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servus,
meine beiden rückfahrlichter sind hinüber. entweder sind es die birnen, was komisch wäre dass beide gleichzeitig den geist aufgeben, oder die sicherung. sind die rückfahrlichter extra abgesichert? wenn ja, welche sicherung ist das? nach dem stecker/schalter am getriebe habe ich schon geschaut. danke euch vielmals. grüße

Moin,

bei meinem ist die Nr 2 für Rückfahrlicht

Wenn die Sicherung durch ist, kontrolliere mal, wenn vorhanden, die Anhängersteckdose.
Da ist gerne ein Feuchtbiotop drin.
Peter

Epicuro hat geschrieben: 17. Juni 2021, 07:20 Wenn die Sicherung durch ist, kontrolliere mal, wenn vorhanden, die Anhängersteckdose.
Da ist gerne ein Feuchtbiotop drin.
Peter

Hatte ich auch mal, da hatte der Schalter in der Anhängerdose geklemmt.
Der schaltet die Rückleuchten aus wenn ein Stecker drin steck...

Frank1972 hat geschrieben: 17. Juni 2021, 09:35 Hatte ich auch mal, da hatte der Schalter in der Anhängerdose geklemmt.
Der schaltet die Rückleuchten aus wenn ein Stecker drin steck...

Der Schalter soll nur die Nebelschlussleuchte abschalten. Die normalen Rückfahrlichter müssen an bleiben.
Aber wenn da Feuchtigkeit in der Dose ist, wirds lustig. Hatte ich erst zu Pfingsten. Beim öffnen der Steckdose hatte ich auf einmal einen nassen Fuß.
Peter

so, das rücklicht links funktionierte auch nicht. nun habe ich eine neue birne eingebaut und getestet - nichts. später nochmal getestet und alles geht ohne irgendein zutun bis auf die neue birne, die beim ersten versuch leblos blieb. die steckdose von der ahk ist trocken, ein wenig schwitzwasser war am kunststoff zu sehen, die kontakte aber trocken.
also muss ja irgendwo ein fehler in der elektrik sein, weil zauberhände habe ich keine die durch auflegen heilen.

Wenn die Lichter auf beiden Seiten ausfallen, kommt neben der AHK Dose noch deren Stromabnahme im linken Radkasten infrage. Zumindest waren bei mir da die bösen Stromdiebe (schneidende Abzweiger) drin.
Wenn es nur eine Seite betrifft, dann Masse, Stecker und Leiterbahnen genauer ansehen.

VG
Thomas

Epicuro hat geschrieben: 17. Juni 2021, 10:09

Frank1972 hat geschrieben: 17. Juni 2021, 09:35 Hatte ich auch mal, da hatte der Schalter in der Anhängerdose geklemmt.
Der schaltet die Rückleuchten aus wenn ein Stecker drin steck...

Der Schalter soll nur die Nebelschlussleuchte abschalten. Die normalen Rückfahrlichter müssen an bleiben.
Aber wenn da Feuchtigkeit in der Dose ist, wirds lustig. Hatte ich erst zu Pfingsten. Beim öffnen der Steckdose hatte ich auf einmal einen nassen Fuß.
Peter

Hi Peter,
hast recht, der Schalter ist für die Nebelschlussleuchten. Hatte ich verwechselt

werde wohl mal alle massepunkte durchchecken. stromdiebe habe ich keine verbaut.

so es gibt neuigkeiten.
heute zur 40er in mißlareuth gewesen. der schalter für das rückfahrlicht war hinüber. eine neue lichtmaschine hab ich auch gleich einbauen lassen. ich war nicht der einzige forist vor ort.