Karpatentour 2014
Moderator: christian@nivatechnik.de
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florian2233
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Re: Karpatentour 2014
hi,
Kw 20-21 wäre ich auf jeden fall dabei.
ich hoffe das genügend Leute zusammen kommen.
Gruß Florian2233
Kw 20-21 wäre ich auf jeden fall dabei.
ich hoffe das genügend Leute zusammen kommen.
Gruß Florian2233
Lada M, Bj. 2011, Trailmaster, Seilwinde Apha 9,5, Dotz mit Sahara 205|70R15
Vw T3 Bj. 1981, 2.0 luftgekühlt, Westfalia, Hochdach
Honda CB 450 Bj. 1986
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- lada-horst
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- Registriert: 27. Dezember 2005, 20:38
Re: Karpatentour 2014
Hallo,
Wie schaut es denn bei den anderen Interessenten in diesem Zeitfenster aus?
Grüße
Horst
dann wären wir ja schon 2 Leute ( Fahrzeuge ) die da Interesse haben / gerne dabei sein wollen.florian2233 hat geschrieben:hi,
Kw 20-21 wäre ich auf jeden fall dabei.
ich hoffe das genügend Leute zusammen kommen.
Gruß Florian2233
Wie schaut es denn bei den anderen Interessenten in diesem Zeitfenster aus?
Grüße
Horst
Niva: 21214, EZ 07, Prins LPG, Alltags Familienauto, Arbeitsgerät, Zugfahrzeug, Reise - Tourwagen, Spaßmobil, Gelegenheits Trial Niva.
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Niva4x4green
- Beiträge: 359
- Registriert: 11. Dezember 2013, 18:50
Re: Karpatentour 2014
Hi Jungs,
ich bin neu im Forum, darum kurz zu mir.
Thomas 48 Jahre, nach einigen Land Rovern bin ich zum Niva 1,7i, BJ 2003 gekommen, ich bin von den Reiseberichten in die Kapaten begeistert. Eigentlich wollte ich mit Abenteuer4x4 fahren, habe aber keinen Bock auf die ganzen Landy Juppis die da mit den 90.000€ Defendern mitfahren, mit Heizung Wasserbett und Induktionskochern.
Kurz. ich möchte mit, mit meinem Kumpel Achim, und wir wollen ins Zelt.
Für welchen Termin dürfen wir uns fest eintragen?, im Mai ist es für uns von der Zeit her recht.
Da ich meinen Serie Lada noch für die Tour präparieren muss, bin ich für Vorschläge zu den Reifen und zum Fahrwerk offen. Was sollen wir umbauen?
Nur Maßnahmen die auch gebraucht werden. Ich hatte gedacht:
Unterfahrschutz und Getriebeschutz wie aus der Bucht anegboten
Bereifung Nortenha 175/80 R16 auf Stahlfelge, oder die Votech Russenstollen, welche nehmen?
Hinterachse Sperre aus der Bucht
Seilwinde?
Rockslider hätte ich gerne, finde aber nix im Netz, wer kann helfen?
Fahrwerk maximal 2 cm höher, mit entsprechenden neuen Gasdruck, was nehmen? TM? oder gehts auch günstiger?
Das wars zunächst, hoffe auf eure Erfahrungen,
Wie hoch sind die Preise für die Veranstaltung? Wie melde ich mich verbindlich an?
Grüße
Thomas aus Hanau, 48 Jahre
ich bin neu im Forum, darum kurz zu mir.
Thomas 48 Jahre, nach einigen Land Rovern bin ich zum Niva 1,7i, BJ 2003 gekommen, ich bin von den Reiseberichten in die Kapaten begeistert. Eigentlich wollte ich mit Abenteuer4x4 fahren, habe aber keinen Bock auf die ganzen Landy Juppis die da mit den 90.000€ Defendern mitfahren, mit Heizung Wasserbett und Induktionskochern.
Kurz. ich möchte mit, mit meinem Kumpel Achim, und wir wollen ins Zelt.
Für welchen Termin dürfen wir uns fest eintragen?, im Mai ist es für uns von der Zeit her recht.
Da ich meinen Serie Lada noch für die Tour präparieren muss, bin ich für Vorschläge zu den Reifen und zum Fahrwerk offen. Was sollen wir umbauen?
Nur Maßnahmen die auch gebraucht werden. Ich hatte gedacht:
Unterfahrschutz und Getriebeschutz wie aus der Bucht anegboten
Bereifung Nortenha 175/80 R16 auf Stahlfelge, oder die Votech Russenstollen, welche nehmen?
Hinterachse Sperre aus der Bucht
Seilwinde?
Rockslider hätte ich gerne, finde aber nix im Netz, wer kann helfen?
Fahrwerk maximal 2 cm höher, mit entsprechenden neuen Gasdruck, was nehmen? TM? oder gehts auch günstiger?
Das wars zunächst, hoffe auf eure Erfahrungen,
Wie hoch sind die Preise für die Veranstaltung? Wie melde ich mich verbindlich an?
Grüße
Thomas aus Hanau, 48 Jahre
Karpaten 2014,2015,2016, ....07/2017
Re: Karpatentour 2014
Morgen Thomas,
erst mal wilkommen hier im schönsten Forum der Welt.
Zu deinen fragen: das hab ich mal aus einer früheren Tour rauskopiert:
NIVA- MINDESTANFORDERUNG:
- gute AT, besser MT- Reifen
- Entlüftungen hochgelegt (kein Muss)
- Unterfahrschutz Ölwanne
- stabile Abschleppösen Vorne und Hinten, am besten Beidseitig
- Ersatzreifen (kein Notrad)
- sonst alles in Originalzustand, und möglichst ohne Reperaturstau
- Rockslider
Alles Weitere macht es leichter muss aber nicht sein.
Gültiger Führerschein, nicht abgelaufener Reisepass und Strassenzulassung wären auch gut
Hoffe ihr seid damit nicht überfordert, sonst bitte Bescheid geben!
schöne Grüße Jakob
Dann wäre es noch nett, wenn Du deine Vorstellung hier: http://nivatechnik.de/viewforum.php?f=42 wiederholst, denn im Reiseforum geht das unter.
Und vielleicht ist das ja was für dich: http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=19&t=10977.
Peter
erst mal wilkommen hier im schönsten Forum der Welt.
Zu deinen fragen: das hab ich mal aus einer früheren Tour rauskopiert:
NIVA- MINDESTANFORDERUNG:
- gute AT, besser MT- Reifen
- Entlüftungen hochgelegt (kein Muss)
- Unterfahrschutz Ölwanne
- stabile Abschleppösen Vorne und Hinten, am besten Beidseitig
- Ersatzreifen (kein Notrad)
- sonst alles in Originalzustand, und möglichst ohne Reperaturstau
- Rockslider
Alles Weitere macht es leichter muss aber nicht sein.
Gültiger Führerschein, nicht abgelaufener Reisepass und Strassenzulassung wären auch gut
Hoffe ihr seid damit nicht überfordert, sonst bitte Bescheid geben!
schöne Grüße Jakob
Dann wäre es noch nett, wenn Du deine Vorstellung hier: http://nivatechnik.de/viewforum.php?f=42 wiederholst, denn im Reiseforum geht das unter.
Und vielleicht ist das ja was für dich: http://nivatechnik.de/viewtopic.php?f=19&t=10977.
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS
- powdersnow
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- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Karpatentour 2014
Es wird wieder 50€ Anzahlung als fixe Zusage geben. Aber erst nach Weihnachten. In KW 20 bzw. 21 ist noch reichlich Platz!Niva4x4green hat geschrieben:Wie melde ich mich verbindlich an?
Hier ist eine sehr schöne Übersicht mit allen Erfordernissen und Kosten: klick
Preis wird wieder 200€ plus 50€ Anzahlung sei, jedoch vorerst noch mit 50€ zusätzlicher Puffer nach oben (aufgrund der politischen Spannungen und möglichen höheren Schmiergelden...), wird sich erst zeigen oben Notwednig oder nicht.
Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
-
Niva4x4green
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- Registriert: 11. Dezember 2013, 18:50
Re: Karpatentour 2014
Hallo Horst,
Hallo Florian,
Florian hat PM.
Dann sind wir bei euch dabei, also 3 Fahrzeuge KW 20, oder 21, wenn ich mich nicht irre!
Das wird
Grüße
Thomas
Hallo Florian,
Florian hat PM.
Dann sind wir bei euch dabei, also 3 Fahrzeuge KW 20, oder 21, wenn ich mich nicht irre!
Das wird
Grüße
Thomas
Karpaten 2014,2015,2016, ....07/2017
- lada-horst
- Beiträge: 2031
- Registriert: 27. Dezember 2005, 20:38
Dachzelt oder normales Zelt?
Mal so ne Frage an die erfahrenen Karpartentourer:
Abgesehen won dem finanziellen Unterschied:
Was macht sich auf derTour denn besser, normales Zelt oder Dachzelt ?
Normales Zelt mit Isomatte / Luftmatratze oder Feldbett ?
Wo liegen die Vor und Nachteile ?
Grüße
Horst
Abgesehen won dem finanziellen Unterschied:
Was macht sich auf derTour denn besser, normales Zelt oder Dachzelt ?
Normales Zelt mit Isomatte / Luftmatratze oder Feldbett ?
Wo liegen die Vor und Nachteile ?
Grüße
Horst
Niva: 21214, EZ 07, Prins LPG, Alltags Familienauto, Arbeitsgerät, Zugfahrzeug, Reise - Tourwagen, Spaßmobil, Gelegenheits Trial Niva.
- bastian11441
- Beiträge: 423
- Registriert: 4. August 2012, 15:15
Re: Karpatentour 2014
Ich stimme zu 100% fürs Dachzelt.
Schnell auf und abgebaut, Bequem durch Matratze etc..., mit Kunstoffwabenboden super isoliert.
Gibt nichts besseres.
Leider eben nicht billig, habe aber keinen Euro bereut.
Feldbetten sind bei kühlen Temperaturen eher ungeeignet. Nach 4 Jahren Gebirgsjägerei kann ich das sicher sagen.
Wenn normales Zelt dann hochwertige Isomatte.
Grüße
Schnell auf und abgebaut, Bequem durch Matratze etc..., mit Kunstoffwabenboden super isoliert.
Gibt nichts besseres.
Leider eben nicht billig, habe aber keinen Euro bereut.
Feldbetten sind bei kühlen Temperaturen eher ungeeignet. Nach 4 Jahren Gebirgsjägerei kann ich das sicher sagen.
Wenn normales Zelt dann hochwertige Isomatte.
Grüße
Jeep Wrangler TJ 2.4, ARB Difflock hinten, 4 Zoll Prcomp Fahrwerk, OME Lenkungsdämpfer, 4.5 Achsübersetzung, BRC LPG Anlage
Re: Karpatentour 2014
Ich habe mit normalem Zelt nix vermisst. War allerdings auch immer trocken und mein Zelt stand in einer Minute und die selbstaufblasense Luftmatratze war 10cm dick. Beim Dachzelt hast Du halt einen erhöhten Schwerpunkt. Für mich also leider kein Argument ein Dachzelt kaufen zu müssen, obwohl ich gerne eins haben möchte...der haben wollen Effekt eben...
- bastian11441
- Beiträge: 423
- Registriert: 4. August 2012, 15:15
Re: Karpatentour 2014
naja das mit dem Schwerpunkt stimmt wobei die mit dem Kunstoffboden nur noch halb so schwer sind.
Hab auch Jahrelang beim Bund in der Dackelhütte gepennt. Gehen tut alles..
Hab auch Jahrelang beim Bund in der Dackelhütte gepennt. Gehen tut alles..
Jeep Wrangler TJ 2.4, ARB Difflock hinten, 4 Zoll Prcomp Fahrwerk, OME Lenkungsdämpfer, 4.5 Achsübersetzung, BRC LPG Anlage
Re: Karpatentour 2014
Der Gamsi aus Österreich ist die erste Tour mit nem Dachzelt unterwegs gewesen.
Peter
Peter
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- poseidon-tom
- Beiträge: 396
- Registriert: 2. November 2009, 16:23
Re: Karpatentour 2014
Hallo Leute,
ich habe mich heute, nach einem Gespräch mit Horst, spontan für das "Abenteuer Karpaten" entschlossen. Vorab- Planung 20-21 KW, 1300 km Anreise Weg und 200,- bis 300,-€ Buchungskosten.
Wenn ich denn bei euch willkommen bin, freue ich mich schon auf das Abenteuer.
Liebe Gruß
Thomas
ich habe mich heute, nach einem Gespräch mit Horst, spontan für das "Abenteuer Karpaten" entschlossen. Vorab- Planung 20-21 KW, 1300 km Anreise Weg und 200,- bis 300,-€ Buchungskosten.
Wenn ich denn bei euch willkommen bin, freue ich mich schon auf das Abenteuer.
Liebe Gruß
Thomas
...der Thomas
IG-Nr.208
"Der Mensch hat mehr von einem Affen als so mancher Affe."
Friedrich Nietzsche
Niva 1.7i 2003
IG-Nr.208
"Der Mensch hat mehr von einem Affen als so mancher Affe."
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Niva 1.7i 2003
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florian2233
- Beiträge: 45
- Registriert: 23. Dezember 2011, 13:56
Re: Karpatentour 2014
hallo,
klar, von mir aus bist du gerne willkommen, denn dann wird die tour auch zustanden kommen. Also sieht es jetzt so aus:
KW 20-21
florian2233
Lada-Horst
Niva4x4green
Poseidon-Tom
Richtig ?
Jetzt muß ich das nur noch meinem Chef klar machen. Wie siehts denn bei Euch aus, habt ihr da alle schon sicher Urlaub?
Was sagt denn Romi und Powdersnow überhaupt dazu ?
Gruß florian2233
klar, von mir aus bist du gerne willkommen, denn dann wird die tour auch zustanden kommen. Also sieht es jetzt so aus:
KW 20-21
florian2233
Lada-Horst
Niva4x4green
Poseidon-Tom
Richtig ?
Jetzt muß ich das nur noch meinem Chef klar machen. Wie siehts denn bei Euch aus, habt ihr da alle schon sicher Urlaub?
Was sagt denn Romi und Powdersnow überhaupt dazu ?
Gruß florian2233
Lada M, Bj. 2011, Trailmaster, Seilwinde Apha 9,5, Dotz mit Sahara 205|70R15
Vw T3 Bj. 1981, 2.0 luftgekühlt, Westfalia, Hochdach
Honda CB 450 Bj. 1986
Vw T3 Bj. 1981, 2.0 luftgekühlt, Westfalia, Hochdach
Honda CB 450 Bj. 1986
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Niva4x4green
- Beiträge: 359
- Registriert: 11. Dezember 2013, 18:50
Re: Karpatentour 2014
Hi Jung,
wir sind 100% dabei, wer bekommt die Anzahlung?
Wir schlafen im Zelt.
Bin mir nur noch nicht klar, ob ich meinen Niva zwingend höherlegen muss. Habe am WE die hintere Sitzbank ausgebaut, das hat für hinten schon etwas gebracht.
Wenn man dann das Gepäck sparsam packt und gut verteilt.
Nehmt Ihr Funk mit? Wenn ja was?
Grüße
Thomas
wir sind 100% dabei, wer bekommt die Anzahlung?
Wir schlafen im Zelt.
Bin mir nur noch nicht klar, ob ich meinen Niva zwingend höherlegen muss. Habe am WE die hintere Sitzbank ausgebaut, das hat für hinten schon etwas gebracht.
Wenn man dann das Gepäck sparsam packt und gut verteilt.
Nehmt Ihr Funk mit? Wenn ja was?
Grüße
Thomas
Karpaten 2014,2015,2016, ....07/2017
Re: Karpatentour 2014
die Anzahlung bekommt der Jakob ( powdersnow) .wird er alles Anfang des nächsten Jahres noch schreiben.Niva4x4green hat geschrieben:
...wer bekommt die Anzahlung?
nein ist nicht zwingend notwendig. Bin im ersten Jahr auch ohne Höherlegung gefahren und habe mir nichts kaputt gefahren.Und wenn Du mal stecken bleiben solltest freuen sich die anderen wenn sie Dich rausziehen dürfenNiva4x4green hat geschrieben: Bin mir nur noch nicht klar, ob ich meinen Niva zwingend höherlegen muss. Habe am WE die hintere Sitzbank ausgebaut, das hat für hinten schon etwas gebracht.
die letzten Jahre war immer irgendjemand mit Funk dabei.Aber da kann ich Dir nichts genaueres sagen...Niva4x4green hat geschrieben:Nehmt Ihr Funk mit? Wenn ja was?
Grüße
Thomas[/quote]
MfG der Christian
Lada Niva 1.7 , EZ 2009
Karpaten erfahren .....
bei Sonne und Hitze 2012
bei Regen und Matsch 2013
bei Eis und Schnee 2015
Lada Niva 1.7 , EZ 2009
Karpaten erfahren .....
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bei Eis und Schnee 2015
