Defence sein Niva

[Beddong]

Kann dieser Steiner oder d'Alembert das Teil auf die Achse schweißen und am besten auch gleich einbauen und Testen? Schickt die mir doch vorbei!

Die Konstruktion ist 100% Beddong, selbst der olle Pythagoras hat nix damit zu tun (nur um auch mal nen toten Theoretiker genannt zu haben)

[Beddong]

Das mal ne richtig geile Teilevorbereitung! Danke Alex.



Irgendwie ist mir dann doch gedämmert, das die oberen Laschen doch recht grade und gleichmäßig sitzen sollten, ergo: Peilstab

[christian@nivatechnik.de]

Peilstab

...der ist ja geil!

[Northman]

Peilstab

...der ist ja geil!

Aber offensichtlich nur zur Einmalverwendung gedacht, denn wenn die Laschen angeschweißt sind bekommste das Stäbchen nur in 3 Teilen wieder raus.....

Ähm, wofür nochmal betreibt ihr den Aufwand? Wollt ihr die zul. Achslast nach oben puschen???

[Beddong]

denn wenn die Laschen angeschweißt sind bekommste das Stäbchen nur in 3 Teilen wieder raus

Die Laschen abschneiden zum raus ziehen wäre doof, das ist richtig aber so ist das halt, etwas bleibt immer auf der Strecke, und aus den Resten mach ich halt nen paar Kofferraum-Scharniere

Das hat zwei Gründe warum sie verstärkt wird. Erstens, die Achsen geben gerne mal etwas nach.
Zweitens, es wird eine Full-Floater-Achse! Was da heißt: Die Räder werden nur noch vom Achskörper gehalten, was bei der originalen Achse zu einem guten Teil die Steckwellen mit übernehmen. Wenn dieser Halt nun durch die Trennung der Steckwellen vom Rad wegfällt, muß er ja wo anders her kommen.

[Beddong]

Ging gut mit dem Peilstab.



Wie grade sie geblieben ist seh ich dann morgen.

[christian@nivatechnik.de]

...ich glaub, das hält

[Defence]

Das glaube ich auch, super Arbeit

[AK-79]

Respekt

[Beddong]

Wenn ich mir den Aufwand so vor das geistige Auge führe, komme ich fast in Versuchung nen kompletten Achskörper selber zu bauen. Erscheint mir beinahe einfacher.

[powdersnow]

Find das ist sehr gail geworden!
Ich hätte die Verstärkung auch das Stück vom Federteller bis zum Achsstutzen weiter geführt.

Unten wird nichts gemacht? Bei mir wurde ein U- als Verstärkung und Verschleißschicht aufgeschweißt und die Ablassschraube geschützt.

... wiegt aber sicher mehr


Gruß Jakob

[Beddong]

Find das ist sehr gail geworden!

Danke.

Ich hätte die Verstärkung auch das Stück vom Federteller bis zum Achsstutzen weiter geführt.

Da soll noch was rein, brauch aber erst die Bremse um zu wissen wie ich das mache.

Unten wird nichts gemacht?

Unten kommt nix hin.

... wiegt aber sicher mehr

Ich bin doch der Filigrane

[powdersnow]

Ich bin doch der Filigrane

Ich seh es als Schwerpunktoptimierung

...brauch aber erst die Bremse...

kommt mir bekannt vor


Gruß Jakob

[Beddong]

Hoffe Du hast die anderen Sättel noch nicht geordert, hab noch mal umgeswitscht auf Volvo C30. Sollten morgen kommen, äh heute.

[powdersnow]

noch nicht geordert

nein nein, bin noch in Wartestellung

Volvo

Na DAS hört sich doch mal wirklich wintertauglich an


Gruß Jakob