Vibrationen im Antriebsstrang

[scooter]

Unsere Vibrationen und die merkwürdige Geräuschkulisse sind nach
Ausrichtung von Getriebe und neuem Öl für Getriebe & Verteilergetriebe auch weg.
Auch die niedlichen Hebelchen für Sperre und Untersetzung stehen still.

[Lada Geri]

Nein. Waren beide schlecht gewuchtet. Also mir ist vorgekommen die vordere war schlechter. Hebelchen von der Sperre vibrierte mehr und die Schrauben von der vorderen und hinteren Kardan wurden mal locker. Nach dem Anziehen wurden die vibrationen schlimmer. (Übers Kreuz angezogen nicht einseitig.) Mit freundlichen Grüssen Lada Geri

[niki lada]

Hallo Pollux,

Also zum Thema Vibrationen. Sind normal beim Niva. Das ist eines der lautesten Autos die es gibt. Das ist bereits mein zweiter, und ich kann nur sagen das haben die alle. Also es gibt gewisse Geschindigkeiten die man meiden sollte, 95 KMH zählt dazu. Da vibriert
bei mit der Diff.sperrenhebel wie wild. Also merke: ist der Niva zu laut. bist Du zu schwach.
Du solltest nur darauf achten dass die Kreuzgelenke regelmäßig an den Schmiernippeln gefettet werden, und wenn Du plötzlich eine
exorbitant starke Vibration im Antriebsstrang vernimmst, dann dürfte ein Kardarn Kreuzgelenk ausgeleiert und kaputt sein. Kommt so nach ca. 30 bis 40 t KM. Habe daheim immer eines in Reserve.
Übrigens ich wohne im Rheingau in der Nähe von Nastätten. Der Ort heißt 56357 Lipporn.Wesel ist da nicht so sehr weit von entfernt.
Wenn Du mal Autos vergleichen willst dann kannst Du mal vorbeischauen.

machs gut

[kw-om]

Ich habe da auch mal 'ne Frage:

Ist es normal, dass die Geräuschkulisse von unter dem Bodenblech, also grob gesagt vom Antriebssystem (Wellen, Getrieben, Differentialen) beim Gas wegnehmen deutlich anschwillt?

Das ist genau auch meine Frage:habe 4x4only mit 7000 km.Es rumpelt unter dem hinteren Bodenblech fürchterlich,wenn ich zwischen 80 bis 100 km/h vom Gas gehe (Wechsel vom Zug- in den Schiebebetrieb) (Lastwechsel).
Wer hat da Erfahrungen mit möglichen Ursachen??

[Timo]

Schon abgeschmiert ?

Kat-Abdeckblech festgeschraubt ?

Grüßle

timo

[tiny]

die nippel in den kreuzgelenken der kardanwellen nicht übersehen oder auslassen weils im auge des betrachters unmöglich erscheint sie abzuschmieren

[Mischa]

Niva M, 11 Monate, 13.300 km. Vibriert, wie jeder Niva, seit ein paar Tagen aber immer heftiger. Zentrum des Dröhnens, das manchmal zu einem Grollen anschwillt: Wagenmitte unter dem Schaltgetriebe. Alle Schalthebel vibrieren wie wild im mittleren Drehzahlbereich beim Gangwechsel (hoch, runter), jedoch nicht im Leerlauf, weniger spürbar bei sehr niedrigen und sehr hohen Drehzahlen. Schraubverbindungen aller Wellen fest. Nach oben und gegen den Getriebetunnel einige gesprenkelte Fettflecken. Nach zwei Tagen bestehe ich auf Werkstatttermin (Garantie). Probefahrt, aufgebockt, Wellen gedreht. Verdacht: Ausgeschlagenes Zwischengelenk. Zuvor ein einziges Mal bei neuem Lada gehabt. Ursache unbekannt bzw. Materialfehler. Zwischengelenk bestellt und eingebaut. Diagnose: Zwischengelenk ausgeschlagen (abnormes Spiel). Ergebnis: extreme Vibrationen verschwunden. Tja. Kann passieren.

Mischa

[kw-om]

keine Panik,auch wenn es ein Direktimport ist.
Alle Lada Niva haben diese lauten Geräusche und Vibrationen.Ich habe einen deutschen Niva (2,5 jahre alt) mit voller Garantie.Der Wagen ist 2 mal auf die Bühne gekommen und es wurde eine andere Montageposition des Zwischengetriebes gefunden,bei der der Radau erträglich bleibt und die kurze Kardanwelle vom Schaltgetriebe zum Zwischengetriebe getauscht.Diese Welle ist anfällig für die unwuchtigen Geräusche.Das Zwischengetriebe sitzt ja ungefähr mittig unter dem Wagenboden und bringt den gesamten Boden zum Brummen.
Ich habe nun die Resonanzstellen bei 60 km/h und über 110 km/h.Da geht aber nichts kaputt.Habe jetzt 45 000 Km gefahren und die Geräuschkulisse ist stabil.Es ist eben ein Geländewagen,ein Arbeitspferd und kein Angeber-Offroader der Luxusklasse,die nie ins Gelände fahren.
Wichtig ist auch regelmäßiges Abschmieren der Wellen,insbesonders der Nippel in den Gelenken,weil das die Geräusche auch dämpft.Dürfte aber bei den 1500 km noch keine Rolle spielen.
Gruß
Horst

[gtwizo]

Bei meinem war die Zwischenwelle (Motor - VTG) schwergängig. Fett war kaum was drin, dafür Einlaufspuren am Gehäuse und Kugellagerkorb (oder wie das heißt). Neues verbaut, die Zwischenwelle meine ich; davor mit mehr Fett gepimpt und gleich die rissige Hardyscheibe erneuert. WEG. Jetzt ist es angenehm ruhig, oder eben wieder normal. Wie früher......

Davor natürlich lange Suche nach der Ursache, Abschmieren (regelmäßig), Ölwechsel, Kreuzgelenke gewechselt, VTG ausgerichtet.........

Übrigens ist es machbar das VTG alleine auszubauen, aber kein Spass!!!

[gtwizo]

Hier die Ursache zu meinem Vibrationen im Antriebsstrang:

[wLADAmir]

Da bringen sie es fertig, solche ein Kunstwerk von einem Drehstück überhaupt herzustellen, und dann versauen sie es weil eins weiter hinten in der Produktion einer keine Luste und oder kein Fett hatte... ein Jammer!