Notausgangparker hat geschrieben:Vergiss die Öse... Wir wissen jetzt endlich, wie LANGE Nivas hergestellt werden! Die stellen in Togliatti normale Nivas auf ne Wiese und ziehen dran! :mrgreen:Da kriegt der Begriff "Stretchlimousine" ne ganz neue Bedeutung im eigentlichen Sinn.
Produktionskosten:
- 2 neue Türe für hinten
- bissle Blech für Unterboden und Dach
- kleines Büxle Lack
... und 50 Liter Diesel für die Schilka
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-KennzeichenNot for science, just for fun: Klick
Notausgangparker hat geschrieben:Wir wissen jetzt endlich, wie LANGE Nivas hergestellt werden! Die stellen in Togliatti normale Nivas auf ne Wiese und ziehen dran!
Stimmt, der hier ist gerade fertig geworden (und exklusiv für Lada Deutschland):
Funix hat geschrieben:was mir aufgefallen ist: dieses breite grinsen bei allen teilnehmern auf deinen fotos.
Hallo Uwe,
super Bilder - danke! Hat bestimmt viel Spaß gemacht Schade, dass wir nicht dabei sein konnten.
PS: Daumendrücken hat wirklich geholfen
LG Brigitte
Niva 2121, AHK, LPG/Prins, MS-Konservierung, EZ 05/08 -Niva 2131, AHK, LPG/Zavoli, MS-Konservierung, EZ hier 04/13-PLZ 47475
und Vesta Luxus für den Sohn
also wer Kastagnetten-Sound in seinem Niva will, nach dem sich auch auf der straße alle umsehen, der braucht nur das blechdingens vom flansch lösen, so das es sich frei bewegen kann
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender sowie Pütnitz-Überlebender 2011
na den flansch getauscht! oben das war der kaputte (die 2 teile sind eigentlich fest und starr miteinander verbunden). hätte man nen schweißgerät, dann könnte man das blechdingens eventuell auch wieder anpunkten. hab aber kein schweißgerät, geschweige denn ahnung davon.
und hier der neue
war leider nix spektakuläres.
oder vielleicht doch, als ich unterm wagen lag kam der vorbei:
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender sowie Pütnitz-Überlebender 2011
nee, da hät ich dann angst, dass er mit seinem weißen zweit-lambo nach hause fährt, seinen hummer holt und mir dann meinen schönen niva zermalmt!
t-34 hat geschrieben:
Stephan,wenn du diesen defekt nicht nochmal haben willst,
jetzt waere der richtige zeitpunkt die blechscheibe mit sikaflex
zu verkleben dann hast du auch bei feindberuehrung dein ruhe.
gute idee! dann werde ich das nochmal nachholen! danke!
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender sowie Pütnitz-Überlebender 2011
Schade, dass wir nicht dabei sein konnten. 
