@TaigaAlex:
Du hattest doch das Lüfterrad dauerhaft eingebaut. Bei mir macht das im Winter schon einen Unterschied (mit und ohne). Wenns dir also langweilig ist, bau es ruhig mal aus und teste

da fällt mir ein: meins kommt jetzt auch wieder ins Staufach hinten...
Danach mal die Motortemperatur über OBD beachten, wenn diese bei Geschwindigkeiten ab außerorts wieder fällt ->Thermostat (Temp. ging bei mir wieder runter bis unter 60° als es dann richtig geklemmt hatte).
So ein Niva ist doch die Hitze selbst - ich saß bis heute in keinem Fahrzeug was ohne zusätzliche Tricks schneller warm wird.
Grüße Alex
Leider momentan ohne Niva .-.
Zeitraum 02/2012 (35k km) - 10/2019 (53k km):
Lada Niva 1.7i 4x4 / MPI EU3 / EZ 2003 / 53k km / ohne Servo / AHK 1,49t / Kumho KL78 195R15 & KL71 195R15 / Optima YellowTop YTS 4,2L 55Ah / LiMa-Tropfschutz / Sommer-WaPu-Lüfterrad