Niva, neues Model, erste Bilder

[AbiesAlba]

Hallo,

zu den beiden "Möglicherweise"-Modellen....

möglicherweise sinds nur Designstudien. Beim Roten war wohl ein Chinese dran, der auch Nissan/Mitsubishi-Schürzen verkaufen will...der Weisse geht ja noch.

Aber wegen dem Umfang der (von äußerlich ersichtlichen) Neuerungen beim Roten, wage ich mal eine Umsetzung zu bezweifeln:
- Tankstutzen fahrerseitig
- hintere Seitenscheiben zum wegklappen
- Windschutzscheibe geklebt - also auch gänzlich andere Statik in der Karosse.
- ich seh kein einziges Blech, das mit den vorhandenen Pressen/Matrizen geformt werden könnte (Das ist Russenuntypisch!)
abgesehen davon: was macht der "Mini-Bügel" auf der Bodenplatte? hält der ein Reserverad?

Im Gegensatz dazu wurden beim Weissen "nur" die Stoßstange und die Scheinwerfer geändert. Quasi auch ein "leichtes" Facelift - diesmal eben von vorne. Mit etwas Glück haben sie nur die Alustoßsstange hinter einer Kunststoffabdeckung versteckt

LG,
Gottfried

[Mudman]

*hahahaha* Klasse!!
Sind das Extras oder wird das bei Auslieferung standard werden?
Da bekommt ja der Begriff "Bullfänger" eine ganz neue Dimension!!

[hmichel777]

soll das der neue Eu Füssgängerschutz sein ,der kommen soll???
http://grauca4x4.blogspot.com/2010/10/l ... ecret.html
Gruss mirk

mal ernsthaft: der rote sieht doch scharf aus! - er hat immernoch die Niva-typsische Kubatur und einige Details der Front erinnern auch noch an ihn - würden die den mal wirklich so bauen - ich fang schon mal an zu sparen

[maggi]

hier ein WWW-Fund:

Auf der Plattform vom Dacia Duster

http://www.nextcars.net/all-new-2012-la ... st-photos/

[maggi]

noch ein www - Fund...

es wird immer schlimmer!!!!


http://www.cheapsportscar.info/2012-lada-niva.html

[mirk]

nicht mit den Lada c-cross verwechseln
http://www.c-cross.info/
http://www.youtube.com/watch?v=Fnrbrn8hmnE
gruss mirk

[Patrick S]

Schade! Da geht also die Reise bei Lada nun genauso Richtung SUV, bzw Cross-Over und diesem ganzen Einheitsbrei...

[Andre]

Naja ich finde schon das die von Lada mal endlich was machen müssen beim Niva! Es muss wenigstens die Qualität steigen, es kann einfach net sein das das Ding so rostet, Sander hin oder her! Und ein Diesel wäre mal was gescheites so 110PS wäre schon Klasse. Genau wie die Innenraumqualität das ist halt nicht mehr zeitgemäß. Es soll ja kein SUV werden aber einfach alles etwas besser machen damit es so Dinge wie Verteilergetriebe ausrichten einfach nicht mehr gibt!

[st.alban]

nö, alles lassen wie's ist! oder noch besser: wie es mal war! bei den 1600ern war die qualität um einiges besser, hab ich schon x-mal feststellen dürfen. ok, mir wärs auch lieber wenn VTG und schaltgetriebe nicht noch ne zwischenwelle hätten, aber jetzt hab ich den ganzen kram schon rumliegen, da können die nicht einfach was ändern!
ausserdem: wer in russland diesel-motoren baut ist, meiner bescheidenen meinung nach, bekloppt.

[Schraubfix]

...ich hab mir nicht umsonst nen "Alten" angeschafft....(auch wenns kein 1600er ist)...und möchte nicht tauschen!

ausserdem: wer in russland diesel-motoren baut ist, meiner bescheidenen meinung nach, bekloppt.

Aber Stefan...das kann ich aber so nicht unterschreiben.....

Hier wars wegweisend...

T-34-85-1.jpg (15.63 KiB) 1274 mal betrachtet

...und der ist auch nicht schlecht z.B....

KRAZ-255b1.jpg (33.79 KiB) 1275 mal betrachtet

Grüße...Micha

[Patrick S]

Naja ich finde schon das die von Lada mal endlich was machen müssen beim Niva! Es muss wenigstens die Qualität steigen, es kann einfach net sein das das Ding so rostet, Sander hin oder her! Und ein Diesel wäre mal was gescheites so 110PS wäre schon Klasse. Genau wie die Innenraumqualität das ist halt nicht mehr zeitgemäß. Es soll ja kein SUV werden aber einfach alles etwas besser machen damit es so Dinge wie Verteilergetriebe ausrichten einfach nicht mehr gibt!

ich finde den heutigen Niva schon um einiges besser als früher, durfte ja dank Mechatronc einen aktuellen Niva erleben. Das Prinzip beim Niva war noch nie schlecht, die meisten Fehlerquellen liegen vielmehr bei der Verarbeitung , bzw Qualitätsmanagement. Da gibt es zuviel Toleranzen, so kann man sehr gute Fahrzeuge erwischen, die robust und zuverlässig waren und andere wo ständig was los ist. Und völlig klar ist, daß man in russische Wintern mit Diesel nicht all zu viel anfangen kann, wenn es nicht LKWs sind, die ständig laufen. Für unseren Markt würde dem Niva allerdings ein Diesel durchaus gut stehen und sparsamer machen, wie überhaupt neuere, spritsparendere Benziner usw. Aufgrund der aktuellen Spritpreise und der Diskussion um E10 war der Verbrauch beim Niva der Hauptgrund, mir jetzt keinen zu holen, als um den Jahreswechsel herum mein Subaru das Zeitliche gesegnet hat.Ich hatte es nämlich ernsthaft erwogen. Es ist leider relativ unverhältnismäßig, wenn ein Auto mit ca 1,2 t Gewicht genausoviel oder sogar mehr verbraucht als ein solches mit 1.6t oder gar 2t! Versteht mich nicht falsch, ich mag die Nivas sehr! Aber gewisse Kritik muß mal sein! Ich bin sogar soweit, nachdem ich mit Mechatronc mitfahren durfte, zu überlegen, noch nen Niva als Zweitwagen zu holen. Da spielt das dann keine solch große Rolle, da ich das Fahrzeug lang nicht immer für die alltäglichen Sachen einsetzen müßte. Mal sehen ob es irgendwann mal ein gutes Angebot gibt...

[Patrick S]

...ich hab mir nicht umsonst nen "Alten" angeschafft....(auch wenns kein 1600er ist)

ausserdem: wer in russland diesel-motoren baut ist, meiner bescheidenen meinung nach, bekloppt.

Aber Stephan...das kann ich aber so nicht unterschreiben.....
Hier wars wegweisend...

T-34-85-1.jpg

...und der ist auch nicht schlecht z.B....

KRAZ-255b1.jpg

Grüße...Micha

Das ist das was ich meinte. Diese 3achsigen LKW, die es im übrigen auch mit Aufbau als Bus gibt, habe ich schon mal in einem Film gesehen, wo sie unterwegs waren auch winterlichen Straßen und Pisten in Sibirien. Diese Fahrzeuge sind so gut wie immer im Dauerbetrieb. Sonst könnten die Fahrer erfrieren. Aber dadurch friert auch das Dieselöl nicht ein und das Fahrzeug bleibt so mobil...

[Andre]

Es muss ja nicht unbedingt ein komplett neu entwickeltes Auto werden. Aber so wie beim Defender könnte ich mir das schon vorstellen. Innenraum verschönert, anderer Motor und evtl. noch ein paar andrere Kleinigkeiten. Das wäre ja schon in Ordnung und würde die Nivaisten sicherlich nicht abschrecken. Und ein Dieselmotor muss einfach sein, wäre ein ganz anderes fahren und sparsammer

[Patrick S]

Es muss ja nicht unbedingt ein komplett neu entwickeltes Auto werden. Aber so wie beim Defender könnte ich mir das schon vorstellen. Innenraum verschönert, anderer Motor und evtl. noch ein paar andrere Kleinigkeiten. Das wäre ja schon in Ordnung und würde die Nivaisten sicherlich nicht abschrecken. Und ein Dieselmotor muss einfach sein, wäre ein ganz anderes fahren und sparsammer

Du hast mich verstanden so in etwa mein ich das. Grundprizip erhalten, nur aktualisieren Der Defender ist ein gutes Beispiel. Hätte mir ja beinahe einen gekauft...

[st.alban]

was, in gottes namen, soll bitte am td4 so gut sein?
das facelift?
der tolle, elektroschrott-freie motor?
nene, auch dort ist es so (und das sagen auch so gut wie alle landy-freunde von mir): neues ist nicht gleich besser! was meinst du, warum die alten tdi-modelle so gefragt sind?