Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Moderator: christian@nivatechnik.de
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
fett die reifen! absolut fett! 
Gruß
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
sowie Pütnitz-Überlebender 2011
"Wer langsam fährt, wird länger gesehen."(geklaut beim Hobbit)
Niva Bj. 11/09 "Zwischenmodell" mit Oil of Olaf
Stephan-Der Schmiernippelabfahrer, Bolzenabreißer und "Bergeanker" für 2 Defender
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- Buckelrutscher
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- Registriert: 5. November 2010, 18:08
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
wLADAmir hat geschrieben:Ich fahr ja genau die in derselben Dimension und rate Dir: Bei Nässe LANGSAM machen.Buckelrutscher hat geschrieben:Das sind Marix Lion 185/75 R16 - passen auf die Orginalfelgen
Gruß,
Tobias
Danke für den Tipp - die Reifen haben sogar eine M+S Kennzeichnung - bei Glatteis sind die bestimmt auch nicht so besonders.
Gruß - Werner
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
@wLADAmir:
Du fährst die Schlappen?
Was kannsde denn zum Geräuschpegel auf der bahn und zum Verschleiss erzählen???
Gruß
Fanto
Du fährst die Schlappen?
Was kannsde denn zum Geräuschpegel auf der bahn und zum Verschleiss erzählen???
Gruß
Fanto
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Sie sch****e lautFanto hat geschrieben:@wLADAmir:
Du fährst die Schlappen?
Was kannsde denn zum Geräuschpegel auf der bahn und zum Verschleiss erzählen???
Gruß
Fanto
Verschleiß: Schwer zu sagen, da ich im letzten Vierteljahr je nach Bedarf zwischen Marix Lion, DMZ3 und den HNBA gewxelt habe. Aber ich meine, daß ich über 500km gebraucht habe, bis diese schwarzen Fäden von der Entlüftng beim Herstellen abgefahren waren. Vorsicht, subjektive Meinung.
Niva M[/url], ABS, Bj 2013: Schönheit aus Lettland, wurde sachte eingefahren. Mein Lebensabschnittsgefährt.
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
Niva L Bj 1990: Der Blaue Blitz, mit Voltyre laut wie die Sau, "brakes like a duck on a frozen lake"
Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
Niva Bj 1985: Heinrich der VI., auf mürben Voltyre DOT 33.85 auf dem Weg zum "H"-Kennzeichen Not for science, just for fun: Klick
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Im Tiefschnee sollten sie gut sein! Aber ansonsten: Oh weh, wenn die "Lamellen" 2cm breit sind...Buckelrutscher hat geschrieben:wLADAmir hat geschrieben:Ich fahr ja genau die in derselben Dimension und rate Dir: Bei Nässe LANGSAM machen.Buckelrutscher hat geschrieben:Das sind Marix Lion 185/75 R16 - passen auf die Orginalfelgen
Gruß,
Tobias
Danke für den Tipp - die Reifen haben sogar eine M+S Kennzeichnung - bei Glatteis sind die bestimmt auch nicht so besonders.
Gruß - Werner
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Niva M, Bj 2011: Pananiva, das Arbeits- und Geländetier, heldenhaft am 07.12.2013 im Nahkampf mit einen Panamera gefallen, nun dem Erwin vermacht.
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Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
LAUT---glaub ich gern.
Ich denk ich bestell doch die Kumho`s.
Gute Nacht
Ich denk ich bestell doch die Kumho`s.
Gute Nacht
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Guckst Du hier: KlickFanto hat geschrieben:@wLADAmir:
Du fährst die Schlappen?
Was kannsde denn zum Geräuschpegel auf der bahn und zum Verschleiss erzählen???
Gruß
Fanto
Gruß,
Tobias
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Niva Kosak, Bj 1992: Jakov, unverbastelter 1600er mit Löchern in Dach, Arschbacken und Auspuff aber 2 neuen Schwellern
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Niva Bj 1989: машина, ein rostiger 1600er, in Unkenntnis seiner Schäden gekauft und nun seziert
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Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
@Buckelrutscher: Sehr coole Reifen! Ich glaube, den hole ich mir als "vollwertiges Ersatzrad". Glaubst Du, der passt unter die Motorhaube? Vom Durchmesser her müsste es gehen falls die Runderneuerten nicht stark vom Maß her abweichen.
Kurze Diffs. habe ich mir auch überlegt, aber nach Rücksprache mit Olaf wäre das für mich mehr Arbeits- und Kostenaufwand als "nur" das Getriebe zu tauschen. Da ich mich sowieso immer frage für was ich den 5. Gang brauche soll es keine Übergangslösung sein... Das kurze VTG kann ja trotzdem noch kommen.powdersnow hat geschrieben:Die optimalere Lösung ist Getriebe normal lassen und kürzeres VTG. Wenn du noch etwas warten kannst mach das, oder du gönnst dir inzwischen kurze Diffs. als "Übergangslösung", kommt billiger.
vorher: 2006er Niva LPG (Necam)
jetzt: 98er Jeep TJ 4.0
- Buckelrutscher
- Beiträge: 601
- Registriert: 5. November 2010, 18:08
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Hallo,
ich habe die Reifen montiert und vorher nicht probiert, ob ein Reifen als Ersatzrad in den Motorraum passt.
Es könnte sein, dass es nicht geht, die Lauffläche ist breiter und das Profil steht weiter raus als bei dem "normalen" Reifen
und der hinterlässt schon einen deutlichen Abdruck in der Motorhaubendämmung.
Gruß - Werner
ich habe die Reifen montiert und vorher nicht probiert, ob ein Reifen als Ersatzrad in den Motorraum passt.
Es könnte sein, dass es nicht geht, die Lauffläche ist breiter und das Profil steht weiter raus als bei dem "normalen" Reifen
und der hinterlässt schon einen deutlichen Abdruck in der Motorhaubendämmung.
Gruß - Werner
Zuletzt geändert von Buckelrutscher am 29. April 2012, 11:17, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
.....und es sind immernoch 118 Tage.
Habt ihr nicht ein Bröckchen wel hes ihr uns
hinwerfen könnt?
"Die Streckenplanung hat begonnen." oder
"Alles verregnet" und ein paar Pics, oder so.
Bitte bitte
Habt ihr nicht ein Bröckchen wel hes ihr uns
hinwerfen könnt?
"Die Streckenplanung hat begonnen." oder
"Alles verregnet" und ein paar Pics, oder so.
Bitte bitte
Subaru Forester SF Turbo Baujahr 98 ; Deutz F2L612/5NK Baujahr 57;Ichnehmmichauchnichtimmersoernst
- powdersnow
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- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
... keine vier Monate noch
Bröckchen? Nix Nada Niet
Romi hat letzte Woche Nachwuchs bekommen, Misha ebenso- zwei Tage später. Kein Scherz
Romis Niva bekommt gerade den Motor überholt. Danach wird er erstmal Einfahren müssen und
sich nur langsam sanft ins Gebirge hochtasten können.
Also bitte etwas Geduld mit Streckenvorschau.
@Werner: das passt nicht. Auch ohne Dämmung. Aber der Niva- Laderaum ist ja eh gewaltig
schöne Grüße Jakob
Bröckchen? Nix Nada Niet
Romi hat letzte Woche Nachwuchs bekommen, Misha ebenso- zwei Tage später. Kein Scherz
Romis Niva bekommt gerade den Motor überholt. Danach wird er erstmal Einfahren müssen und
sich nur langsam sanft ins Gebirge hochtasten können.
Also bitte etwas Geduld mit Streckenvorschau.
@Werner: das passt nicht. Auch ohne Dämmung. Aber der Niva- Laderaum ist ja eh gewaltig
schöne Grüße Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
- powdersnow
- Beiträge: 8846
- Registriert: 5. Januar 2008, 16:16
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Ein paar Vorschläge meinerseits, bitte um Erweiterung und Favoritenwahl:






Gruß Jakob






Gruß Jakob
Niva 1600 2121-1 Bj.86, R.I.P. / Kalina 1400 1117 Bj. 11, ca.185tkm / Wachsam sein tut weh ohne Tatendrang
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Also das zweite und das vierte Bild sehen gut aus und würden sich sicher auch gut auf den Shirts machen.
MfG der Christian
Lada Niva 1.7 , EZ 2009
Karpaten erfahren .....
bei Sonne und Hitze 2012
bei Regen und Matsch 2013
bei Eis und Schnee 2015
Lada Niva 1.7 , EZ 2009
Karpaten erfahren .....
bei Sonne und Hitze 2012
bei Regen und Matsch 2013
bei Eis und Schnee 2015
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Ich find das Letzte toll, hat sowas globetrottermäßiges... aber ich darf ja nicht wählen 
Es is doch immer das Gleiche, nur anders....
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
Sprinter 316CDi (Alltagsauto, Zugfahrzeug, Zweitwohnung, Teiletaxi)
Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
guckst Du: http://www.youtube.com/user/Grobstollig
Sprinter 316CDi (Alltagsauto, Zugfahrzeug, Zweitwohnung, Teiletaxi)
Niva Only Bj. 2008 (zum Reisen, Fischen und Spaß haben)
Yamaha SR 500 Bj. 1979 (stillgelegt, wartet auf Wiederbelebung)
U403 Bj. 1968 OM352 (im Aufbau, Forst- und Sonntagsfahrzeug)
Re: Vorbereitungen zur Karpatentour 2012
Uli1979 hat geschrieben:Ich find das Letzte toll, hat sowas globetrottermäßiges... aber ich darf ja nicht wählen
aber da sieht man den Niva nicht so schön...
MfG der Christian
Lada Niva 1.7 , EZ 2009
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Karpaten erfahren .....
bei Sonne und Hitze 2012
bei Regen und Matsch 2013
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