Getriebe im A....

bei Themen zum Getriebe, den Differentialen, den Kardanwellen, den Antriebswellen...

Moderator: christian@nivatechnik.de

Benutzeravatar
Epicuro
Beiträge: 4864
Registriert: 16. Juli 2010, 15:31

Re: Getriebe im A....

Beitrag von Epicuro »

Der sieht aber böse aus....
Peter
Ford F-150 5,0 V8, Ford Transit Custom L2 2.0D ecoblue, Fendt Joker E 410, Kymco New Downtown 350 TCS
Benutzeravatar
christian@nivatechnik.de
Administrator
Beiträge: 18168
Registriert: 12. Dezember 2006, 16:38
ehemaliger Benutzername: christian(@)lada-ig.de

Re: Getriebe im A....

Beitrag von christian@nivatechnik.de »

...der war auch böse....ist aber bereits im Tuner-Himmel .v.
Gruß christian@nivatechnik.de

21011 Bj.77+78/21044 Bj.96/2108 Bj.97/2109 Bj.96/2121 Bj.91+11/Ford SN95 Bj.96/U3Bj.04/Thunderbird Bj.65/Oldsmobile Delta88 Bj.69
Benutzeravatar
DeutzDavid
Beiträge: 1464
Registriert: 23. August 2015, 21:29

Re: Getriebe im A....

Beitrag von DeutzDavid »

Ostbock-Jens hat geschrieben:
Epicuro hat geschrieben: Stimmt, der ist nachträglich da eingebaut worden, das Gehäuse ist nach wie vor vom 4 Gang. Nur dadurch sitzt der 5. Gang nicht auf der Hauptwelle.
Dadurch können unter Last Verspannungen im Getriebe auftreten.
Das haben aber hunderte andere Hersteller genau so auch praktiziert. Vorhandene 4 Gang Getriebe um den fünften zu erweitern war absolut usus. Hat übrigens Fiat mit dem gleichen Getriebe auch gemacht _..,
Bei denen hats (außer bei Fiat) aber gehalten :mrgreen:
Lada Niva Bj. 2009 (verkauft am 19.10.2019)

Audi A4 B6 Avant 1.6

Vitara ET 2.0 V6 Bj. 1997

Spar Diesel, Fahr Deutz

Düngeverordnung am 27. März 2020 beschlossen - das Ende der heimischen Landwirtschaft in Deutschland
Benutzeravatar
05johnny
Beiträge: 82
Registriert: 20. März 2009, 07:52

Re: Getriebe im A....

Beitrag von 05johnny »

Um das hier mal abzuschließen:

Wagen ist heute zurückgekommen. Fährt wie neu.

Getriebe komplett neu, M-Kupplung komplett neu, Simmeringe Kurbelwelle und VTG neu. (Wenn man das schon mal alles ausgebaut hat....)

Natürlich hakt der erste und zweite Gang jetzt wieder wie beim Neuwagen.

Am meisten beeindruckt mich die neue Kupplung. Butterweich und sehr guter Grip.

Auf die nächsten 50.000
Liebe Grüße

Johnny

2009er Niva-Kult aus Buxtehude, Blau mit Faltschiebedach, 1900er AHK, Webasto Standheizung mit Telestart T 91, Hundetrenngitter, S+G Seitenschutzbretter.
Nebellampen unter Stoßstange, Zusatzscheinwerfer auf Stoßstange. Stoßstangen vorne und hinten mit Alu-Riffelblech abgedeckt. Niva Gepäckträger kurz.
altes (vor 1995) Lenkrad mit abnehmbarer Handkurbel, 1600er Sitze Vorne, Durchgehender Ladeboden hinten.
Sommerreifen Cooper Cobra, Winterreifen Grabber AT3 jeweils auf Dotz Pharao, silber
Name: "Herbert"
Benutzeravatar
Ostbock-Jens
Beiträge: 707
Registriert: 13. November 2011, 19:46

Re: Getriebe im A....

Beitrag von Ostbock-Jens »

DeutzDavid hat geschrieben:
Ostbock-Jens hat geschrieben:
Epicuro hat geschrieben: Stimmt, der ist nachträglich da eingebaut worden, das Gehäuse ist nach wie vor vom 4 Gang. Nur dadurch sitzt der 5. Gang nicht auf der Hauptwelle.
Dadurch können unter Last Verspannungen im Getriebe auftreten.
Das haben aber hunderte andere Hersteller genau so auch praktiziert. Vorhandene 4 Gang Getriebe um den fünften zu erweitern war absolut usus. Hat übrigens Fiat mit dem gleichen Getriebe auch gemacht _..,
Bei denen hats (außer bei Fiat) aber gehalten :mrgreen:
Auch bei Fiat hats gehalten...
Spätestens wenn eine Mücke auf deinem Hoden landet wirst du lernen Probleme ohne Gewalt zu lösen

Lada Niva M, €5, kein ABS, Ez. 12/2011
Whiskybrenner
Beiträge: 24
Registriert: 14. Juni 2017, 12:19

Re: Getriebe im A....

Beitrag von Whiskybrenner »

darf ich fragen was das gekostet hat?
grüß Jörg
Niva Bj 2003 2121
Benutzeravatar
05johnny
Beiträge: 82
Registriert: 20. März 2009, 07:52

Re: Getriebe im A....

Beitrag von 05johnny »

Fragen darfst Du...

Kannst Du dir aber selber ausrechnen:

Umfang der teile hatte ich schon beschrieben.

Das ganze zu offiziellen LADA Preisen in einer Meisterwerkstatt.

etwa ein sechstel des damaligen Neupreises. etwa ein drittel eines sehr guten gebrauchten.
Liebe Grüße

Johnny

2009er Niva-Kult aus Buxtehude, Blau mit Faltschiebedach, 1900er AHK, Webasto Standheizung mit Telestart T 91, Hundetrenngitter, S+G Seitenschutzbretter.
Nebellampen unter Stoßstange, Zusatzscheinwerfer auf Stoßstange. Stoßstangen vorne und hinten mit Alu-Riffelblech abgedeckt. Niva Gepäckträger kurz.
altes (vor 1995) Lenkrad mit abnehmbarer Handkurbel, 1600er Sitze Vorne, Durchgehender Ladeboden hinten.
Sommerreifen Cooper Cobra, Winterreifen Grabber AT3 jeweils auf Dotz Pharao, silber
Name: "Herbert"
Antworten