturzgruß

Steffen

klempsteff hat geschrieben: 8. Februar 2026, 13:14 Hallo,

T5000 hat geschrieben: 4. März 2025, 13:37 Falls jemand einen Tipp im Großraum Sachsen hat, der mir die Spur einstellen kann, wäre ich auch dafür dankbar.

Ich auch.

Spur macht fast jeder Reifendienst/Unfallinstandsetzer; aber bei Nachlauf und Sturz messen und einstellen höhrt es meist auf.
Habe mir Drehteller gebastelt, damit geht zwar das Sturz messen für den Nachlauf (20° re/20° li) rel. einfach; aber das umrechnen mm in Grad und Minuten...
Ich würde mich (meinen Niva) auch gern einem Profi anvertrauen wenn ich denn einen fänd, der mir nicht gleich seine Werkstatt verkaufen will.

Nachlaufenden Sturzgruß

Steffen

Guten Morgen zusammen!

Steht im Werkstatthandbuch nicht beschrieben welche Änderung welche Scheibe an welcher Stelle bewirkt!? Glaube ich habe das schon gesehen...
Da würde doch theoretisch der Ausdruck einer Eingangsmessung ausreichen...

Gruß Arne

ArneK hat geschrieben: 9. Februar 2026, 07:31 Da würde doch theoretisch der Ausdruck einer Eingangsmessung ausreichen...

Gruß Arne

Moin,

leider ist das meiner Erfahrung nach nicht so einfach. Eingangsmessung ist natürlich unabdingbar für die Berechnung vom Bedarf an Scheiben. Es wird aber niemals beim ersten Versuch klappen. Durch Schrauberei am oberen Dreieckslenker, kommt man beim ersten Mal leider nicht auf den errechneten Wert. Ein bis zwei Nachmessungen habe ich immer gebraucht.

VG Jan

Beim 01-07 ist es am unteren Dreieckslenker einzustellen und das hier sind die Änderungswerte


Grüße Micha

michaniva hat geschrieben: 9. Februar 2026, 11:18 Beim 01-07 ist es am unteren Dreieckslenker einzustellen und das hier sind die Änderungswerte


Grüße Micha

Ah ok. Ich kenne ja nur Niva.

jhl hat geschrieben: 9. Februar 2026, 08:31

ArneK hat geschrieben: 9. Februar 2026, 07:31 Da würde doch theoretisch der Ausdruck einer Eingangsmessung ausreichen...

Gruß Arne

Moin,

leider ist das meiner Erfahrung nach nicht so einfach. Eingangsmessung ist natürlich unabdingbar für die Berechnung vom Bedarf an Scheiben. Es wird aber niemals beim ersten Versuch klappen. Durch Schrauberei am oberen Dreieckslenker, kommt man beim ersten Mal leider nicht auf den errechneten Wert. Ein bis zwei Nachmessungen habe ich immer gebraucht.

VG Jan

Moin Moin!
Ja, das glaube ich Dir aufs Wort!
Hab das beim Niva so noch nicht gemacht aber ich kenne den Spaß von anderen Arbeiten mit Ausgleichsscheiben.
Ich gehe davon aus daß die Angaben errechnet sind. Ob die Scheiben 100% genau aufs Hundertstel gefertigt sind wage ich schonmal zu bezweifeln. Da so ein Fahrwerk ja auch immer Klinisch rein ist und man super an alles rankommt ist sicher niemals nur ein Stäubchen zwischen... Dann werden die Scheiben durch die Montage auchnoch gepresst... Viel Raum für Toleranzen.

LG

Hallo,

ArneK hat geschrieben: 10. Februar 2026, 12:56 Ob die Scheiben 100% genau aufs Hundertstel gefertigt sind

Laut Mikrometerbügel: sind sie nicht.

ungenauen Gruß
Steffen

klempsteff hat geschrieben: 13. Februar 2026, 10:47 Hallo,

ArneK hat geschrieben: 10. Februar 2026, 12:56 Ob die Scheiben 100% genau aufs Hundertstel gefertigt sind

Laut Mikrometerbügel: sind sie nicht.

ungenauen Gruß
Steffen