215/75R15 und Fahrzeugschein und MT im Winter

[matschwetter]

Hallo,

ich habe zwei Fragen zu meinen Reifen.

1. Darf ich grundsätzlich 215/75R15 fahren (obwohl im Fahrzeugschein bei 15.1 und 15.2 nur "175/80R16 79N" steht)?
Ich habe diese Frage bereits beim GTÜ hier um die Ecke gestellt. Die Antwort widerspricht aber anderen Aussagen, weswegen ich hier zur Sicherheit noch mal nachfragen möchte.
Die Antwort war:

in der Typgenehmigung ist die Reifengröße hinterlegt - sie brauchen also nichts eintragen lassen. Es stehen mittlerweile nicht mehr alle Reifengrößen im Schein, die man fahren darf.

2. Kann man diese Reifen als Winterreifen fahren?
(Lt. DOT-Code sind sie von 2016. Daher muss schon mal kein Schneeflockensymbol drauf sein, soweit ich das verstehe...)

Hier ein Bild:

11.jpg (142.45 KiB) 6966 mal betrachtet

[Beddong]

Wo steht in der Typgenehmigung 215/75R15? Auf dem Bild ist ein Sonderrad (Dotz) und die Schlappen müssen abgenommen und Eingetragen werden!

[jhl]

2. Kann man diese Reifen als Winterreifen fahren?
(Lt. DOT-Code sind sie von 2016. Daher muss schon mal kein Schneeflockensymbol drauf sein, soweit ich das verstehe...)

Der Reifen müsste dann aber die alte M+S Kennzeichnung haben. Die kann ich auf dem Foto nicht ausmachen. Meiner Meinung und Erfahrung nach sind aber MT-Reifen, ob mit alter oder neuer Winterreifenkennung, aufgrund des Profils nicht wintertauglich. Es braucht schon Lamellen, um auf winterlichen Straßen sicher unterwegs zu sein.

[Nordie]

Zu 1. bei der Dekra (z.B.) gibt es auch ein System, welches die Rad-Reifen-Kombinationen ausspuckt, welche das Fahrzeug fahren darf. Der Aussage der GTÜ kann ich zustimmen. Es stehen nicht mehr alle Kombinationen im Fahrzeugschein.
Interessant ist das Thema allerdings bei den „neuen“ Nivas, die per Einzelabnahme zugelassen sind, und keine Betriebserlaubnisnummer im Brief/Schein stehen haben

[TaigaAlex]

Meine Dotz und BF Goodrich AT in 215/75 R15 habe ich bei der Dekra eintragen lassen. Laut Prüfer steht das so
im Gutachten der Felgen unter den Auflagen.

Grüße
Alex

[matschwetter]

Wo steht in der Typgenehmigung 215/75R15?

Ähm - keine Ahnung.

Auf dem Bild ist ein Sonderrad (Dotz) und die Schlappen müssen abgenommen und Eingetragen werden!

Hm. Idealerweise hätte das natürlich die ursprüngliche Händler gemacht, der das Auto so verkauft hat, oder?

Zu 1. bei der Dekra (z.B.) gibt es auch ein System, welches die Rad-Reifen-Kombinationen ausspuckt, welche das Fahrzeug fahren darf. Der Aussage der GTÜ kann ich zustimmen. Es stehen nicht mehr alle Kombinationen im Fahrzeugschein.
Interessant ist das Thema allerdings bei den „neuen“ Nivas, die per Einzelabnahme zugelassen sind, und keine Betriebserlaubnisnummer im Brief/Schein stehen haben

Ja aber dann müsste die Verkehrspolizei ja auch Zugriff auf dieses System haben. Wie sollen die sonst nachvollziehen, was passt? Hm.

Der Reifen müsste dann aber die alte M+S Kennzeichnung haben. Die kann ich auf dem Foto nicht ausmachen.

Ja, die ist eindeutig nicht drauf.

Meiner Meinung und Erfahrung nach sind aber MT-Reifen, ob mit alter oder neuer Winterreifenkennung, aufgrund des Profils nicht wintertauglich. Es braucht schon Lamellen, um auf winterlichen Straßen sicher unterwegs zu sein.

Okay. Mir geht's hier aber erst mal darum, ob es rechtlich passt.

Meine Dotz und BF Goodrich AT in 215/75 R15 habe ich bei der Dekra eintragen lassen. Laut Prüfer steht das so
im Gutachten der Felgen unter den Auflagen.

Was steht da drin? Dass man die [in den Fahrzeugschein] eintragen lassen muss? Und wann war das? (Solche Sachen ändern sich ja auch mal, das wäre ja ggf. genau die Aussage vom GTÜ: "[...]mittlerweile nicht mehr alle Reifengrößen im Schein[...]").

[Nordie]

Ja aber dann müsste die Verkehrspolizei ja auch Zugriff auf dieses System haben. Wie sollen die sonst nachvollziehen, was passt? Hm.

Sie werden ja schon sehen, ob jemand mit Nicht-Original-Felgen unterwegs ist. I.d.R. ist ja die KBA-Nummer auch sichtbar. Anhand dieser kommt man ja dann an die ABE. Gibt es keine ABE, müssen die Räder eingetragen sein im Schein (Einzelabnahme). Ob die Verkehrspolizei nun Zugriff auf irgendwelche Datenbanken hat, weiß nicht.

Was steht da drin? Dass man die [in den Fahrzeugschein] eintragen lassen muss? Und wann war das? (Solche Sachen ändern sich ja auch mal, das wäre ja ggf. genau die Aussage vom GTÜ: "[...]mittlerweile nicht mehr alle Reifengrößen im Schein[...]").

In der ABE zu den Felgen (findet man eigentlich irgendwo im Netz) stehen immer diverse Ziffern. Und eine Ziffer heißt meistens, dass das Fahrzeug bei einer Prüforganisation vorgeführt werden muss, und dass eine Eintragung erfolgen muss. Im
Beispiel steht das unter 11A) und 11B).

[HarryL]

@matschwetter:
Das Gutachten für diese Dotz-Felgen findest du hier im Forum mittels der Suchfunktion!
Im Gutachten stehen die Auflagen drin. Wenn die Auflagen erfüllt sind fährst Du mit dem Niva und dem Gutachten zum Tüv und lässt sie abnehmen. Anschließend musst du zur Zulassungsstelle, dann wird das in die Fahrzeugpapiere eingetragen. Ist das so kompliziert??

[jhl]

Okay. Mir geht's hier aber erst mal darum, ob es rechtlich passt.

Wie gesagt: keine Kennung, kein Winterreifen also Problem bei wnterlichen Strassenverhältnissen

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... utschland/

[christian@nivatechnik.de]

Es gibt tatsächlich (abhängig vom Baujahr) COC-Papiere, in denen alle Reifengrößen aufgelistet sind.
Wenn die VIN und die e-Nummer Deines Fahrzeuges also zu so einem COC-passt, kann die GTÜ-Aussage richtig sein.

Die Chance ist eher übersichtlich.

Bei dem Verhalten, das Teile unserer Executive seit einigen Jahren in der Verkehrsüberwachung an den Tag legt und welches offensichtlich mit einem Mangel an Wissen und einem Überschuß an blindem Gehorsam und Aktionismus einhergeht, rate ich dringend zu einer (ggf.) überflüssigen Eintragung auffälliger Rad/Reifenkombinationen.

Im schlechtesten Fall rettest Du Dir damit einen gemütlichen Abend daheim.... gerne auch mal eine entspannte Woche mit(!!) Deinem Auto

[TaigaAlex]

Bei dem Verhalten, das Teile unserer Executive seit einigen Jahren in der Verkehrsüberwachung an den Tag legt und welches offensichtlich mit einem Mangel an Wissen und einem Überschuß an blindem Gehorsam und Aktionismus einhergeht, rate ich dringend zu einer (ggf.) überflüssigen Eintragung auffälliger Rad/Reifenkombinationen.

Im schlechtesten Fall rettest Du Dir damit einen gemütlichen Abend daheim.... gerne auch mal eine entspannte Woche mit(!!) Deinem Auto

Genau aus diesem Grund habe ich meine Räder auch eintragen lassen! Ich wurde schon ein paar Mal angehalten, aber es gab nur Smalltalk über den Niva. Erwischt man aber einen jungen Sternejäger oder einen Miesepeter ziehst du vielleicht nicht den Kürzeren. Das kostet dir allerdings viel Zeit und Nerven. Und wenn im Schein steht was drauf ist man fein raus .

Grüße
Alex

[HarryL]

Also ich hab beim besten Willen kein Verständnis dafür, wenn man mit nicht eingetragenen Rad-/Reifenkombinationen herumfährt. Wie oft liest man sogar hier im Forum, dass es irgendwo schleift…
Und ich bitte auch zu bedenken, dass der normale 0815-Streifenpolizist kein KFZ-Sachverständiger ist, sondern eben anhand der Fahrzeugpapiere schauen muss, ob das, was verändert wurde, eingetragen ist oder nicht.
Ich bin auch sehr froh, dass wir nen Tüv haben und nicht jeder Möchtegern-Schrauber machen kann, was er will.

[Beddong]

Hm. Idealerweise hätte das natürlich die ursprüngliche Händler gemacht, der das Auto so verkauft hat, oder?

genau!

[michaniva]

Also ich hab beim besten Willen kein Verständnis dafür, wenn man mit nicht eingetragenen Rad-/Reifenkombinationen herumfährt. Wie oft liest man sogar hier im Forum, dass es irgendwo schleift…

An einem serienmäßigen Niva schleifen ab einem bestimmten Grad der Verschränkung eigentlich alle Rad/Reifenkombinationen, außer die mal ursprünglich in Toljatti angedachte Größe, geprüft wird das bei einer Abnahme zur Eintragung nicht.
Nur weil eine andere Rad/Reifenkombination eingetragen wurde, passt die kein bisschen besser als eine sowieso offiziell zulässige Kombination wo der Verwaltungsakt weggelassen wurde, der Fetzen Papier macht es also nicht besser.

Grüße Micha

[HarryL]

Also ich hab beim besten Willen kein Verständnis dafür, wenn man mit nicht eingetragenen Rad-/Reifenkombinationen herumfährt. Wie oft liest man sogar hier im Forum, dass es irgendwo schleift…

An einem serienmäßigen Niva schleifen ab einem bestimmten Grad der Verschränkung eigentlich alle Rad/Reifenkombinationen, außer die mal ursprünglich in Toljatti angedachte Größe, geprüft wird das bei einer Abnahme zur Eintragung nicht.
Nur weil eine andere Rad/Reifenkombination eingetragen wurde, passt die kein bisschen besser als eine sowieso offiziell zulässige Kombination wo der Verwaltungsakt weggelassen wurde, der Fetzen Papier macht es also nicht besser.

Grüße Micha

Da muss ich dir widersprechen. Als ich meine Dotz vom Tüv abnehmen ließ, wurde je mit einem vorderen und einem hinteren Rad auf eine Rampe gefahren, um eine Verschränkung bzw. Kurvenfahrt zu simulieren. Vorne wurde dabei auch eingelenkt. War mit meinen 195/80 kein Problem. Bei 215ern hätte das wahrscheinlich Probleme gegeben. Natürlich wurde die Verschränkung nur bis zu einem Grad simuliert, wie sie üblicherweise im Straßenbetrieb maximal zu erwarten ist. Harter Geländeeinsatz bis zum Abheben eine Rades wurde nicht provoziert.